【題目】如圖所示,閉合圓導(dǎo)線圈平行地放置在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,其中ac、bd分別是平行、垂直于磁場(chǎng)方向的兩直徑,試分析線圈做以下哪種運(yùn)動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生感應(yīng)電流( )
A. 使線圈在紙面內(nèi)平動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)
B. 使線圈平面沿垂直紙面方向向紙外平動(dòng)
C. 使線圈以ac為軸轉(zhuǎn)動(dòng)
D. 使線圈以bd為軸轉(zhuǎn)動(dòng)
【答案】D
【解析】
試題根據(jù)產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件可知:只需使穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化,就能在回路中產(chǎn)生感應(yīng)電流。線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B為定值,根據(jù)前面分析ΔΦ=B·ΔS知:只要回路相對(duì)磁場(chǎng)的正對(duì)面積改變量ΔS≠0,則磁通量一定要改變,回路中一定有感應(yīng)電流產(chǎn)生。
當(dāng)線圈在紙面內(nèi)平動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),線圈相對(duì)磁場(chǎng)的正對(duì)面積始終為零,因此ΔS=0,因而無感應(yīng)電流,A錯(cuò);
當(dāng)線圈平面沿垂直紙面方向向紙外運(yùn)動(dòng)時(shí),同樣ΔS=0,也無感應(yīng)電流產(chǎn)生;B錯(cuò);
當(dāng)線圈以ac為軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),線圈相對(duì)磁場(chǎng)的正對(duì)面積改變量ΔS仍為零,回路中仍無感應(yīng)電流;C錯(cuò);
當(dāng)線圈以bd為軸稍作轉(zhuǎn)動(dòng),則線圈相對(duì)磁場(chǎng)的正對(duì)面積發(fā)生了改變,因此在回路中產(chǎn)生了感應(yīng)電流。D對(duì);
故答案選D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】手機(jī)導(dǎo)航越來越多成為人們出行的必備工具,紹興多風(fēng)景名勝,某游客游完蘭亭后駕車去東湖,他打開手機(jī)導(dǎo)航,搜索了駕車線路,線路顯示走常規(guī)路線距離19.8km,需用時(shí)27分鐘,選擇走距離較短則有17.4km,需用時(shí)30分鐘,如果走高速優(yōu)先則有22.3km,需用時(shí)29分鐘,則下列判斷正確的是( )
A. 走常規(guī)路線的19.8km指的是位移
B. 走“距離較短”說明路程最小
C. 選擇走“距離較短”,則瞬時(shí)速率一定最小
D. 走“高速優(yōu)先”,平均速度最大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,條形磁鐵放在水平桌面上,在其正中央的上方固定一根長(zhǎng)直導(dǎo)線,導(dǎo)線與磁鐵垂直.給導(dǎo)線通以垂直紙面向里的電流,用 FN表示磁鐵對(duì)桌面的壓力,用 Ff表示桌面對(duì)磁鐵的摩擦力,則導(dǎo)線通電后與通電前相比較( )
A. FN減小,Ff=0 B. FN減小,Ff≠0
C. FN增大,Ff=0 D. FN增大, Ff≠0
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【題目】一般來說,正常人從距地面1.5m高處跳下,落地時(shí)速度較小,經(jīng)過腿部的緩沖,這個(gè)速度對(duì)人是安全的,稱為安全著地速度。如果人從高空跳下,必須使用降落傘才能安全著陸,其原因是,張開的降落傘受到空氣對(duì)傘向上的阻力作用。經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)和理論研究表明,空氣對(duì)降落傘的阻力f與空氣密度ρ、降落傘的迎風(fēng)面積S、降落傘相對(duì)空氣速度v、阻力系數(shù)c有關(guān)(由傘的形狀、結(jié)構(gòu)、材料等決定),其表達(dá)式是f=cρSv2。根據(jù)以上信息,解決下列問題。(取g=10m/s2)
(1)在忽略空氣阻力的情況下,計(jì)算人從1.5m高處跳下著地時(shí)的速度大。ㄓ(jì)算時(shí)人可視為質(zhì)點(diǎn));
(2)在某次高塔跳傘訓(xùn)練中,運(yùn)動(dòng)員使用的是有排氣孔的降落傘,其阻力系數(shù)c=0.90,空氣密度取ρ=1.25kg/m3。降落傘、運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量m=80kg,張開降落傘后達(dá)到勻速下降時(shí),要求人能安全著地,降落傘的迎風(fēng)面積S至少是多大?
