如圖所示，在自行車后輪輪胎上粘附著一塊泥巴現(xiàn)將自行車后輪撐起，使后輪離開(kāi)地面而懸空，然后用手勻速搖腳踏板，使后輪飛速轉(zhuǎn)動(dòng)，泥巴被甩下來(lái)圖中四個(gè)位置泥巴最容易被甩下來(lái)的是（　�。�
分析：用手搖腳蹬，使后輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泥塊做圓周運(yùn)動(dòng)，合力提供向心力，當(dāng)提供的合力小于向心力時(shí)做離心運(yùn)動(dòng)．
解答：解：泥塊做圓周運(yùn)動(dòng)，合力提供向心力，根據(jù)F=mω2r知：泥塊在車輪上每一個(gè)位置的向心力相等，當(dāng)提供的合力小于向心力時(shí)做離心運(yùn)動(dòng)，所以能提供的合力越小越容易飛出去．
最低點(diǎn)，重力向下，附著力向上，合力為附著力減重力，
最高點(diǎn)，重力向下，附著力向下，合力為重力加附著力，
在線速度豎直向上或向下時(shí)，合力為附著力，
所以在最低點(diǎn)合力最小，最容易飛出去．
故選C．
點(diǎn)評(píng)：該題是一個(gè)實(shí)際問(wèn)題，泥塊被甩下來(lái)要做離心運(yùn)動(dòng)，當(dāng)提供的合力小于向心力時(shí)做離心運(yùn)動(dòng)．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2012?咸安區(qū)模擬）某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動(dòng)“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”．人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人停止蹬車后，由于受到阻力作用，自行車的速度會(huì)逐漸減小至零，如圖所示．在此過(guò)程中，阻力做功使自行車的速度減小．設(shè)自行車無(wú)動(dòng)力后受到的阻力恒定．
（1）在實(shí)驗(yàn)中，使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車．為了計(jì)算人停止蹬車時(shí)自行車的速度v，需要測(cè)出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s，還需要測(cè)量
人停止蹬車后自行車向前滑行的時(shí)間t
人停止蹬車后自行車向前滑行的時(shí)間t
（填寫物理量的名稱及符號(hào)）．
（2）設(shè)自行車受到的阻力恒定且已知，計(jì)算出阻力做的功W及人停止蹬車后自行車的速度v．改變?nèi)送Ｖ沟跑嚂r(shí)自行車的速度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，可以得到多組測(cè)量值．以W為縱坐標(biāo)，v為橫坐標(biāo)，做出W---v曲線．其中符合實(shí)際情況的是
C
C
．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?龍江縣三模）某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動(dòng)“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”．人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人停止蹬車后，由于受到阻力作用，自行車的速度會(huì)逐漸減小至零，如圖所示．在此過(guò)程中，阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化．設(shè)自行車無(wú)動(dòng)力后受到的阻力恒定．

（1）在實(shí)驗(yàn)中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車，需要測(cè)出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s，為了計(jì)算自行車的初速度v，還需要測(cè)量
人停止蹬車后自行車滑行的時(shí)間t
人停止蹬車后自行車滑行的時(shí)間t
（填寫物理量的名稱及符號(hào)）．
（2）設(shè)自行車受到的阻力恒為f，計(jì)算出阻力做的功及自行車的初速度．改變?nèi)送Ｖ沟跑嚂r(shí)自行車的速度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，可以得到多組測(cè)量值．以阻力對(duì)自行車做功的大小為縱坐標(biāo)，自行車初速度為橫坐標(biāo)，作出W一V曲線．分析這條曲線，就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系．在實(shí)驗(yàn)中作出W一V圖象如圖所示，其中符合實(shí)際情況的是
C
C

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在自行車的后擋泥板上,常常安裝著一個(gè)“尾燈”.其實(shí)它不是燈,它是用一種透明的塑料制成的,其截面如圖所示.夜間,從自行車后方來(lái)的汽車燈光照在“尾燈”上時(shí),“尾燈”就變得十分明亮,以便引起汽車司機(jī)的注意.從原理上講,它的功能是利用了(    )

A.光的折射          B.光的全反射        C.光的干涉          D.光的衍射

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動(dòng)“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”．人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人停止蹬車后，由于受到阻力作用，自行車的速度會(huì)逐漸減小至零，如圖所示．在此過(guò)程中，阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化．設(shè)自行車無(wú)動(dòng)力后受到的阻力恒定．

（1）在實(shí)驗(yàn)中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車，需要測(cè)出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s，為了計(jì)算自行車的初速度，還需要測(cè)量____________（填寫物理量的名稱及符號(hào)）．

（2）設(shè)自行車受到的阻力恒為f，計(jì)算出阻力做的功及自行車的初速度．改變?nèi)送Ｖ沟跑嚂r(shí)自行車的速度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，可以得到多組測(cè)量值．以阻力對(duì)自行車做功的大小為縱坐標(biāo)，自行車初速度為橫坐標(biāo)，作出W一V曲線．分析這條曲線，就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系．在實(shí)驗(yàn)中作出W一V圖象如圖所示，其中符合實(shí)際情況的是        

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2012屆山東省青島二中高三下學(xué)期階段性測(cè)試?yán)砜凭C合物理試卷（帶解析） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動(dòng)“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”．人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人停止蹬車后，由于受到阻力作用，自行車的速度會(huì)逐漸減小至零，如圖所示．在此過(guò)程中，阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化．設(shè)自行車無(wú)動(dòng)力后受到的阻力恒定．

（1）在實(shí)驗(yàn)中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車，需要測(cè)出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s，為了計(jì)算自行車的初速度，還需要測(cè)量____________（填寫物理量的名稱及符號(hào)）．
（2）設(shè)自行車受到的阻力恒為f，計(jì)算出阻力做的功及自行車的初速度．改變?nèi)送Ｖ沟跑嚂r(shí)自行車的速度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，可以得到多組測(cè)量值．以阻力對(duì)自行車做功的大小為縱坐標(biāo)，自行車初速度為橫坐標(biāo)，作出W一V曲線．分析這條曲線，就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系．在實(shí)驗(yàn)中作出W一V圖象如圖所示，其中符合實(shí)際情況的是        

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