某質(zhì)量為1100 kg的汽車在平直路面行駛,當達到126 km/h的速度時關(guān)閉發(fā)動機,經(jīng)過70 s停下來,汽車受到的阻力是多大?重新起步加速時牽引力為2000 N,產(chǎn)生的加速度應(yīng)為多大?假定行駛過程中汽車受到的阻力不變.

解析:汽車的初速度v0=126 km/h=35 m/s.

汽車關(guān)閉發(fā)動機后的加速度

a1 m/s2=-0.5 m/s2.

故汽車受到的阻力

Ffma1=1100×(-0.5)N=-550 N

負號表示阻力方向與運動方向相反.

重新起步時的加速度a2m/s2=1.32 m/s2.

答案:550 N 1.32 m/s2

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

精英家教網(wǎng)某同學(xué)設(shè)計并制作了一種溫度計,其結(jié)構(gòu)如圖所示,玻璃泡A內(nèi)封有一定質(zhì)量的氣體,與A相連的細管B插在水銀槽中,管內(nèi)水銀面的高度x即可反映泡內(nèi)氣體的溫度,即環(huán)境溫度,并可由B管上的刻度直接讀出(B管的體積與A泡的體積相比可略去不計).制作過程:將玻璃泡分別置于100℃與0℃的環(huán)境溫度下,刻錄下當時水銀面的高度x,再以兩次刻錄下的刻度間距的
1
100
為最小刻度,將B管全部畫上均勻刻度線,溫度計便制作好了.
為檢查該裝置的可行性與準確性,該同學(xué)在某一恒定的大氣壓下提供不同的環(huán)境溫度,通過對B管上的溫度刻度與當時實際溫度進行對比,以確定該溫度計的可行性與準確性,測量獲得的數(shù)據(jù)及B管上的溫度刻度如下表所示:
實際溫度t(℃) -27 0 27 54 81 100
汞柱高x(cm) 25.8 20.4 15 9.6 4.2 0.4
溫度刻度t(℃) -31 -4 23 50 77 96
該同學(xué)根據(jù)表格中提供的信息,進行了以下分析:
(1)由表格中數(shù)據(jù)可得B管內(nèi)汞柱高x的變化大小和實際溫度T的變化大小的比值恒定,其比值大小為C=
 
cm/K;
(2)該同學(xué)認為上一結(jié)果說明該溫度計制作時在B管上畫上均勻刻度線的方法是正確的.試從理論及實際兩方面分析并證明這一制作方法的正確性.
(3)由表格中數(shù)據(jù)推斷此時實際的大氣壓強值p0=
 
cmHg.
(4)雖然溫度計原理上正確,但實際溫度卻與管上的刻度之間出現(xiàn)了明顯偏差,該同學(xué)分析出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因可能是由于制作溫度計時的大氣壓p0′與此時實際的大氣壓p0不同,p0′比p0
 
(填“偏大”或“偏小”).說明這種溫度計受環(huán)境大氣壓影響較大,為此該同學(xué)提出了修正方案,請寫出修正后的實際溫度表達式T=
 
(設(shè)已測量出的數(shù)據(jù)有溫度測量值T、制作溫度計時的大氣壓p0′、測溫時的大氣壓p0).

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科目:高中物理 來源:徐匯區(qū)模擬 題型:問答題

某同學(xué)設(shè)計并制作了一種溫度計,其結(jié)構(gòu)如圖所示,玻璃泡A內(nèi)封有一定質(zhì)量的氣體,與A相連的細管B插在水銀槽中,管內(nèi)水銀面的高度x即可反映泡內(nèi)氣體的溫度,即環(huán)境溫度,并可由B管上的刻度直接讀出(B管的體積與A泡的體積相比可略去不計).制作過程:將玻璃泡分別置于100℃與0℃的環(huán)境溫度下,刻錄下當時水銀面的高度x,再以兩次刻錄下的刻度間距的
1
100
為最小刻度,將B管全部畫上均勻刻度線,溫度計便制作好了.
為檢查該裝置的可行性與準確性,該同學(xué)在某一恒定的大氣壓下提供不同的環(huán)境溫度,通過對B管上的溫度刻度與當時實際溫度進行對比,以確定該溫度計的可行性與準確性,測量獲得的數(shù)據(jù)及B管上的溫度刻度如下表所示:
實際溫度t(℃) -27 0 27 54 81 100
汞柱高x(cm) 25.8 20.4 15 9.6 4.2 0.4
溫度刻度t(℃) -31 -4 23 50 77 96
該同學(xué)根據(jù)表格中提供的信息,進行了以下分析:
(1)由表格中數(shù)據(jù)可得B管內(nèi)汞柱高x的變化大小和實際溫度T的變化大小的比值恒定,其比值大小為C=______cm/K;
(2)該同學(xué)認為上一結(jié)果說明該溫度計制作時在B管上畫上均勻刻度線的方法是正確的.試從理論及實際兩方面分析并證明這一制作方法的正確性.
(3)由表格中數(shù)據(jù)推斷此時實際的大氣壓強值p0=______cmHg.
(4)雖然溫度計原理上正確,但實際溫度卻與管上的刻度之間出現(xiàn)了明顯偏差,該同學(xué)分析出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因可能是由于制作溫度計時的大氣壓p0′與此時實際的大氣壓p0不同,p0′比p0______(填“偏大”或“偏小”).說明這種溫度計受環(huán)境大氣壓影響較大,為此該同學(xué)提出了修正方案,請寫出修正后的實際溫度表達式T=______(設(shè)已測量出的數(shù)據(jù)有溫度測量值T、制作溫度計時的大氣壓p0′、測溫時的大氣壓p0).
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