3.從地面發(fā)射質(zhì)量為m的導(dǎo)彈,導(dǎo)彈上的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生恒定大小的推力,導(dǎo)彈起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力大小為F=$\sqrt{3}$mg.導(dǎo)彈沿和水平方向成θ=30°角的直線斜向右上方勻加速飛行.經(jīng)過時(shí)間t后,遙控導(dǎo)彈上的發(fā)動(dòng)機(jī),使推力的方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一定角度而大小不變,使導(dǎo)彈依然可以沿原方向勻減速直線飛行.(不計(jì)空氣阻力和噴氣過程中導(dǎo)彈質(zhì)量的變化,重力加速度為g)求:
(1)推力旋轉(zhuǎn)方向后導(dǎo)彈的加速度的大小?
(2)導(dǎo)彈上升到最高點(diǎn)時(shí)離出發(fā)點(diǎn)的距離是多少?

分析 根據(jù)平行四邊形定則,結(jié)合合力的方向求出開始的加速度,抓住合力方向仍然與原來在同一條直線上,結(jié)合平行四邊形定則求出勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的合力,從而得出勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大。
根據(jù)位移時(shí)間公式求出勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移,結(jié)合速度時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度,根據(jù)速度位移公式求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,從而求出導(dǎo)彈上升到最高點(diǎn)時(shí)離出發(fā)點(diǎn)的距離.

解答 解:(1)剛開始時(shí),導(dǎo)彈受推力和重力作用,兩力的合力與水平方向成300角斜向上,如圖所示,由幾何關(guān)系可知:F=mg 
得:a1=g,
推力方向改變,大小不變,由于仍然沿原方向運(yùn)動(dòng),則合力方向與原來方向相同,由圖可知,
合力F′=2mg,
則加速度${a}_{2}=\frac{{F}_{合}′}{m}=2g$.
(2)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移${x}_{1}=\frac{1}{2}{a}_{1}{t}^{2}=\frac{1}{2}g{t}^{2}$,
ts末的速度v=gt,
則勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移${x}_{2}=\frac{{v}^{2}}{2{a}_{2}}=\frac{{g}^{2}{t}^{2}}{4g}=\frac{1}{4}g{t}^{2}$,
可知導(dǎo)彈上升到最高點(diǎn)時(shí)離出發(fā)點(diǎn)的距離是x=${x}_{1}+{x}_{2}=\frac{1}{2}g{t}^{2}+\frac{1}{4}g{t}^{2}=\frac{3}{4}g{t}^{2}$.
答:(1)推力旋轉(zhuǎn)方向后導(dǎo)彈的加速度的大小為2g;
(2)導(dǎo)彈上升到最高點(diǎn)時(shí)離出發(fā)點(diǎn)的距離是$\frac{3}{4}g{t}^{2}$.

點(diǎn)評(píng) 本題的解題關(guān)鍵是根據(jù)物體直線運(yùn)動(dòng)的條件,確定出導(dǎo)彈的合力方向,由平行四邊形定則求出合力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.不在同一直線上的兩個(gè)共點(diǎn)力F1和F2的大小不同,夾角為θ,它們的合力大小為F,則(  )
A.合力F可能沿F1和F2夾角的角平分線
B.保持F1和F2的大小不變,夾角θ增大,合力F一定減小
C.保持夾角θ不變,若F1和F2中的一個(gè)減小,合力F一定減小
D.保持夾角θ不變,F(xiàn)1和F2同時(shí)增大一倍,合力F也增大一倍

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20.某汽車剎車時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t-2t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)(  )
A.加速度大小是2m/s2B.加速度大小是4m/s2
C.初速度大小是5m/sD.3秒末的速度大小是7m/s

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17.如圖所示,用大小為25N的推力斜向下推一個(gè)靜止在光滑水平地面上的箱子,推力的方向與水平面成37°角,箱子的質(zhì)量為10kg.求:
(1)箱子的加速度;
(2)4s末箱子的速度和位移.

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4.體育課上,兩個(gè)力氣大的同學(xué)使勁拉一根繩子,彼此都想把對(duì)方拉過來,不分勝負(fù).這時(shí),過來一纖弱的女同學(xué)輕輕地在繩中間一拉.結(jié)果,兩男同學(xué)都被她拉動(dòng)了,正所謂四兩撥千斤,原因是什么呢?可借助圖象分析.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.關(guān)于電阻和電阻率,下列說法正確的是( 。
A.電阻率是表征材料導(dǎo)電性能好壞的物理量,電阻率大,導(dǎo)電性能好
B.電阻率是表征材料導(dǎo)電性能好壞的物理量,電阻率大,電阻大
C.材料的電阻率都隨溫度的升高而增大
D.把一段粗細(xì)均勻的金屬絲均勻拉長為原來的2倍,電阻變?yōu)樵瓉淼?倍

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.在圖中,電燈的重力為20N,繩AO與天花板間的夾角為45°,繩BO水平,求繩AO、BO所受拉力的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.“耳邊又傳來了汽笛聲和水手的笑語,他說風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么,擦干淚,不要怕,至少我們還有夢(mèng)”.假設(shè)?吭诤_叺妮喆衙0.25s響一聲,你駕駛一輛汽車以20m/s的速度沿著海邊公路朝著遠(yuǎn)離汽笛的方向駛?cè)ィ敲茨阍谄囍忻糠昼娔苈牭綆茁暺?(已知此時(shí)聲音在空氣中速度為320m/s).

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

13.如圖甲所示的光電門傳感器是測(cè)定物體通過光電門的時(shí)間的儀器.其原理是發(fā)射端發(fā)出一束很細(xì)的紅外線到接收端,當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上的一個(gè)已知寬度為d的擋光板通過光電門擋住紅外線時(shí),和它連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器可記下?lián)豕獾臅r(shí)間△t,則可以求出運(yùn)動(dòng)物體通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小.

(1)為了減小測(cè)量瞬時(shí)速度的誤差,應(yīng)選擇寬度比較窄(選填“寬”或“窄”)的擋光板.
(2)圖乙是某同學(xué)利用光電門傳感器探究小車加速度與力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將該光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,小車每次都從同一位置A點(diǎn)靜止釋放.
①如圖丙所示,用游標(biāo)卡尺測(cè)出擋光板的寬度d=7.40mm,實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖乙A點(diǎn)靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器記下?lián)豕獍逋ㄟ^光電門時(shí)擋光時(shí)間間隔△t=0.02s,則小車通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小為0.37 m/s;(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
②實(shí)驗(yàn)中設(shè)小車的質(zhì)量為m1,重物的質(zhì)量為m2,則在m1與m2滿足關(guān)系式m1>>m2時(shí)可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小與重物的重力大小相等;
③測(cè)出多組重物的質(zhì)量m2和對(duì)應(yīng)擋光板通過光電門的時(shí)間△t,并算出小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v,通過描點(diǎn)作出兩物理量的線性關(guān)系圖象,可間接得出小車的加速度與力之間的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出v2-m2圖象(選填“v2-m1”或“v2一m2”);
④某同學(xué)在③中作出的線性關(guān)系圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn),如圖丁所示(圖中的m表示m1或m2),其可能的原因是操作過程中平衡摩擦力過量.

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