7．一機(jī)器用20N的力拉一輛牛車(chē)向東勻速運(yùn)動(dòng)，牛車(chē)受到的阻力大小是20N，方向向向西，牛車(chē)受到的合力大小是0N．

分析 首先對(duì)牛車(chē)受力分析，受拉力、重力、支持力和向后的摩擦力，再對(duì)其進(jìn)行運(yùn)動(dòng)情況分析，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件分析摩擦力大�。�

解答 解：牛車(chē)水平方向受拉力和摩擦力而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件，合力為零，摩擦力與拉力二力平衡，故向西，大小為20N；
故答案為：20，向西，0．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確小牛車(chē)的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)平衡條件列式分析，基礎(chǔ)題目．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．關(guān)于電場(chǎng)，下列敘述正確的是（　�。�
A．以點(diǎn)電荷為圓心，r為半徑的球面上，各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)都相同
B．正電荷周?chē)碾妶?chǎng)一定比負(fù)電荷周?chē)碾妶?chǎng)強(qiáng)小
C．在電場(chǎng)中某點(diǎn)放入檢驗(yàn)電荷q，該點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為E=$\frac{F}{q}$，取走q后，該點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)不變
D．受電場(chǎng)力大的電荷所處位置電場(chǎng)強(qiáng)度大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示的兩條直線表示物體受水平拉力和不受水平拉力的v-t圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．水平拉力可能等于0.3 NB．水平拉力一定等于0.1 N
C．物體受到的摩擦力可能等于0.1 ND．物體受到的摩擦力可能等于0.2 N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．將一質(zhì)量為m的排球豎直向上拋出，它上升了H高度后再落回到拋出點(diǎn)．設(shè)排球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到方向與運(yùn)動(dòng)方向相反、大小恒為f的空氣阻力作用，已知重力加速度大小為g，且f＜mg．不考慮排球的轉(zhuǎn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．排球上升過(guò)程中動(dòng)能減小了mgH
B．排球上升過(guò)程中的加速度始終大于重力加速度g
C．排球上升過(guò)程中克服重力做的功等于下降過(guò)程重力做的功
D．排球下降過(guò)程中重力做功的功率逐漸變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

2．我國(guó)航天人為實(shí)現(xiàn)中華民族多年的奔月夢(mèng)想，正在向著“繞、落、回”的第三步進(jìn)軍，未來(lái)將有中國(guó)的航天員登上月球．設(shè)想航天員在月球上做自由落體實(shí)驗(yàn)，將某物體從距月球表面高h(yuǎn)處由靜止釋放，經(jīng)時(shí)間t后落到月球表面，已知月球是半徑為R的均勻球體，引力常量為G，不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響．求：
（1）月球表面的重力加速度g月；   
（2）月球的質(zhì)量M；   
（3）繞月探測(cè)器在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速率．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

12．物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)，規(guī)定某一方向?yàn)檎较颍匚矬w運(yùn)動(dòng)的路線建立直線坐標(biāo)系ox，在t1=0時(shí)刻位于x1=-1m處；t2=2s時(shí)位于x2=2m處，求：
（1）0～2s時(shí)間內(nèi)的位移；
（2）這段時(shí)間內(nèi)物體的速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

19．（1）如圖電路中R1=14.0Ω，R2=9.0Ω，K扳到1時(shí)，測(cè)得I1=0.20A，當(dāng)K扳到2時(shí)，測(cè)得I2=0.30A，求?、r．
（2）把安培表改為伏特表，已知K扳到1時(shí)，測(cè)得U1=2.8V，扳到2時(shí)，測(cè)得U2=2.7V，求?、r．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．現(xiàn)要測(cè)量一個(gè)未知電阻Rx的阻值，除Rx外可用的器材有：
多用電表（僅可使用歐姆檔）  
電池組（電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻為1Ω）  
電流表（內(nèi)阻約0.1Ω）
電壓表（內(nèi)阻約3kΩ）  
滑動(dòng)變阻器R（0～20Ω，額定電流2A）、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干．
（1）先用多用電表的歐姆擋粗測(cè)未知電阻，采用“×10”擋，調(diào)零后測(cè)量該電阻，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)非常大，下列判斷和做法正確的是AC（填字母代號(hào)）．
A．這個(gè)電阻阻值很小，估計(jì)只有幾歐姆
B．這個(gè)電阻阻值很大，估計(jì)有幾千歐姆
C．如需進(jìn)一步測(cè)量可換“×1”擋，調(diào)零后測(cè)量
D．如需進(jìn)一步測(cè)量可換“×1k”擋，調(diào)零后測(cè)量
（2）某小組同學(xué)用伏安法測(cè)該電阻Rx．利用以上器材正確連接好電路，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量，記錄數(shù)據(jù)如下：
次數(shù)1234567
U/V0.100.300.701.001.501.702.30
I/A0.0200.0600.1600.2200.3400.4600.520
由以上數(shù)據(jù)可知，他們測(cè)量Rx是采用圖1中的甲圖（選填“甲”或“乙”）．
（3）如圖丙是測(cè)量Rx的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物圖，圖中已連接了部分導(dǎo)線，滑動(dòng)變阻器的滑片P置于變阻器的一端．請(qǐng)根據(jù)（2）中所選電路圖，補(bǔ)充完成圖丙中實(shí)物間的連線，并使用閉合開(kāi)關(guān)的瞬間，電壓表或電流表不至于被燒壞．
（4）這個(gè)小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立U、I坐標(biāo)系，如圖丁所示，圖中已標(biāo)出了測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的7個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)．請(qǐng)?jiān)趫D中描繪出U-I圖線．由圖線得到金屬絲的阻值Rx=4.5Ω（保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

11．民用航空客機(jī)的機(jī)艙，除了有正常的艙門(mén)和舷梯連接，供旅客上下飛機(jī)，一般還設(shè)有緊急出口．發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開(kāi)緊急出口的艙門(mén)，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面，機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來(lái)，示意圖如圖所示．某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m，氣囊構(gòu)成的斜面長(zhǎng)AC=5.0m，CD段為與斜面平滑連接的水平地面．一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人從氣囊上由靜止開(kāi)始滑下，人與氣囊的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.5．不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2．求：
（1）人從斜坡上滑下時(shí)的加速度大小；
（2）人滑到斜坡底端時(shí)的速度大小．

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