一輛長為0.6m的電動(dòng)小車沿水平面向右作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下圖是某監(jiān)測系統(tǒng)每隔2s拍攝的一組照片．用刻度尺測量照片上的長度，結(jié)果如圖所示．則小車的加速度大小約為 ( )

A．0.01 m/s2 B．0.5 m/s2 C．1 m/s2 D．5 m/s2

B

【解析】

試題分析：根據(jù)刻度尺的讀數(shù)可得：電動(dòng)小車的長度為1.2cm，實(shí)際長度為0.6m，所以比例關(guān)系為1:0.5，則汽車在相等時(shí)間內(nèi)的位移，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中物體在相等時(shí)間內(nèi)走過的位移差是一個(gè)定值，即得，，故B正確。

考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用

練習(xí)冊系列答案
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(1)關(guān)于下圖的“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中，以下說法正確的是( )

A．實(shí)驗(yàn)中摩擦是不可避免的，因此紙帶越短越好，因?yàn)榧垘г蕉�，克服摩擦力做的功就越少，誤差就越小

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)必須稱出重錘的質(zhì)量

C．紙帶上第1、2兩點(diǎn)間距若不接近2 mm，則無論怎樣處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)誤差都一定較大

D．處理打點(diǎn)的紙帶時(shí)，可以直接利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的實(shí)際點(diǎn)跡

(2)下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，在計(jì)算圖中N點(diǎn)速度時(shí)，幾位同學(xué)分別用下列不同的方法進(jìn)行，其中正確的有( )

A．vN＝gnT B．

C． D．vN＝g(n－1)T

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如圖所示，在兩個(gè)固定電荷＋q和－q之間放入兩個(gè)原來不帶電的導(dǎo)體，1、2、3、4為導(dǎo)體上的四個(gè)點(diǎn)，在達(dá)到靜電平衡后，各點(diǎn)的電勢分別是φ1、φ2、φ3、φ4，則( )

A．φ4>φ3>φ2>φ1 B．φ4＝φ3>φ2＝φ1

C．φ4<φ3<φ2<φ1 D．φ4＝φ3<φ2＝φ1

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三個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為1=5N，2=10N，3=20N，則它們的合力（ ）

A．不會(huì)大于35N B．最小值為5N

C．可能為0 D．可能為20N

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如圖所示,A、B兩物體重力都等于10N,各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都等于0.3,同時(shí)有=1N的兩個(gè)水平力分別作用在A和B上,A和B均靜止,則地面對B和B對A的摩擦力分別為 ( )

A.6N，3N B.1N，1N C.0，1N D.0，2N

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年四川梓潼中學(xué)高一上期半期考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于測量誤差、有效數(shù)字問題，下列說法中正確的是（ ）

A．若仔細(xì)地多測量幾次，就能避免誤差

B．系統(tǒng)誤差的特點(diǎn)是測量值比真實(shí)值總是偏大或總是偏小

C．3.20cm、0.032cm、3.20×102cm的有效數(shù)字位數(shù)相同

D．要減小系統(tǒng)誤差就得多次測量取平均值

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A、B在兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷連線的中垂線上，且到連線上中點(diǎn)O的距離相等，如圖所示，則

A．A、B連線上的任意兩點(diǎn)的電勢差為零

B．同一電荷在A的電勢能比B點(diǎn)的電勢能大

C．把正電荷從A點(diǎn)沿直線移動(dòng)到B點(diǎn),電場力先減小后增大

D．A、B兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同

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如圖（a）所示，輕繩AD跨過固定在水平橫梁BC右端的定滑輪掛住一個(gè)質(zhì)量為m1的物體．∠ACB=30°；圖（b）中輕桿HG一端用鉸鏈固定在豎直墻上，另一端G通過細(xì)繩EG拉住，EG與水平方向也成30°，輕桿的G點(diǎn)用細(xì)繩GF拉住一個(gè)質(zhì)量為m2的物體，則下列說法中正確的是（ ）

A.圖（a）中BC桿對滑輪的作用力為

B.圖（b）中HG桿受到的作用力為m2g

C.細(xì)繩AC段的張力TAC與細(xì)繩EG的張力TEG之比為1：1

D.細(xì)繩AC段的張力TAC與細(xì)繩EG的張力TEG之比為

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