【題目】下列敘述中正確的是 ( )
A.牛頓運動定律適用于任何參考系
B.牛頓第一定律無法用實驗直接驗證,所以它沒有實驗依據
C.伽利略首先建立了描述運動所需的概念,諸如平均速度、瞬時速度以及加速度
D.運行中的宇宙飛船內的物體沒有慣性
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【題目】如圖所示,電源電壓保持不變,閉合開關S,當滑動變阻器的滑片P向右移動時,下列說法中正確的是
A、通過滑動變阻器的電流變小,其兩端的電壓變大
B、通過小燈泡的電流及其兩端的電壓都保持不變
C、電流表的示數變大,電壓表的示數變小
D、電流表和電壓表的示數都逐漸變大
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【題目】在驗證機械能守恒定律的實驗中,質量m=1kg的重物自由下落,在紙帶上打出了一系列的點,如圖所示,相鄰記數點間的時間間隔為0.02s,長度單位是cm,g取9.8m/s2.求:
①打點計時器打下計數點B時,物體的速度vB=____________(保留兩位有效數字)。
②從起點O到打下記數點B的過程中,物體重力勢能減小量ΔEP=___________,動能的增加量ΔEk=__________(保留兩位有效數字)。
③ 即使在實驗操作規(guī)范、數據測量及數據處理很準確的前提下,該實驗求得的ΔEp也一定略大于ΔEk,這是實驗存在系統(tǒng)誤差的必然結果,試分析該系統(tǒng)誤差產生的主要原因 ( )
A.重物下落的實際距離大于測量值
B.重物質量選用得大了,造成的誤差
C.重物在下落的過程中,由于摩擦生熱造成的誤差
D.先釋放紙帶后開動計時器造成的誤差
④某同學利用自己在做該實驗時打出的紙帶,測量出了各計數點到打點計時器打下的第一個點的距離h,算出了各計數點對應的速度v,以h為橫軸,以v2為縱軸畫出了如圖的圖線。則圖線的斜率近似等于_________。
A.19.6 B.9.80 C.4.90
圖線未過原點O的原因是_______________。
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【題目】交警正在調查發(fā)生在無信號燈的十字路口的一起汽車相撞事故。根據兩位司機的描述得知,發(fā)生撞車時汽車A正沿東西大道向正東行駛,汽車B正沿南北大道向正北行駛。相撞后兩車立即熄火并在極短的時間內叉接在一起后并排沿直線在水平路面上滑動,最終一起停在路口東北角的路燈柱旁,交警根據事故現場情況畫出了如圖所示的事故報告圖。通過觀察地面上留下的碰撞痕跡,交警判定撞車的地點為該事故報告圖中P點,并測量出相關的數據標注在圖中,又判斷出兩輛車的質量大致相同。為簡化問題,將兩車均視為質點,且它們組成的系統(tǒng)在碰撞的過程中動量守恒,根據圖中測量數據可知下列說法中正確的是
A. 發(fā)生碰撞時汽車A的速率較大
B. 發(fā)生碰撞時汽車B的速率較大
C. 發(fā)生碰撞時速率較大的汽車和速率較小的汽車的速率之比約為12:5
D. 發(fā)生碰撞時速率較大的汽車和速率較小的汽車的速率之比約為:
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【題目】下列有關原子核式結構理論不正確的是()
A.原子的中心有原子核,包括帶正電的質子和不帶電的中子
B.原子的正電荷均勻分布在整個原子中
C.原子的全部正電荷和幾乎全部質量都集中在原子核里
D.帶負電的電子在核外繞著核在不同軌道上旋轉
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【題目】下列說法正確的()
A.若使放射性物質的溫度升高,其半衰期不變
B.α粒子散射實驗可以估算出原子核直徑的數量級為10﹣10m
C.β衰變所釋放的電子是原子核外的電子電離形成的
D.湯姆孫發(fā)現電子,表明原子具有核式結構
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【題目】如圖甲所示,光滑平直軌道MO和ON底端平滑對接,將它們固定在同一豎直平面內,兩軌道與水平地面間的夾角分別為α和β,且α>β,它們的上端M和N位于同一水平面內,F將可視為質點的一小滑塊從M端由靜止釋放,若小滑塊經過兩軌道的底端連接處的時間可忽略不計且無機械能損失,小滑塊沿軌道可運動到N端。以a、E分別表示小滑塊沿軌道運動的加速度大小和機械能,t表示時間,圖乙是小滑塊由M端釋放至第一次到達N端的運動過程中的a-t圖象和E-t圖象,其中可能正確的是
A. A B. B C. C D. D
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【題目】在湯姆孫發(fā)現電子后,對于原子中正負電荷的分布的問題,科學家們提出了許多模型,最后他們認定:占原子質量絕大部分的正電荷集中在很小的空間范圍內,電子繞正電荷旋轉.此模型稱原子的有核模型.最先提出原子有核模型的科學家是誰?他所根據的實驗是什么?
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