A. | 粒子帶負(fù)電 | B. | 粒子加速度不斷變小 | ||
C. | 粒子在B點(diǎn)時(shí)動能較大 | D. | B點(diǎn)場強(qiáng)小于A點(diǎn)場強(qiáng) |
分析 該題考查了帶電粒子在電場中的運(yùn)動,解這類問題的突破點(diǎn)在于根據(jù)運(yùn)動軌跡判斷出電場力方向,從而進(jìn)一步判斷動能的變化情況.電場線密的地方電場的強(qiáng)度大,電場線疏的地方電場的強(qiáng)度。
解答 解:A、根據(jù)曲線運(yùn)動條件可得粒子所受合力應(yīng)該指向曲線內(nèi)側(cè),所以電場力逆著電場線方向,即粒子受力方向與電場方向相反,所以粒子帶負(fù)電.故A正確;
B、電場線密的地方電場的強(qiáng)度大,所以粒子在B點(diǎn)受到的電場力大,在B點(diǎn)時(shí)的加速度較大,所以粒子加速度不斷變大,故B錯誤.
C、粒子從A到B,電場力對粒子運(yùn)動做負(fù)功,電勢能增加,動能減少,所以粒子在A點(diǎn)時(shí)動能較大,故C錯誤;
D、電場線密的地方電場的強(qiáng)度大,所以B點(diǎn)場強(qiáng)大于A點(diǎn)場強(qiáng),故D錯誤.
故選:A.
點(diǎn)評 電場線雖然不存在,但可形象來描述電場的分布.對于本題關(guān)鍵是根據(jù)運(yùn)動軌跡來判定電場力方向,由曲線運(yùn)動條件可知合力偏向曲線內(nèi)側(cè).以帶電粒子在電場中運(yùn)動為背景,考察電場線、電性、電場強(qiáng)度、電勢、電勢能、動能等基本物理量的變化情況,是高中階段的重點(diǎn)知識,要不斷的加強(qiáng)練習(xí)和應(yīng)用.
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A. | 大于3 J | B. | 小于3 J | ||
C. | 等于3 J | D. | 電源內(nèi)阻未知,無法確定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車在地面上速度增加時(shí),它對地面的壓力增大 | |
B. | 在此“航天汽車”上用彈簧測力計(jì)能測量物體重力的大小 | |
C. | 此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動的最小周期為 1h | |
D. | 當(dāng)汽車離開地球的瞬間速度約達(dá)到 28000km/h |
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