7.如圖甲所示,電阻不計且間距L=1m的光滑平行金屬導軌豎直放置,上端接一阻值R=2Ω的電阻,虛線OO′下方有垂直于導軌平面向里的勻強磁場,現(xiàn)將質(zhì)量m=0.1kg、電阻不計的金屬桿ab從OO′上方某處由靜止釋放,金屬桿在下落的過程中與導軌保持良好接觸且始終水平.已知桿ab進入磁場時的速度v0=1m/s,下落0.3m的過程中加速度a與下落距離h的關系圖象如圖乙所示,g取10m/s2,則(  )
A.勻強磁場的磁感應強度為1T
B.桿ab下落0.3m時金屬桿的速度為1m/s
C.桿ab下落0.3m的過程中R上產(chǎn)生的熱量為0.2J
D.桿ab下落0.3m的過程中通過R的電荷量為0.25C

分析 由乙圖讀出金屬桿進入磁場時加速度的大小,判斷出加速度方向.由法拉第電磁感應定律、歐姆定律推導出安培力與速度的關系式,由牛頓第二定律列式可求出磁感應強度.從開始下落到下落0.3m的過程中,桿的機械能減小轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,由能量守恒列式可求出電阻R上產(chǎn)生的熱量.由圖看出,下落0.3m時,由q=$\frac{△Φ}{{R}_{總}}$即可求出電量.

解答 解:A、進入磁場后,根據(jù)右手定則判斷可知金屬桿ab中電流的方向由a到b.由乙圖知,剛進入磁場時,金屬桿的加速度大小a0=10m/s2,方向豎直向上.
由牛頓第二定律得:BI0L-mg=ma0
設桿剛進入磁場時的速度為v0,則有 I0=$\frac{{E}_{0}}{R}$
E0=BLv0
代入數(shù)據(jù),解得:B=2.0T,故A錯誤.
B、通過a-h圖象知a=0,表明金屬桿受到的重力與安培力平衡有 mg=BIL=BL$\frac{BLv}{R}$,聯(lián)立得:v=$\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$=0.5m/s.故B錯誤.
C、從開始到下落的過程中,由能的轉(zhuǎn)化和守恒定律有:
 mgh=Q+$\frac{1}{2}$mv2
代入數(shù)值有:Q=m(gh-$\frac{1}{2}$v2)=0.1×(10×0.3-$\frac{1}{2}$×0.52)J=0.2875J,故C錯誤.
D、金屬桿自由下落的高度 h=$\frac{{v}_{0}^{2}}{2g}$=$\frac{{1}^{2}}{20}$=0.05m,ab下落0.3m的過程中,通過R的電荷量:q=$\frac{△Φ}{{R}_{總}}$=$\frac{B△S}{R}$=$\frac{BL(x-h)}{R}$=$\frac{2×1×(0.3-0.05)}{2}$C=0.25C.故D正確;
故選:D.

點評 本題關鍵要根據(jù)圖象的信息讀出加速度和桿的運動狀態(tài),由牛頓第二定律、安培力、法拉第電磁感應定律、歐姆定律、能量守恒等多個知識綜合求解,綜合較強.

練習冊系列答案
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17.2008年9月25日21時10分,載著翟志剛、劉伯明、景海鵬三位宇航員的神舟七號飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功.9月27日翟志剛成功實施了太空行走.如果神舟七號飛船在離地球表面h高處的軌道上做周期為T的勻速圓周運動,已知地球的半徑為R,萬有引力常量為G.在該軌道上,關于神舟七號航天飛船的說法錯誤的是( 。
A.運行的線速度小于第一宇宙速度
B.運行的線速度大小為$\frac{2πh}{T}$
C.向心加速度大小為$\frac{{4{π^2}({R+h})}}{T^2}$
D.地表的重力加速度大小為$\frac{{4{π^2}{{({R+h})}^3}}}{{{T^2}{R^2}}}$

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①實驗中,為了使細線對小車的拉力等于小車所受的合外力,應先調(diào)節(jié)長木板-端滑輪的高度,使細線與長木板平行接下來還需要進行的一項操作是B.
A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,給打點汁時器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動
B.將長木板的-端墊起適當?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點計時器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動
C.將長木板的一端墊起適當?shù)母叨龋啡ゼ垘б约吧昂蜕巴,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運動
②實驗中要進行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是C
A.M=20g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、t20g
C.M=400g,m=10g、15g、20 8、25g、30g、40g
D.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
③圖2是實驗中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出.量出相鄰的兩個計數(shù)點的間距(見紙帶).已知打點計時器的工作頻率為50Hz,則小車的加速度0.43m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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