(14分)教練員在指導(dǎo)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行訓(xùn)練時(shí),經(jīng)常采用“25米往返跑”來(lái)訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員的體能, “25米往返跑”的成績(jī)反應(yīng)了人體的靈敏素質(zhì)。測(cè)定時(shí),在平直跑道上,運(yùn)動(dòng)員以站立式起跑姿勢(shì)站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前,當(dāng)聽(tīng)到“跑”的口令后,全力跑向正前方25米處的折返線,教練員同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)。運(yùn)動(dòng)員到達(dá)折返線處時(shí),用手觸摸折返線處的物體(如木箱),再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線,當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時(shí),教練員停表,所用時(shí)間即為“25米往返跑”的成績(jī)。設(shè)某運(yùn)動(dòng)員起跑的加速度為4m/s2,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為8m/s,快到達(dá)折返線處時(shí)需減速到零,減速的加速度為8m/s2,返回時(shí)達(dá)到最大速度后不需減速,保持最大速度沖線。求該運(yùn)動(dòng)員“25米往返跑”的成績(jī)?yōu)槎嗌倜耄?br />
8.75s;

試題分析:對(duì)運(yùn)動(dòng)員,由起點(diǎn)終點(diǎn)線向折返線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中:
加速階段:;
減速階段:
勻速階段:
由折返線向起點(diǎn)終點(diǎn)線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中:
加速階段:;
勻速階段:
受試者“25m往返跑”的成績(jī)?yōu)椋?img src="http://thumb.1010pic.com/pic2/upload/papers/20140825/20140825003958736915.png" style="vertical-align:middle;" />
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

如圖所示的水平軌道中,AC段的中點(diǎn)B的正上方有一探測(cè)器,C處有一豎直擋板。物體P1沿軌道向右以速度v1與靜止在A點(diǎn)的物體P2碰撞,并接合成復(fù)合體P。以此碰撞時(shí)刻為計(jì)時(shí)零點(diǎn),探測(cè)器只在內(nèi)工作。已知P1、P2的質(zhì)量都為,P與AC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,AB段長(zhǎng),g取10m/s2。P1、P2和P均視為質(zhì)點(diǎn),P與擋板的碰撞為彈性碰撞。

(1)若,求P1、P2碰后瞬間的速度大小v和碰撞損失的動(dòng)能;
(2)若P與擋板碰后,能在探測(cè)器的工作時(shí)間內(nèi)通過(guò)B點(diǎn),求的取值范圍和P向左經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的最大動(dòng)能E。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

若以固定點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)若干矢量,分別代表質(zhì)點(diǎn)在不同時(shí)刻的速度,則這些矢量的末端所形成的軌跡被定義為“速矢端跡”。由此可知下列說(shuō)法正確的是:
A.勻速直線運(yùn)動(dòng)的速矢端是點(diǎn)B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速矢端是射線
C.平拋運(yùn)動(dòng)的速矢端是拋物線D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速矢端跡是圓

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

(2分) 在“測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中,某次實(shí)驗(yàn)所用交流電的周期為T(mén).得到的一條紙帶如圖所示,從比較清晰的點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)打點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、4.量得x1、x2、x3、x4、,以下四位同學(xué)求得的加速度值誤差最小的是(  )
A.甲同學(xué)先算出a1, a2, a3,再求平均值=
B.乙同學(xué)先用平均速度求出第2點(diǎn)的速度,再代入求得a
C.丙同學(xué)直接代入
D.丁同學(xué)直接代入

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(14分)甲、乙兩物體,甲的質(zhì)量為1kg,乙的質(zhì)量為0.5kg,甲從距地45m高處自由落下,1s后乙從距地30m高處自由落下,不計(jì)空氣阻力.(重力加速度g。保
(1)兩物體等高時(shí)離地多高?
(2)定量畫(huà)出兩物體間的豎直距離隨時(shí)間變化的圖象.(球落地后立即原地靜止,規(guī)定甲開(kāi)始下落時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn).)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(15分)為了最大限度地減少道路交通事故,全省各地開(kāi)始了“集中整治酒后駕駛違法行為”專項(xiàng)行動(dòng)。這是因?yàn)橐话泷{駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況到開(kāi)始制動(dòng)所需的時(shí)間)比正常時(shí)慢了0.1~0.5 s,易發(fā)生交通事故。

(1)甲為《駕駛員守則》中駕駛員的部分正常反應(yīng)距離(汽車(chē)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離)表格。請(qǐng)選取表格數(shù)據(jù)計(jì)算駕駛員的正常反應(yīng)時(shí)間;
(2)如圖乙所示,假設(shè)一飲酒后的駕駛員駕車(chē)以72 km/h的速度在平直公路上行駛,在距離某學(xué)校門(mén)前32 m處發(fā)現(xiàn)有一隊(duì)學(xué)生在斑馬線上橫過(guò)馬路,他的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了0.2 s,剎車(chē)后,車(chē)做加速度大小為9.5 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明是否會(huì)發(fā)生交通事故。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(15分)一架軍用直升機(jī)懸停在距離地面64m的高處,將一箱軍用物資由靜止開(kāi)始投下,如果不打開(kāi)物資上的自動(dòng)減速傘,物資經(jīng)4s落地。為了防止物資與地面的劇烈撞擊,須在物資距離地面一定高度時(shí)將物資上攜帶的自動(dòng)減速傘打開(kāi)。已知物資接觸地面的安全限速為2m/s,減速傘打開(kāi)后物資所受空氣阻力是打開(kāi)前的18倍。減速傘打開(kāi)前后的阻力各自大小不變,忽略減速傘打開(kāi)的時(shí)間,取g="10" m/s2。求
(1)減速傘打開(kāi)前物資受到的空氣阻力為自身重力的多少倍?
(2)減速傘打開(kāi)時(shí)物資離地面的高度至少為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

汽車(chē)以20 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車(chē)的加速度大小為5 m/s2,那么開(kāi)始剎車(chē)后2 s內(nèi)與開(kāi)始剎車(chē)后6 s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移之比為
A.1∶1B.1∶3C.3∶4D.4∶3

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(10分)如圖所示,一固定足夠長(zhǎng)的粗糙斜面與水平面夾角。一個(gè)質(zhì)量的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn)),在F=10 N的沿斜面向上的拉力作用下,由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)。已知斜面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù),取。則:

(1)求物體在拉力F作用下運(yùn)動(dòng)的加速度;
(2)若力F作用1.2 s后撤去,求物體在上滑過(guò)程中距出發(fā)點(diǎn)的最大距離s;
(3)求物體從靜止出發(fā)到再次回到出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中物體克服摩擦所做的功。

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