(3)跳傘運(yùn)動(dòng)員和降落傘的總質(zhì)量m=80kg,從跳傘塔上跳下,在下落過程中,經(jīng)歷了張開降落傘前自由下落、張開降落傘后減速下落和勻速下落直至落地三個(gè)階段。如圖是通過固定在跳傘運(yùn)動(dòng)員身上的速度傳感器繪制出的從張開降落傘開始做減速運(yùn)動(dòng)至達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的v-t圖像。根據(jù)圖像估算運(yùn)動(dòng)員做減速運(yùn)動(dòng)的過程中,空氣阻力對(duì)降落傘做的功。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2018年全球最具價(jià)值汽車品牌百?gòu)?qiáng)榜上榜的中國(guó)汽車品牌數(shù)從去年的15個(gè)已經(jīng)上漲到22個(gè)了,其中共有9個(gè)新入品牌,發(fā)展非常迅速。某廠家為了測(cè)試新款汽車的性能,將兩輛完全相同的汽車并排停在檢測(cè)場(chǎng)平直跑道上,時(shí)刻將兩車同時(shí)啟動(dòng),通過車上的速度傳感器描繪出了兩車的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律圖線(甲為一條過原點(diǎn)的傾斜直線),圖像中兩陰影部分的面積,下列說法正確的是:
A. 時(shí)刻甲車的加速度小于乙車
B. 時(shí)刻甲車在前,時(shí)刻乙車在前
C. 時(shí)刻兩車可能相遇2次
D. 時(shí)刻甲車的平均速度大于乙車
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員(甲)和地面上的人(乙)觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后,引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論,下列說法正確的是 ( )
A. 甲、乙兩人的說法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的
B. 參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體
C. 研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系
D. 他們的爭(zhēng)論是由于選擇的參考系不同而引起的
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【題目】在用單擺測(cè)重力加速的實(shí)驗(yàn)中
(1)為了比較準(zhǔn)確地測(cè)量出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎,?yīng)選用下列所給出器材中的哪些?將所選用的器材前的字母填在題后的橫線上。
(A)長(zhǎng)1m左右的細(xì)線
(B)長(zhǎng)30cm左右的細(xì)線
(C)直徑2cm的鉛球
(D)直徑2cm的木球
(E)秒表
(F)時(shí)鐘
(G)最小刻度是厘米的直尺
(H)最小刻度是毫米的直尺
所選的器材是____________________________________________。
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)擺線偏離豎直線的要求是____________。理由是____________________。
(3)某同學(xué)測(cè)出不同擺長(zhǎng)時(shí)對(duì)應(yīng)的周期T,作出T2-L圖線,如圖所示,可求得g=______。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,甲圖是電場(chǎng)中一條電場(chǎng)線,直線上有A、B、C三點(diǎn),且A、B間距離等于B、C間距離。一個(gè)帶負(fù)電的帶電粒子,由A點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下,沿電場(chǎng)線經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),其運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖乙所示,有關(guān)粒子的運(yùn)動(dòng)與電場(chǎng)的說法,下述正確的是
A. 加速度aB<aC B. 電場(chǎng)強(qiáng)度EA>EB
C. 電勢(shì)ΦA<ΦB D. 電勢(shì)差UAB=UBC
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象(其中v為速度,x為位置坐標(biāo)),下列關(guān)于物體從x=0處運(yùn)動(dòng)至處的過程分析,其中正確的是 ()
A. 該物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
B. 該物體的加速度大小為
C. 該物體在位移中點(diǎn)的速度大于
D. 該物體在運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度大于
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