某同學(xué)在“用打點計時器測速度”的實驗中,用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況,在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個計數(shù)點,打點計時器打點頻率為50Hz,每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有四個點沒標(biāo)出,其部分相鄰點間的距離如圖所示,完成下列問題.
(1)關(guān)于打點計時器的時間間隔,下列是四位同學(xué)各自發(fā)表的看法,其中正確的是 C。
A.電源電壓越高,每打兩個點的時間間隔就越短
B.紙帶速度越大,每打兩個點的時間間隔就越短
C.打點計時器連續(xù)打兩個點的時間間隔由電源的頻率決定
D.如果將交流電源改為直流電源,打點計時器連續(xù)打兩個點的時間間隔保持不變
(2)計算出打下點4時小車的瞬時速度為 0.314 m/s,求出小車的加速度為 0.510 m/s2.(要求計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
探究小車速度隨時間變化的規(guī)律. | |
專題: | 實驗題;直線運(yùn)動規(guī)律專題. |
分析: | (1)根據(jù)對打點計時器的掌握分析答題. (2)應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動的推論求出受到與加速度. |
解答: | 解:(1)A、打點計時器的打點時間間隔是由電源頻率決定的,與電源電壓無關(guān),電源電壓越高,每打兩個點的時間間隔不變,故A錯誤; B、打點計時器的打點時間間隔由電源的頻率決定,與紙帶速度無關(guān),故B錯誤; C、打點計時器連續(xù)打兩個點的時間間隔由電源的頻率決定,故C正確; D、打點計時器應(yīng)該使用交流電源,使用直流電源將無法工作,故D錯誤;故選C. (2)由勻變速直線運(yùn)動的推論可知,打下點4時小車的瞬時速度v4= 出小車的加速度為a= 故答案為:(1)C;(2)0.314;0.510. |
點評: | 本題考查了打點計時器的使用、求瞬時速度與加速度,應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動的推論即可正確解題. |
科目:高中物理 來源: 題型:
一質(zhì)量為m、帶電量為q的小球用細(xì)線系住,線的一端固定在O點.若在空間加上勻強(qiáng)電場,平衡時線與豎直方向成60°角.則電場強(qiáng)度的最小值為( 。
| A. | | B. | | C. | | D. | |
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列有關(guān)物理量的描述,其中說法正確的是( 。
| A. | 平均速度的大小等于平均速率 |
| B. | 速度時間圖象的斜率表示加速度 |
| C. | 加速度單位是m/s |
| D. | 滑動摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2s將熄滅,此時汽車距離停車線18m.該車加速時最大時速度大小為2m/s2,減速時最大加速度大小為5m/s2.此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s,下列說法中正確的有( 。
| A. | 如果立即做勻減速運(yùn)動,在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線 |
| B. | 如果立即做勻加速運(yùn)動,在綠燈熄滅前汽車不可能通過停車線 |
| C. | 如果立即做勻加速運(yùn)動,在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速 |
| D. | 如果距停車線10m處減速,汽車一定不能停在停車線以內(nèi) |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲所示,質(zhì)量不計的彈簧豎直固定在水平地面上,t=0時刻,將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放,小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點,然后又被彈簧彈起離開彈簧,上升到一定高度后再下落,如此反復(fù)。通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器,測出這一過程彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖乙所示,則
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B.t3時刻彈簧的彈性勢能最大
C.t1~t3這段時間內(nèi),彈簧的彈性勢能先減小后增加
D.t1~t3這段時間內(nèi),彈簧的彈性勢能先增加后減少
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示為火警報警裝置的一部分電路示意圖,其中R為用半導(dǎo)體材料制成的NTC熱敏電阻,RO為一定值電阻,當(dāng)傳感器R處出現(xiàn)火情時,電流表的示數(shù)I報警器兩端電壓U的變化情況是
A.I變大,U變大
B.I變小,U變小
C.I變大,U變小
D.I變小,U變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
一列簡諧橫波在x軸上傳播,t=0時刻的波形如圖(a)所示,x=2m的質(zhì)點P的振動圖象如圖(b)所示,由此可以判斷
A.該波的傳播方向是沿x軸正方向 B.該波在2s時間內(nèi)傳播的距離是2m
C.在t=5s時質(zhì)點P的加速度為零 D.在0到5s時間內(nèi)質(zhì)點P通過的路程是25cm
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