【題目】圖中給出一段“S”形單行盤山公路的示意圖,彎道1彎道2可看作兩個不同水平面上的圓弧,圓心分別為O1、O2彎道中心線半徑分別為r110 m、r220 m彎道2比彎道1h12 m,有一直道與兩彎道圓弧相切質(zhì)量m1 200 kg的汽車通過彎道時做勻速圓周運動,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.25,行駛時要求汽車不打滑(sin 37°0.6,sin 53°0.8,g10 m/s2)

(1)求汽車沿彎道1中心線行駛時的最大速度v1

(2)汽車以v1進入直道,P30 kW的恒定功率直線行駛了t8.0 s,進入彎道2,此時速度恰為通過彎道2中心線的最大速度,求直道上除重力以外的阻力對汽車做的功;

(3)汽車從彎道1A點進入從同一直徑上的B點駛離,有經(jīng)驗的司機會利用路面寬度,用最短時間勻速安全通過彎道設路寬d10 m,求此最短時間(A、B兩點都在軌道的中心線上計算時視汽車為質(zhì)點 )

【答案】(1)11.2 m/s (2)-21 000 J (3)1.85 s

【解析】試題分析汽車拐彎時靠靜摩擦力提供向心力,當靜摩擦力達到最大時,汽車的速度最大,根據(jù)牛頓第二定律求出汽車沿彎道1中心線行駛時的最大速度;同理求出汽車沿彎道2中心線行駛時的最大速度,再研究汽車在直道上行駛的過程,運用動能定理求阻力對汽車做的功;當汽車沿著與彎道1內(nèi)切的弧線運動時時間最短,且速度最大,根據(jù)幾何關(guān)系求出該弧線的半徑,結(jié)合運動學公式求最短時間。

(1)當汽車所受的靜摩擦力達到最大時,速度最大,

根據(jù)牛頓第二定律得

代入數(shù)據(jù)解得

(2)汽車沿彎道2的最大速度設為v2.由牛頓第二定律得:

代入數(shù)據(jù)解得:

汽車直道上行駛的過程動能定理得:

代入數(shù)據(jù)解得

(3)沿如圖所示內(nèi)切的路線行駛時間最短

由圖可得

解得:R=12.5 m

設汽車沿該線路行駛的最大速度為vm

由牛頓第二定律得:

解得:

根據(jù):

解得:θ=106°

所以:

練習冊系列答案
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【題目】8分)如圖所示是做直線運動的物體在0~5s的x–t圖象,求:

(1)t=0.5 s時的速度大。

(2)前2 s內(nèi)的平均速度大。

(3)全程的平均速度大。

(4)物體運動的v–t圖象。

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(1)求通過線框截面的電荷量及線框的電阻;

(2)試判斷線框做什么運動并速度v隨時間t變化的表達式;

(3)寫出水平力F隨時間變化的表達式;

(4)已知在這5 s內(nèi)力F做功1.4 J,那么在此過程中,線框產(chǎn)生的焦耳熱是多少?

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【題目】某空間區(qū)域的豎直平面內(nèi)存在電場,其中豎直的一條電場線如圖1中虛線所示。一個質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電小球,在電場中從點由靜止開始沿電場線豎直向下運動。以為坐標原點,取豎直向下為x軸的正方向,小球的機械能E與位移x的關(guān)系如圖2所示,不計空氣阻力。則(( )

A. 電場強度大小恒定,方向沿x軸負方向

B. Ox1的過程中,小球的速率越來越大,加速度越來越大

C. Ox1的過程中,相等的位移內(nèi),小球克服電場力做的功相等

D. 到達x1位置時,小球速度的大小為

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【題目】將一內(nèi)阻是2kΩ電壓表的量程由0~3V擴大到0~15V,需要給它

A. 并聯(lián)8kΩ電阻B. 串聯(lián)8kΩ電阻

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【題目】如圖所示,虛線框內(nèi)有勻強電場,、、是該電場的三個等勢面,相鄰等勢面間的距離為,其中為零勢面。一個質(zhì)量為,電量為的粒子沿方向以初動能自圖中的P點進入電場,剛好從點離開電場。已知,粒子的重力忽略不計,下列說法正確的是( )

A. 該粒子通過零勢面時的動能是

B. 該粒子在P點的電勢能是

C. 該粒子到達點時的動能是

D. 該粒子到達點時的電勢能是

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A. 手機落地的速度約為4.5 m/s

B. 保護器彈出的時間應小于0.55 s

C. 手機落地時重力的功率約為7.5 W

D. 若保護器吸收撞擊力的時間為0.05 s,則地面對手機的平均作用力約為19.2 N

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A. 提高輸送功率

B. 提高輸電的電壓

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