3.總質(zhì)量為80kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員從離地500m的直升機(jī)上跳下,經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘,如圖所示是跳傘過程中的v-t圖,根據(jù)圖象回答以下問題(g取10m/s2
(1)定性說明開啟降落傘后運(yùn)動(dòng)員的加速度變化情況
(2)求t=1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度和所受阻力的大小
(3)據(jù)圖估算出開啟降落傘后運(yùn)動(dòng)員變速下降的距離約為157m,求運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下到著地的總時(shí)間?

分析 首先分析運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)情況,運(yùn)動(dòng)員在0-2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s-14s做變速運(yùn)動(dòng),14s以后做勻速運(yùn)動(dòng)直到地面.t=1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)圖象可以算出a,根據(jù)牛頓第二定律算出f,可以通過圖象與時(shí)間軸所圍成的面積估算14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度,運(yùn)用動(dòng)能定理算出克服阻力做的功.

解答 解:(1)從圖中可以看出,在t=2 s之前運(yùn)動(dòng)員做勻加速運(yùn)動(dòng),此后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng);再做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng);最后保持勻速運(yùn)動(dòng);
(2)勻加速過程,加速度大小為:$a=\frac{v_1}{t}=\frac{16}{2}m/{s^2}=8m/{s^2}$
設(shè)此過程中運(yùn)動(dòng)員受到的阻力大小為f1,根據(jù)牛頓第二定律,有:mg-f=ma
得:f-m=(g-a)=80×(10-8)N=160 N
(3)從圖中由面積估算得出運(yùn)動(dòng)員在14 s內(nèi)下落了39.5×2×2m=158m
14 s后運(yùn)動(dòng)員做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:$t'=\frac{H-h}{v}=\frac{500-158}{6}s=57s$
運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下到著地需要的總時(shí)間為:t=t+t'=14+57=71s
答:(1)運(yùn)動(dòng)員先做勻加速運(yùn)動(dòng),再做加速度減小的加速;然后做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng);
(2)t=1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度為8m/s2,所受阻力的大小為160N;
(3)估算運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下到著地的總時(shí)間為71s.

點(diǎn)評 該題是v-t圖象應(yīng)用的典型題型,斜率表示加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,有方格時(shí),面積可以通過數(shù)方格的個(gè)數(shù)來估算,本題難度適中.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是( 。
A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力大小一定不為0
B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
C.曲線運(yùn)動(dòng)一定是非勻變速運(yùn)動(dòng)
D.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),但變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.如圖甲所示,矩形金屬線框繞與磁感線垂直的轉(zhuǎn)軸在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動(dòng),輸出交流電的電動(dòng)勢圖象如圖乙所示,則( 。
A.線圈轉(zhuǎn)動(dòng)周期為0.01s
B.電動(dòng)勢有效值為22V
C.t=0.01s時(shí)刻穿過線框回路的磁通量變化率為零
D.t=0.02s時(shí)刻穿過線框回路的磁通量為零

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

11.用如圖的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.實(shí)驗(yàn)所用的電源為頻率為50赫茲的交流電源,質(zhì)量為m=1kg的重錘從高處由靜止開始下落,重錘拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn),對紙帶上的點(diǎn)痕進(jìn)行測量和分析,據(jù)此驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.

某同學(xué)已按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測量,量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖2所示.
(1)選取紙帶時(shí),要求打出的第1、2兩點(diǎn)間距約為2mm,其理由是重物的運(yùn)動(dòng)可視為自由落體運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng);
(2)選定驗(yàn)證從O點(diǎn)到B點(diǎn)機(jī)械能守恒.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)的動(dòng)能為0.490J;重錘打下B點(diǎn)時(shí)減少的重力勢能為0.480J.(當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?.80m/s2,保留三位有效數(shù)字);
(3)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)△Ep總大于△Ek,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的可能原因是(回答兩條具體原因)重錘受到空氣的阻力或打點(diǎn)計(jì)時(shí)器阻力的影響等.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的.某次測試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖,其中①是關(guān)閉儲能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②中開啟儲能裝置時(shí)的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1000kg,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì).根據(jù)圖象所給的信息可求出(  )
A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000N
B.汽車的額定功率為80kW
C.汽車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為22.5s
D.汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105J

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,設(shè)導(dǎo)體棒Oa可以以點(diǎn)O為中心轉(zhuǎn)動(dòng),而另一端a剛好搭在光滑的半圓形金屬導(dǎo)軌上,Oa長為L且以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng),在Ob間接入一阻值為R的電阻,不計(jì)其他電阻,試求:
(1)導(dǎo)體棒Oa兩端產(chǎn)生的電勢差;
(2)流過電阻R上的電流大小及方向;
(3)所需外力的功率.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.在街頭的理發(fā)店門口,常可以看到有如圖所示的標(biāo)志,一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒,外表有彩色螺旋斜條紋,當(dāng)圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),我們常常會產(chǎn)生條紋在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的錯(cuò)覺,假設(shè)圓筒上的條紋是圍繞圓筒的一條寬帶,相鄰兩圈條紋在沿圓筒軸線方向的距離(即螺距)x=10cm,當(dāng)圓筒沿逆時(shí)針方向(從俯視方向看)以2r/s的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),我們感覺到條紋升降的速度大小為( 。
A.5cm/sB.10cm/sC.15cm/sD.20cm/s

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.如圖所示,輕質(zhì)彈簧豎直放置在水平地面上,它的正上方有一金屬塊從高處自由下落,從金屬塊自由下落到第一次速度為零的過程中( 。
A.重力先做正功后做負(fù)功;彈力一直做負(fù)功
B.金屬塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
C.金屬塊的動(dòng)能最大時(shí),彈力與重力相平衡
D.金屬塊的動(dòng)能為零時(shí).彈簧的彈性勢能最大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖甲為理想變壓器的示意圖,其原、副線圈的匝數(shù)比為5:1電壓表和電流表均為理想電表,Rt為阻值隨溫度升高而變大的熱敏電阻,R1為定值電阻.若發(fā)電機(jī)向原線圈輸入如圖乙所示的正弦交流電,則下列說法中正確的是( 。
A.輸入變壓器原線圈的交流電壓的表達(dá)式為u=36$\sqrt{2}$sin50πtV
B.t=0.015s時(shí),發(fā)電機(jī)的線圈平面與磁場方向垂直
C.變壓器原、副線圈中的電流之比為5:1
D.Rt溫度升高時(shí),電流表的示數(shù)變小,伏特表的讀數(shù)不變

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