火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果鐵路彎道內(nèi)外軌一樣高，外軌對(duì)輪絕（如圖a所示）擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力（如圖b所示），但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和車輪極易受損。在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌（如圖c所示），當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度小為，以下說法中正確的是

A．該彎道的半徑

B．當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度也將改變

C．當(dāng)火車速率大于時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

D．當(dāng)火車速率小于時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古鄂爾多斯市高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一輛汽車從靜止開始先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后做勻速運(yùn)動(dòng)。假設(shè)汽車所受阻力恒定，下列汽車牽引力的功率P與時(shí)間t的關(guān)系圖像中，能描述上述過程的是（ ）

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年遼寧省葫蘆島市六校協(xié)作體高二上期初考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，物體A、B相對(duì)靜止，共同沿斜面勻速下滑，正確的是（ ）

A. A與B間沒有摩擦力

B. B受到斜面的滑動(dòng)摩擦力為mBgsinθ

C. 斜面受到B的滑動(dòng)摩擦力，方向沿斜面向上

D. B與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= tanθ

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖南省高二下學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，在光滑絕緣水平面放置一帶正電的長直細(xì)棒，其周圍產(chǎn)生垂直于帶電細(xì)棒的的輻射狀電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小E與距細(xì)棒的垂直距離r成反比，即E=K/R（K為未知數(shù)，在帶電長直細(xì)棒右側(cè)，有一長為L的絕緣細(xì)線連接了兩個(gè)質(zhì)量均為m的帶電小球A和B，小球A、B所帶電荷量分別為+q和+4q，A球距直棒的距離也為L，兩個(gè)球在外力F=2mg的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。不計(jì)兩小球之間的靜電力作用。

（1）求k的值；

（2）若撤去外力F，求在撤去外力瞬時(shí)A、B小球的加速度和A、B小球間絕緣細(xì)線的拉力；

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖南省高二下學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10:1,b是原線圈的中心接頭，電壓表V和電流表A均為理想電表。從某時(shí)刻開始在原線圈c、d兩端加上交變電壓，其瞬時(shí)值表達(dá)式為。下列說法正確的是（）

A．時(shí),ac兩點(diǎn)間的電壓瞬時(shí)值為110V

B．時(shí), 電壓表的讀數(shù)為22V

C．滑動(dòng)變阻器觸頭向上移，電壓表和電流表的示數(shù)均變大

D．單刀擲開關(guān)由a擲向b時(shí),電壓表和電流表的示數(shù)均變大

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科目：高中物理 來源：2017屆云南省高三上第二次月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，光滑金屬球的重力G=40N．它的左側(cè)緊靠與水平方向呈53°的斜坡，右側(cè)置于傾角 θ=37°的斜面體上．已知斜面體處于水平地面上保持靜止?fàn)顟B(tài)， sin 37°=0．6，cos 37°=0．8．求：

（1）斜坡對(duì)金屬球的彈力大�。�

（2）斜面體對(duì)水平地面的摩擦力的大小和方向．

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科目：高中物理 來源：2017屆云南省高三上第二次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，物體A、B用細(xì)繩與彈簧連接后跨過滑輪，A靜止在傾角為45°的粗糙斜面上，B懸掛著。已知mA＝3mB，不計(jì)滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45°減小到30°．那么下列說法中正確的是（ ）

A. 彈簧的彈力不變

B. 物體A對(duì)斜面的壓力將減小

C. 物體A受到的靜摩擦力將減小

D. 彈簧的彈力及A受到的靜摩擦力都不變

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河南省平頂山市郟縣一高高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

2013年12月2日1時(shí)30分，搭載月球車和著陸器的嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空，飛行約18min后，嫦娥三號(hào)進(jìn)入如下圖所示的地月轉(zhuǎn)移軌道AB，A為入口點(diǎn)，B為出口點(diǎn)，嫦娥三號(hào)在B點(diǎn)經(jīng)過近月制動(dòng)，進(jìn)入距離月面h=100公里的環(huán)月圓軌道，其運(yùn)行的周期為T；然后擇機(jī)在月球虹灣地區(qū)實(shí)行軟著陸，展開月面巡視勘察．若以R表示月球半徑，忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)λ挠绊懀铝姓f法正確的是（ ）

A. 嫦娥三號(hào)在環(huán)繞地球近地圓軌道運(yùn)行的速度等于7.9km/s

B. 嫦娥三號(hào)在環(huán)繞地球近地圓軌道運(yùn)行時(shí)，處于完全失重狀態(tài)，故不受重力

C. 月球表面的重力加速度大小為

D. 月球的第一宇宙速度為

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省秦皇島市高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，“旋轉(zhuǎn)秋千”中的兩個(gè)座椅A、B質(zhì)量相等，通過相同長度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤上，不考慮空氣阻力的影響，當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是（ ）

A．A的線速度比B的大

B．A的向心加速度比B的小

C．懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等

D．懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小

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