4.一個(gè)質(zhì)量為50kg的人,站在豎直向上運(yùn)動(dòng)著的升降機(jī)地板上,他看到升降機(jī)內(nèi)掛著重物的彈簧秤的示數(shù)為40N.已知彈簧秤下掛著的物體的重力為50N,取g=10m/s2,以下說法正確的是(  )
A.地板對(duì)人的支持力為600 NB.地板對(duì)人的支持力為400 N
C.人的重力小于500 ND.人處于超重狀態(tài)

分析 人和重物具有相同的加速度,對(duì)重物分析,根據(jù)牛頓第二定律求出重物的加速度.隔離對(duì)人分析,根據(jù)牛頓第二定律求出支持力的大小,從而得出人對(duì)地板的壓力.

解答 解:AB、他看到升降機(jī)內(nèi)掛著重物的彈簧秤的示數(shù)為40N,小于其重力,物體處于失重狀態(tài),根據(jù)牛頓第二定律得重物的加速度為:a=$\frac{mg-F}{m}$=$\frac{50-40}{\frac{50}{10}}$=2m/s2,方向向下.
對(duì)人分析,根據(jù)牛頓第二定律得:Mg-N=Ma,
解得:N=Mg-Ma=50×(10-2)N=400N,
地板對(duì)人的支持力為400N.故A錯(cuò)誤,B正確;
CD、地板對(duì)人的支持力為400N,所以人對(duì)地板的壓力也是400N,小于重力,人處于失重狀態(tài)時(shí),重力并沒有發(fā)生變化.故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題考查了牛頓第二定律的基本運(yùn)用,知道人、重物、升降機(jī)具有相同的加速度.

練習(xí)冊系列答案
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14.有一輛運(yùn)輸西瓜的汽車,以速率v經(jīng)過一座半徑為R的拱形橋的底端,其中間有一個(gè)質(zhì)量為m的西瓜受到周圍的西瓜對(duì)它的作用力的合力大小為(  )
A.mgB.$\frac{m{v}^{2}}{R}$C.mg-$\frac{m{v}^{2}}{R}$D.mg+$\frac{m{v}^{2}}{R}$

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15.下列科學(xué)家中,哪個(gè)進(jìn)行了“稱量地球的重量”的實(shí)驗(yàn)( 。
A.卡文迪許B.開普勒C.哥白尼D.牛頓

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12.下列說法正確的是(  )
A.汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí),受到的合外力不為零
B.物體沿光滑斜面下滑時(shí),受到重力、支持力和下滑力的作用
C.小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),只受重力作用
D.人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí),受到地球的引力和向心力的作用

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19.質(zhì)量為50Kg的同學(xué)坐在繩長為4.0m的秋千板上(質(zhì)量不計(jì)),當(dāng)他經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)候,速度為4.0m/s,問該同學(xué)此時(shí)對(duì)繩子的拉力是多少?

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9.一作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,半徑為R,向心加速度為a,則下列關(guān)系中錯(cuò)誤的是( 。
A.線速度v=$\sqrt{aR}$B.角速度ω=$\sqrt{\frac{a}{R}}$C.周期T=2π$\sqrt{\frac{R}{a}}$D.轉(zhuǎn)速n=2π$\sqrt{\frac{a}{R}}$

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16.我國于2011年發(fā)射了“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器,之后發(fā)射的“神舟八號(hào)”、“神舟九號(hào)”飛船相繼與之成功對(duì)接. 后來發(fā)射的“神舟十號(hào)”也與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)了對(duì)接.如圖所示,在對(duì)接前“天宮一號(hào)”的軌道半徑比“神舟十號(hào)”的軌道半徑大,它們都做勻速圓周運(yùn)動(dòng).則在對(duì)接前( 。
A.它們的線速度相等
B.它們的角速度相等
C.它們的線速度都小于7.9km/s
D.“神舟十號(hào)”的向心加速度一定小于“天宮一號(hào)”的向心加速度

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13.人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上,體重計(jì)示數(shù)減小,可能的原因是( 。
A.電梯勻速上升B.電梯勻速下降C.電梯勻減速上升D.電梯勻減速下降

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19.汽車以速率v1沿一斜坡向上勻速行駛,若保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,汽車沿此斜坡向下勻速行駛的速度為v2,求汽車以同樣大小的功率在水平路面上行駛時(shí)的最大速率.(已知重力加速度為g,設(shè)三種情況下汽車所受到的摩擦阻力相同)

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