一個質(zhì)量為 m 的質(zhì)點,在外力F 和重力的作用下,由靜止開始斜向下作勻加速直線運動,加速度方向與豎直方向成θ角.為使質(zhì)點機械能保持不變,F(xiàn)的大小必須等于()
A. mg B. mgsinθ C. mgtanθ D. mgcosθ
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如圖所示,豎直放置的平行金屬板帶等量異種電荷,一帶電微粒以初速度沿圖中虛線從向作直線運動,下列說法中正確的是
A.微粒帶正電
B.微粒做勻變速運動
C.微粒電勢能減小
D.微粒動能減小
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如圖所示:為一小球作平拋運動過程中的頻閃照片三次影像,背景標尺每小格表示5cm,則由照片求得相鄰兩次影像之間的時間間隔是 s,平拋運動的水平速度為
m/s.(取g=10m/s2)
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一小球以初速度m/s豎直向上拋出,運動中所受阻力大小始終為其重力的0.2倍.重力加速度為g = 10 m/s2.小球上升過程的加速度大小a = m/s2;小球上升的最大高度H = m.小球落回拋出點時的速度大小v = m/s.
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如圖為一網(wǎng)球場示意圖,左邊發(fā)球線離網(wǎng)的距離為x = 6.4 m,某一運動員在一次擊球時,擊球點剛好在發(fā)球線上方H = 1.25 m高處,設擊球后瞬間球的速度大小為v0 = 32 m/s,方向水平且垂直于網(wǎng),試求(不計空氣阻力,重力加速度g取10 m/s2):
(11)網(wǎng)球的直接落地點到擊球點的水平距離s?
(12)若球網(wǎng)高為h = 0.9 m,通過計算說明網(wǎng)球能否過網(wǎng)?
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如圖所示,在粗糙的水平面上,質(zhì)量相等的兩個物體A、B間用一輕質(zhì)彈簧相連組成系統(tǒng).且該系統(tǒng)在外力F作用下一起做勻加速直線運動,當它們的總動能為2Ek時撤去水平力F,最后系統(tǒng)停止運動.不計空氣阻力,認為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,從撤去拉力F到系統(tǒng)停止運動的過程中()
A. 外力對物體A所做總功的絕對值等于Ek
B. 物體A克服摩擦阻力做的功等于Ek
C. 系統(tǒng)克服摩擦阻力做的功可能等于系統(tǒng)的總動能2Ek
D. 系統(tǒng)克服摩擦阻力做的功一定等于系統(tǒng)機械能的減小量
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如圖所示,一輕彈簧左端固定在長木板m2的左端,右端與小木塊m1連接,且m1與m2、m2與地面之間接觸面光滑,開始時m1和m2均靜止,現(xiàn)同時對m1、m2施加等大反向的水平恒力F1和F2,從兩物體開始運動以后的整個過程中,對m1、m2和彈簧組成的系統(tǒng)(整個過程中彈簧形變不超過其彈性限度),正確的說法是()
A. 由于F1、F2等大反向,故系統(tǒng)機械能守恒
B. 由于F1、F2分別對m1、m2做正功,故系統(tǒng)動能不斷增加
C. 由于F1、F2分別對m1、m2做正功,故系統(tǒng)機械能不斷增加
D. 當彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時,m1、m2的動能最大
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質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動,啟動過程的速度圖象如圖所示,從t1時刻起汽車的功率保持不變,整個運動過程中汽車所受阻力恒為Ff,則下列說法中不正確的是()
A. 0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力等于Ff+m
B. t1~t2時間內(nèi),汽車的功率等于(m+Ff)V1
C. 汽車運動過程中的最大速度為Vmax=(+1)V1
D. t1~t2時間內(nèi),汽車的平均速度小于
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兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做圓周運動,周期之比為TA:TB=1:8,則軌道半徑之比和運動速率之比分別為()
A. RA:RB=4:1,vA:vB=1:2 B. RA:RB=4:1,vA:vB=2:1
C. RA:RB=1:4,vA:vB=1:2 D. RA:RB=1:4,vA:vB=2:1
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