11．如圖所示，條形磁鐵用細線懸掛在O點，O點正下方固定一個水平放置的鋁線圈．讓磁鐵在豎直面內(nèi)擺動，下列說法中正確的是（　　）
A．磁鐵擺動一個周期內(nèi)，線圈內(nèi)感應(yīng)電流的方向改變4次
B．磁鐵始終受到感應(yīng)電流磁場的斥力作用
C．磁鐵所受到的感應(yīng)電流對它的作用力始終是阻力
D．磁鐵所受到的感應(yīng)電流對它的作用力有時是阻力有時是動力

分析 根據(jù)楞次定律可以判斷出感應(yīng)電流反向，從而判斷出一個周期內(nèi)電流變化的方向；根據(jù)楞次定律判斷磁鐵所受到的感應(yīng)電流的磁場力是引力還是斥力，是動力還是阻力．

解答 解：A、在一個周期之內(nèi)，穿過鋁線圈的磁通量先增大，后減小，再增大，最后又減小，穿過鋁線圈磁場方向不變，磁通量變化趨勢改變，感應(yīng)電流方向發(fā)生改變，因此在一個周期內(nèi)，感應(yīng)電流方向改變4次，故A正確；
B、由楞次定律可知，磁鐵靠近鋁線圈時受到斥力作用，遠離鋁線圈時受到引力作用，故B錯誤；
C、由楞次定律可知，感應(yīng)電流總是阻礙磁鐵的相對運動，感應(yīng)電流對磁鐵的作用力總是阻力，故C正確；
D、由楞次定律可知，感應(yīng)電流總是阻礙磁鐵的相對運動，感應(yīng)電流對磁鐵的作用力總是阻力，故D錯誤；
故選：AC．

點評 掌握楞次定律的內(nèi)容、理解楞次定律的含義是正確解題的關(guān)鍵；要深刻理解楞次定律“阻礙”的含義．如“阻礙”引起的線圈面積、速度、受力等是如何變化的．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖所示，長為L、傾角為θ的絕緣光滑斜面處于場強方向平行于紙面的電場中，一電荷量為q、質(zhì)量為m的帶負電小球，以初速度v0由斜面底端的A點開始沿斜面上滑，到達斜面頂端B點時速度為2v0．已知重力加速度為g，下列判斷正確的是（　�。�
A．小球在B點的電勢能大于小球在A點的電勢能
B．A、B兩點的電勢差UAB=$\frac{\frac{3}{2}m{{v}_{0}}^{2}+mgLsinθ}{q}$
C．該電場可能是位于AB中垂線上的電荷所形成的電場
D．若該電場是勻強電場，則電場強度最小值為$\frac{\frac{3}{2}m{{v}_{0}}^{2}+mgLsinθ}{qL}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．圖示為截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動．當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右動時從動輪轉(zhuǎn)速降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉(zhuǎn)速增加．當滾輪位于主動輪直徑D1、從動輪直徑D2的位置上時，主動輪轉(zhuǎn)速n1與從動輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是（　�。�
A．n1D1=n2D2B．n1D2=n2D1
C．n1D${\;}_{1}^{2}$=n2D${\;}_{2}^{2}$D．n${\;}_{1}^{2}$D2=n${\;}_{2}^{2}$D1

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號 丙”運載火箭，將第十一顆“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道，這是一顆地球靜止軌道衛(wèi)星．“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星定位系統(tǒng)由靜止軌道衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）、中軌道衛(wèi)星和傾斜同步衛(wèi)星組成，中軌道衛(wèi)星軌道半徑約為27900公里，靜止軌道衛(wèi)星的半徑約為42400公里．下列說法正確的是（　�。�
A．靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度比中軌道衛(wèi)星向心加速度小
B．靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星的線速度均大于地球的第一宇宙速度
C．中軌道衛(wèi)星的周期大于同步衛(wèi)星周期
D．地球赤道上隨地球自轉(zhuǎn)物體的向心加速度比靜止軌道衛(wèi)星向心加速度大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．物體受向上偏右的拉力作用而做向右的勻速直線運動，如圖所示，則物塊所受拉力與摩擦力的合力的方向為（　　）
A．向右偏上B．向上偏左C．豎直向上D．以上都有可能

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．用實驗測一電池的內(nèi)阻r和一待測電阻的阻值Rx．已知電池的電動勢約6V，電池內(nèi)阻和待測電阻阻值都為數(shù)十歐．
可選用的實驗器材有：電流表A1（量程0～30mA）；          
電流表A2（量程0～100mA）；
電壓表V（量程0～6V）；             
滑動變阻器R1（阻值0～5Ω）；
滑動變阻器R2（阻值0～300Ω）；       
開關(guān)S一個，導(dǎo)線若干條．

某同學(xué)的實驗過程如下：
Ⅰ．設(shè)計如圖1所示的電路圖，正確連接電路．
Ⅱ．將R的阻值調(diào)到最大，閉合開關(guān)，逐次調(diào)小R的阻值，測出多組U和I的值，并記錄．以U為縱軸，I為橫軸，得到如圖2所示的圖線．
Ⅲ．斷開開關(guān)，將Rx改接在B、C之間，A與B直接相連，其他部分保持不變．重復(fù)Ⅱ的步驟，得到另一條U-I圖線，圖線與橫軸I的交點坐標為（I0，0），與縱軸U的交點坐標為（0，U0）．
回答下列問題：
①電流表應(yīng)選用A2，滑動變阻器應(yīng)選用R2；
②圖2的圖線，得電源內(nèi)阻r=25Ω；
③用I0、U0和r表示待測電阻的關(guān)系式Rx=$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$-r，代入數(shù)值可得Rx．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．一物體靜止在水平桌面上，則下列說法正確的是（　�。�
A．物體對桌面的壓力就是重力
B．物體對桌面的壓力使桌面產(chǎn)生了形變
C．桌面的形變對物體產(chǎn)生了支持力
D．桌面對物體的支持力和物體物體對桌面的壓力大小相等方向相反所以它們是一對平衡力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．鷹型飛行器有很好的飛行性能，其原理是通過通過對降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣阻力都受到影響．同時通過控制動力的大小而改變飛行器的飛行狀態(tài)．已知：飛行器的動力F始終與飛行方向相同，空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，即F1=C1v2；空氣阻力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，即F2=C2v2．其中C1、C2相互影響，可由運動員調(diào)節(jié)，滿足如圖1所示的關(guān)系．飛行員和裝備的總質(zhì)量為90kg．（重力加速度取g=10m/s2．）

（1）若飛行員使飛行器以v1=10$\sqrt{3}$m/s速度在空中沿水平方向勻速飛行，如圖2所示．則飛行器受到動力F大小為多少？
（2）若飛行員關(guān)閉飛行器的動力，使飛行器勻速滑行，且滑行速度v2與地平線的夾角θ=30°，如圖3所示，則速度v2的大小為多少？（結(jié)果可用根式表示）
（3）若飛行員使飛行器在空中的某一水平面內(nèi)做勻速圓周運動，如圖4所示，在此過程中C2只能在1.75～2.5N•s2/m2之間調(diào)節(jié)，且C1、C2的大小與飛行器的傾斜程度無關(guān)．則飛行器繞行一周動力F做功的最小值為多少？（結(jié)果可保留π）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．汽車正在以 18m/s的速度在平直的公路上前進，在它的正前方x處有一輛自行車以6m/s的速度做同方向的運動，汽車立即關(guān)閉油門做a=-6m/s2的勻變速運動，若汽車恰好碰不上自行車，則x的大小為（　　）
A．3mB．3.33mC．12mD．9.67m

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同步練習(xí)冊答案