(18分)如圖所示,質(zhì)量M=4kg的滑板B靜止放在光滑水平面上,滑板右端固定一根輕質(zhì)彈簧,彈簧的自由端C到滑板左端的距離L=0.5m,可視為質(zhì)點(diǎn)的小木塊A質(zhì)量m=1kg,原來靜止于滑板的左端,滑板與木塊A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。當(dāng)滑板B受水平向左恒力F=14N作用時(shí)間t后,撤去F,這時(shí)木塊A恰好到達(dá)彈簧自由端C處,此后運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大壓縮量為x=5cm。g取10m/s2,求:
(1)水平恒力F的作用時(shí)間t;
(2)木塊A壓縮彈簧過程中彈簧的最大彈性勢(shì)能;
(3)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。
(1)1s (2)0.3J (3)1.4J
【解析】
試題分析: (1)滑板B向左作初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),而小木塊A在摩擦力的作用下也做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),設(shè)M,m的加速度分別為,,由牛頓第二定律:
解得:
撤去F時(shí),木塊剛好運(yùn)動(dòng)到C處,則由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及題意得:
,即
代入數(shù)據(jù)得:t=1s
(2)撤去力F時(shí),木塊A和滑板B的速度分別為、,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:
,
撤去力F時(shí),因滑板B的速度大于木塊A的速度,木塊將壓縮彈簧,木塊A加速,滑板B減速,當(dāng)木塊A和滑板B的速度相同時(shí),彈簧壓縮量最大,具有最大彈性勢(shì)能.設(shè)最大彈性勢(shì)能為,將木塊A和滑板B及彈簧視為系統(tǒng),規(guī)定向左為正方向,系統(tǒng)動(dòng)量守恒.
根據(jù)動(dòng)量守恒定律有
解得:
系統(tǒng)從撤去力F后到其有共同速度,由能的轉(zhuǎn)化與守恒得:
代入數(shù)據(jù)求得最大彈性勢(shì)能
(3)二者同速之后,設(shè)木塊相對(duì)木板向左運(yùn)動(dòng)離開彈簧后系統(tǒng)又能達(dá)到共同速度,相對(duì)木板向左滑動(dòng)距離為s,由動(dòng)量守恒定律得:
解得:
由能的轉(zhuǎn)化與守恒定律得:
解得:
由于且,故假設(shè)成立
所以整個(gè)過程系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量為
考點(diǎn):本題綜合考查了動(dòng)量守恒定律、能量守恒定律、牛頓第二定律以及運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,同時(shí)考查考生正確分析物體受力以及運(yùn)用動(dòng)力學(xué)三大觀點(diǎn)分析與解決物理問題的能力.
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科目:高中物理 來源: 題型:
(共18分)如圖所示,在一光滑的長(zhǎng)直軌道上,放著若干完全相同的小木塊,每個(gè)小木塊的質(zhì)量均為m,且體積足夠小均能夠看成質(zhì)點(diǎn),其編號(hào)依次為0、1、2、……n……,相鄰各木塊之間的距離分別記作:。在所有木塊都靜止的初始條件下,有一個(gè)沿軌道方向水平向右的恒力F持續(xù)作用在0號(hào)小木塊上,使其與后面的木塊連接發(fā)生碰撞,假如所有碰撞都是完全非彈性的(碰后合為一體共速運(yùn)動(dòng))。求:
(1)在0號(hào)木塊與1號(hào)木塊碰撞后瞬間,其共同速度的表達(dá)式;
(2)若F=10牛,米,那么在2號(hào)木塊被碰撞后的瞬間,系統(tǒng)的總動(dòng)能為多少?
(3)在F=10牛,米的前提下,為了保持正在運(yùn)動(dòng)的物塊系統(tǒng)在每次碰撞之前的瞬間其總動(dòng)能都為一個(gè)恒定的數(shù)值,那么我們應(yīng)該設(shè)計(jì)第號(hào)和第n號(hào)木塊之間距離為多少米?
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科目:高中物理 來源: 題型:
實(shí)驗(yàn)題(18分)
(1)如圖所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車,B為裝有砝碼的小桶,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,計(jì)時(shí)器接50HZ,交流電。小車的質(zhì)量為m1 ,小桶及砂的質(zhì)量為m2 。
①下列說法正確的是______。
A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,再釋放小車
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1
D. 在用圖像探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-圖像
②實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a一F圖像,可能是圖中的圖線_______。(選填“甲”、“乙”、“丙”)
③如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。由此可求得小車的加速度大小________2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年廣東省汕頭市金山中學(xué)高二10月月考物理試卷(帶解析) 題型:計(jì)算題
(18分)、如圖所示,絕緣水平面上相k=1.6m的空間內(nèi)存在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),質(zhì)量=0.1kg、帶電量=+1×的滑塊 (視為質(zhì)點(diǎn)) 以=4m/s的初速度沿水平面向右進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域,滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4,設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等。(g取10m/)
(1) 如果滑塊不能離開電場(chǎng)區(qū)域,電場(chǎng)強(qiáng)度的取值范圍多大。
(2) 如果滑塊能離開電場(chǎng)區(qū)域,請(qǐng)根據(jù)有關(guān)計(jì)算討論后在坐標(biāo)中畫出電場(chǎng)力對(duì)滑塊所做的功與電場(chǎng)力的關(guān)系圖象。
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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年廣東省高三下學(xué)期綜合測(cè)試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
實(shí)驗(yàn)題(18分)
(1)如圖所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車,B為裝有砝碼的小桶,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,計(jì)時(shí)器接50HZ,交流電。小車的質(zhì)量為m1 ,小桶及砂的質(zhì)量為m2 。
①下列說法正確的是______。
A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,再釋放小車
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1
D. 在用圖像探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-圖像
②實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a一F圖像,可能是圖中的圖線_______。(選填“甲”、“乙”、“丙”)
③如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。由此可求得小車的加速度大小________2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源:北京市宣武區(qū)2010年高三第一次質(zhì)量檢測(cè)(理綜)物理部分 題型:計(jì)算題
(共18分)如圖所示,在一光滑的長(zhǎng)直軌道上,放著若干完全相同的小木塊,每個(gè)小木塊的質(zhì)量均為m,且體積足夠小均能夠看成質(zhì)點(diǎn),其編號(hào)依次為0、1、2、……n……,相鄰各木塊之間的距離分別記作:。在所有木塊都靜止的初始條件下,有一個(gè)沿軌道方向水平向右的恒力F持續(xù)作用在0號(hào)小木塊上,使其與后面的木塊連接發(fā)生碰撞,假如所有碰撞都是完全非彈性的(碰后合為一體共速運(yùn)動(dòng))。求:
(1)在0號(hào)木塊與1號(hào)木塊碰撞后瞬間,其共同速度的表達(dá)式;
(2)若F=10牛,米,那么在2號(hào)木塊被碰撞后的瞬間,系統(tǒng)的總動(dòng)能為多少?
(3)在F=10牛,米的前提下,為了保持正在運(yùn)動(dòng)的物塊系統(tǒng)在每次碰撞之前的瞬間其總動(dòng)能都為一個(gè)恒定的數(shù)值,那么我們應(yīng)該設(shè)計(jì)第號(hào)和第n號(hào)木塊之間距離為多少米?
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