3.如圖,用兩根繩子把質(zhì)量為10千克的物體W吊在水平桿子AB上,∠ACW=150°,∠BCW=120°,如果繩子的質(zhì)量忽略不計,求A處和B處所受力的大。

分析 對C點受力分析,受三個繩子的拉力,其中向下的拉力等于重力,根據(jù)共點力平衡條件并結(jié)合幾何關(guān)系列式求解.

解答 解:對C點受力分析,如圖所示:

根據(jù)平衡條件,有:
FA=Gcos30°=10×10×$\frac{\sqrt{3}}{2}$=50$\sqrt{3}$N,
FB=Gcos60°=10×10×$\frac{1}{2}$=50N;
答:A處受拉力50$\sqrt{3}$N,B處受拉力50N.

點評 本題是力平衡問題,關(guān)鍵是明確C點的受力情況,根據(jù)平衡條件列式求解,基礎(chǔ)題目.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.如圖所示,兩輕質(zhì)彈簧a、b懸掛一質(zhì)量為m的小球,整體處于平衡狀態(tài),a彈簧與豎直方向成30°角,b彈簧與豎直方向成60°角,a、b兩彈簧的形變量相等,重力加速度為g,則( 。
A.彈簧a、b的勁度系數(shù)之比為$\sqrt{3}$:1
B.彈簧a、b的勁度系數(shù)之比為$\sqrt{3}$:2
C.若彈簧a下端松脫,則松脫瞬間小球的加速度大小為$\sqrt{3}$g
D.若彈簧b下端松脫,則松脫瞬間小球的加速度大小為$\frac{g}{2}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,質(zhì)量分別為m和2m的兩個小球置于光滑水平面上,且固定在一輕質(zhì)彈簧的兩端,現(xiàn)沿彈簧軸線方向在質(zhì)量為2m的小球上施加一水平向右的拉力F1,使兩球一起做勻加速運(yùn)動,則此時兩球間的距離為x1,若沿彈簧軸線方向在質(zhì)量為m的小球上施加一水平向左的拉力F2,使兩球一起做勻加速運(yùn)動,則此時兩球間的距離為x2,已知x1=2x2,則有( 。
A.F1=F2B.F1=4F2C.F1>4F2D.F1=2F2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.一水池水深H=3m,現(xiàn)從水面上方h=1.8m高處由靜止釋放一個硬質(zhì)小球,測得小球從釋放到落至水池底部用時t=1.1s.已知小球直徑遠(yuǎn)小于水池深度,不計空氣及水的阻力,進(jìn)入水池過程中浮力變化不計,取g=10m/s2,求:
(1)小球在水中運(yùn)動的時間和加速度;
(2)從水面上方多高處由靜止釋放小球,才能使小球從釋放到落至池底所用時間最短.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

18.如圖所示,a、b、c、d是位于同豎直平面內(nèi)圓周上四點,a為圓周的最高點,b為最低點.a(chǎn)c、bd為兩根固定的光滑細(xì)桿,每根桿上各套著一個小滑環(huán),兩個滑環(huán)都從桿的最高點無初速釋放,證明:兩個滑環(huán)的滑行時間相等.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

8.一輛停在室外的汽車,早上室外溫度27℃,車胎內(nèi)氣體壓強(qiáng)為2.2×105Pa;中午,當(dāng)汽車行駛時車胎內(nèi)的溫度是57℃,車胎內(nèi)氣體的體積不變,車胎內(nèi)氣體視為理想氣體,求此時車胎內(nèi)氣體的壓強(qiáng).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.A、B兩物體發(fā)生正碰,碰撞前后物體A、B都在同一直線上運(yùn)動,其位移-時間圖象(s-t圖)如圖中A、D、C和B、D、C所示.由圖可知,物體A、B的質(zhì)量之比為( 。
A.1:1B.1:2C.1:3D.3:1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖所示,光滑的水平地面上有三塊木塊a、b、c,質(zhì)量均為m,a、c之間用輕質(zhì)細(xì)繩連接.現(xiàn)用一水平恒力F作用在b上,三者開始一起做勻加速運(yùn)動,a、c間細(xì)繩的拉力為T,a、b間的摩擦力為f.運(yùn)動過程中把一塊橡皮泥粘在木塊a上,系統(tǒng)仍加速運(yùn)動,且a、b、c之間始終沒有相對滑動.穩(wěn)定后,T和f的變化情況是( 。
A.T變大,f變小B.T變大,f變大C.T變小,f變小D.T變小,f變大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖所示,物體P以一定的初速度沿光滑水平面向右運(yùn)動,與一個右端固定的輕質(zhì)彈簧相撞,并被彈簧反向彈回.若彈簧在被壓縮過程中始終遵守胡克定律,那么在P與彈簧發(fā)生相互作用的整個過程中( 。
A.P做勻變速直線運(yùn)動
B.P的加速度大小不變,但方向改變一次
C.P的加速度大小不斷改變,當(dāng)加速度數(shù)值最大時,速度最小
D.有一段過程,P的加速度逐漸增大,速度逐漸減小

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