18.在進(jìn)行飛鏢訓(xùn)練時,鏢靶上共標(biāo)有10環(huán),第10環(huán)的半徑最小,為1cm,第9環(huán)的半徑為2cm…以此類推.若鏢靶半徑為10cm,當(dāng)人離靶距離為5m,將飛鏢對準(zhǔn)10環(huán)中心以水平速度v投出,不計空氣阻力,g取10m/s2.下列說法中正確的是( 。
A.當(dāng)v取適當(dāng)值時,飛鏢能射中靶心
B.當(dāng)v≥50m/s時,飛鏢將射中第8環(huán)線以內(nèi)
C.若要飛鏢擊中第10環(huán)線以內(nèi),v應(yīng)至少為25$\sqrt{10}$m/s
D.若v=25m/s,則飛鏢會脫靶

分析 飛鏢水平飛出,做平拋運動,平拋運動在水平方向上做勻速直線運動,在豎直方向上做自由落體運動.高度決定運動時間,水平位移和時間決定初速度.

解答 解:A、將飛鏢對準(zhǔn)10環(huán)中心以水平速度v投出,飛鏢做平拋運動,豎直方向一定有位移,則飛鏢不可能射中靶心,故A錯誤;
B、當(dāng)v=50m/s時,運動的時間t=$\frac{x}{v}=\frac{5}{50}=0.1s$.
則飛鏢在豎直方向上的位移y=$\frac{1}{2}g{t}^{2}=\frac{1}{2}×10×0.01=0.05m=5cm$,將射中第5環(huán)線,當(dāng)v≥50 m/s時,飛鏢將射中第6環(huán)線以內(nèi).故B錯誤;
C、擊中第10環(huán)線內(nèi),下降的最大高度為0.01m,根據(jù)h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$得,t=$\frac{\sqrt{5}}{50}$s,則最小初速度${v}_{0}=\frac{x}{t}=50\sqrt{5}m/s$.故C錯誤.
D、若要擊中靶子,下將的高度不能超過0.1m,根據(jù)h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$得,t=$\frac{\sqrt{2}}{10}$s,則最小速度${v}_{0}=\frac{x}{t}=25\sqrt{2}m/s$,所以若v=25m/s,則飛鏢會脫靶.故D正確.
故選:D

點評 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律,結(jié)合運動學(xué)公式靈活求解.

練習(xí)冊系列答案
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8.在勻變速直線運動中,下列說法正確的是(  )
A.相同的時間內(nèi)位移相同B.相同的時間內(nèi)速度變化相同
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9.汽車從制動到停止下來共用了5s.這短時間內(nèi),汽車每一秒前進(jìn)的距離分別是9m,7m,5m,3m,1m.求汽車全程的平均速度(  )
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(1)滑塊到達(dá)軌道最低點B時對軌道的壓力大小;
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13.如圖所示,光滑斜面AB的傾角為θ,斜面底端的檔板AC垂直于斜面.斜面上放置有編號依次為1、2、3…2015的完全相同的小球,則(  )
A.“2”號球共受到2015個力作用
B.相鄰兩個球之間的作用力大小相等
C.若檔板AC繞A端順時針緩慢轉(zhuǎn)動至豎直狀態(tài),則“2”號球?qū)Α?”號球的壓力增大
D.若檔板AC繞A端順時針緩慢轉(zhuǎn)動至豎直狀態(tài),則“1”號球?qū)n板AC的壓力增大

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3.如圖甲為一女士站立在臺階式自動扶梯上勻速上樓,如圖乙為一男士站立在履帶式自動扶梯上勻速上樓.兩人相對于扶梯均保持靜止,下列判斷正確的是( 。
A.兩圖中人受到的摩擦力均沿扶梯向上
B.兩圖中人對扶梯的壓力大小均等于各自的重力大小
C.甲圖中摩擦力對人做正功
D.乙圖中摩擦力對人做正功

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6.汽車在水平公路上以額定功率做直線運動,速度為4m/s時的加速度是速度為6m/s時加速度的2倍,若汽車受到的阻力不變,由此可求得(  )
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3.如圖所示,長L的輕桿一端固定一個質(zhì)量為m的小球,另一端固定在光滑水平轉(zhuǎn)動軸O上,桿可以在豎直面內(nèi)繞軸轉(zhuǎn)動.已知小球通過最低點Q時的速度大小為2$\sqrt{gL}$,則下列說法中正確的( 。
A.小球能達(dá)到圓周軌道的最高點P,且在P點受到桿對它向上的彈力
B.小球能達(dá)到圓周軌道的最高點P,且在P點受到桿對它向下的彈力
C.小球能達(dá)到圓周軌道的最高點P,且在P點不受桿對它的彈力
D.小球不可能達(dá)到圓周軌道的最高點P

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4.某物體的位移-時間圖象如圖所示,則下列敘述正確的是( 。
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