如圖所示,水平面右端放一大小可忽略的小物塊,質(zhì)量m=0.1kg,以V0=4m/s向左運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)至距出發(fā)點(diǎn)d=1m處將彈簧壓縮至最短,反彈回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速度大小V1=2m/s。水平面與水平傳送帶理想連接,傳送帶長度L=3m,以V2=10m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。傳送帶右端與一豎直面內(nèi)光滑圓軌道理想連接,圓軌道半徑R=0.8m,物塊進(jìn)入軌道時(shí)觸發(fā)閉合裝置將圓軌道封閉。(g=10 m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6))求:

(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1;

(2)彈簧具有的最大彈性勢能Ep;

(3)要使物塊進(jìn)入豎直圓軌道后不脫離圓軌道,傳送帶與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2應(yīng)滿足的條件。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.2010年2月24日《江西日?qǐng)?bào)》報(bào)刊登了一則圖片新聞:2月20日15時(shí)30分,在瑞金市樺林北路一工地魚塘內(nèi),一名女子下半身世已深陷淤泥之中,接到報(bào)警后的瑞金消防大隊(duì)官兵立即出動(dòng)消防車火速趕往事故現(xiàn)場.一到現(xiàn)場,救援官兵立即展開救援行動(dòng),一名戰(zhàn)士身穿輕型防化服,戴上腰帶,綁好繩子,只見他腳踏木板,模索著一點(diǎn)點(diǎn)地向被困女子靠近.經(jīng)過10分鐘的救援,成功救出遇險(xiǎn)女子.關(guān)于女子身陷泥潭和消防戰(zhàn)士踏板救援的說法正確的是( 。
A.女子身陷泥潭時(shí),人對(duì)淤泥地面的壓力大小等于淤泥地面對(duì)她的支持力
B.女子身陷泥潭時(shí),人對(duì)淤泥地面的壓力大小小于淤泥地面對(duì)她的支持力
C.消防戰(zhàn)士踏板救援時(shí),人對(duì)木板的壓力大小等于木板對(duì)他的支持力
D.消防戰(zhàn)士踏板救援時(shí),人對(duì)木板的壓力小于大于木板對(duì)他的支持力

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

17.帶電粒子在磁場中運(yùn)動(dòng),洛倫茲力對(duì)帶電粒子不做功  (填“做正功”、“做負(fù)功”或“不做功”),原因是洛倫茲力的方向與粒子運(yùn)動(dòng)方向垂直.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

14.根據(jù)萬有引力定律,兩個(gè)物體之間的相互引力大小可表示為F=G$\frac{{m}_{1}•{m}_{2}}{{r}^{2}}$,其中G為萬有引力恒量,m1、m2分別為兩物體的質(zhì)量,r為兩物體之間的距離,力的方向在兩物體的連線上.如右圖甲所示,在一半徑為R、質(zhì)量為M且質(zhì)量分布均勻的圓環(huán)中心位置有一質(zhì)量為m物體,可以證明,圓環(huán)對(duì)物體的引力為零.現(xiàn)在圓環(huán)正下方截去長度為a(a遠(yuǎn)小于圓環(huán)的周長)的一小段,如圖乙所示,則缺口的圓環(huán)對(duì)物體的引力方向?yàn)橄蛏希ㄌ睢跋蛏稀被颉跋蛳隆保,大小?\frac{GaMm}{2π{R}^{3}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.如圖所示,質(zhì)量為m的物體放在固定斜面上,當(dāng)傾斜角為37°時(shí)恰好能沿斜面勻速下滑,設(shè)最大聲靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,對(duì)物體施加一大小為F的水平向右恒力,當(dāng)斜面傾角增大并超過某一臨界角θ0時(shí),不論水平恒力F多大,都不能使物體沿斜面向上滑行,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)臨界角θ0的大小.

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科目:高中物理 來源:2017屆黑龍江省高三上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,裝置豎直放置,上端是光滑細(xì)圓管圍成的圓周軌道的一部分,半徑為R(圓管內(nèi)徑<<R),軌道下端各連接兩個(gè)粗糙的斜面,斜面與細(xì)圓管相切于C、D兩點(diǎn),斜面與水平面夾角為53O,兩個(gè)斜面下端與半徑為0.5R的圓形光滑軌道連接,并相切于E、F兩點(diǎn)。有一質(zhì)量m=1kg的滑塊(滑塊大小略小于管道內(nèi)徑),從管道的最高點(diǎn)A靜止釋放該滑塊,滑塊從管道左側(cè)滑下,物塊與粗糙的斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,(g=10m/s2, sin53°=0.8,cos53°=0.6),則:

A.釋放后滑塊在軌道上運(yùn)動(dòng)達(dá)到的最高點(diǎn)高出O1點(diǎn)0.6R

B.滑塊經(jīng)過最低點(diǎn)B的壓力最小為18N

C.滑塊最多能經(jīng)過D點(diǎn)4次

D.滑塊最終會(huì)停在B點(diǎn)

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科目:高中物理 來源:2017屆黑龍江省高三上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

甲、乙、丙為三顆圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星,軌道半徑之比為1:4:9,則:

A.甲、乙、丙三顆衛(wèi)星圍繞地球的線速度之比為1:2:3

B.甲、乙、丙三顆衛(wèi)星圍繞地球的角速度之比為1:

C.甲、乙、丙三顆衛(wèi)星圍繞地球的周期之比為1:

D.甲、乙、丙三顆衛(wèi)星圍繞地球的向心加速度之比為1:

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科目:高中物理 來源:2017屆河南省鶴壁市高三上學(xué)期第二次段考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

“軌道康復(fù)者”是“垃圾”衛(wèi)星的救星,被稱為“太空110”,它可能在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補(bǔ)充能量,延長衛(wèi)星的使用壽命,假設(shè)“軌道康復(fù)者”的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一,其運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致,軌道平面與地球赤道平面重合,下列說法正確的是

A.“軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速以實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道上衛(wèi)星的拯救

B.站在赤道上的人觀察到“軌道康復(fù)者”向西運(yùn)動(dòng)

C.“軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的5倍

D.“軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的25倍

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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年西藏山南地區(qū)第二高中高二上期中考物理卷(解析版) 題型:選擇題

對(duì)于點(diǎn)電荷的理解,正確的是( )

A.點(diǎn)電荷就是帶電量很少的帶電體

B.點(diǎn)電荷就是體積很小的帶電體

C.體積大的帶電體肯定不能看成點(diǎn)電荷

D.帶電體如果本身大小和形狀對(duì)它們間的相互作用影響可忽略,則可視為點(diǎn)電荷

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