A. | 衛(wèi)星在同步軌道上運(yùn)行的線速度比在圓形軌道上的大 | |
B. | 衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行的周期為$\frac{{T}_{0}+{T}_{1}}{2}$ | |
C. | 衛(wèi)星在橢圓軌道上從A運(yùn)行到B時間為$\frac{{T}_{0}}{2}$$\sqrt{(\frac{{r}_{0}+{r}_{1}}{2{r}_{0}})^{3}}$ | |
D. | 衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行經(jīng)過A點(diǎn)的速度等于在停泊軌道運(yùn)行經(jīng)過A點(diǎn)的速度 |
分析 根據(jù)萬有引力提供向心力得出線速度與軌道半徑的關(guān)系,從而比較衛(wèi)星在同步衛(wèi)星軌道和圓形軌道上的線速度大;對于橢圓軌道的周期,可以結(jié)合開普勒定律分析;在變軌時要結(jié)合離心運(yùn)動的知識分析.
解答 解:A、根據(jù)$G\frac{Mm}{r^2}=m\frac{v^2}{r}$得,$v=\sqrt{\frac{GM}{r}}$,知軌道半徑越大,線速度越小,則衛(wèi)星在同步軌道上的線速度小于圓形軌道上的速度,故A錯誤;
B、根據(jù)開普勒定律,有:
$\frac{{r}_{1}^{3}}{{T}_{1}^{2}}=\frac{{r}_{0}^{3}}{{T}_{0}^{2}}=\frac{{(\frac{{r}_{1}+{r}_{0}}{2})}^{3}}{{T}^{2}}$
由于不知道r1與r0的具體關(guān)系,故在轉(zhuǎn)移軌道的周期不等于$\frac{{T}_{0}+{T}_{1}}{2}$,故B錯誤;
C、衛(wèi)星在橢圓軌道上從A運(yùn)行到B時間為為半個周期,由于$\frac{{r}_{1}^{3}}{{T}_{1}^{2}}=\frac{{r}_{0}^{3}}{{T}_{0}^{2}}=\frac{{(\frac{{r}_{1}+{r}_{0}}{2})}^{3}}{{T}^{2}}$,故:
t=$\frac{T}{2}$=$\frac{{T}_{0}}{2}$$\sqrt{{(\frac{{r}_{0}+{r}_{1}}{2{r}_{0}})}^{3}}$,故C正確;
D、根據(jù)題意,在A點(diǎn),點(diǎn)火加速,衛(wèi)星進(jìn)入轉(zhuǎn)移軌道,故衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行經(jīng)過A點(diǎn)的速度大于在停泊軌道運(yùn)行經(jīng)過A點(diǎn)的速度,故D錯誤;
故選:C.
點(diǎn)評 本題關(guān)鍵是明確同步衛(wèi)星的發(fā)射原理,結(jié)合萬有引力定律、牛頓第二定律、離心運(yùn)動和開普勒定律分析,不難.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2s | B. | 3 s | C. | 4 s | D. | 5 s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電流表A的示數(shù)減小 | B. | 電流表A的示數(shù)增大 | ||
C. | 電壓表V的示數(shù)減小 | D. | 電壓表V的示數(shù)增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 燈變亮,說明電路中的電流增大 | |
B. | 燈變亮,說明電路中的路端電壓增大 | |
C. | 該壓敏電阻的阻值隨壓力增大而增大 | |
D. | 該壓敏電阻的阻值隨壓力增大而減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | ab間電路通,cd間電路不通 | B. | ab間電路不通,bc間電路通 | ||
C. | ab間電路通,bc間電路不通 | D. | bc間電路不通,cd間電路通 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 平均速度$\overline{v}$=$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | B. | 平均速度$\overline{v}$>$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | ||
C. | 加速度不斷增大 | D. | 速度不斷減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)汽車做直線運(yùn)動時,汽車一定可視為質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 汽車輪胎上的花紋,是為了減小輪胎與路面間的接觸面積,從而減小摩擦力 | |
C. | 汽車內(nèi)的人系上安全帶不能減小人的慣性,但可以減小慣性引起的危害 | |
D. | 汽車在高速公路上的速度最高不超過120km/h,“km/h”是國際單位制中的單位 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電壓表示數(shù)變小 | |
B. | 電流表示數(shù)變大 | |
C. | 路端電壓的變化量跟總電流的變化量之比不變 | |
D. | R1的電流變化量絕對值大于R2的電流變化量絕對值 |
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