Question

A是用繩拴在車廂底部的氫氣球，B是用繩掛在車廂頂部的金屬球，開(kāi)始時(shí)它們和車廂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若突然剎車使車廂做勻減速運(yùn)動(dòng)，則下列圖中能正確表示剎車期間車內(nèi)情況的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

Answer 1

分析：車廂以加速度a向右勻減速運(yùn)動(dòng)，所以兩球的加速度都應(yīng)向左，對(duì)兩個(gè)小球進(jìn)行受力分析，根據(jù)合力的方向即可判斷．

解答：解：開(kāi)始時(shí)金屬球、車廂及氫氣 球有向右的相同速度，突然剎車使車廂做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于金屬球比車廂內(nèi)同體積的空氣質(zhì)量大，慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變，所以金屬球相對(duì)于車廂向右運(yùn)動(dòng)，故B球向右偏，故B、C錯(cuò)誤．
同體積空氣的質(zhì)量比氫氣球的質(zhì)量大，慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變，所以空氣相對(duì)車廂向左運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)氫氣球相對(duì)于車向左運(yùn)動(dòng)，因此A向左偏，故A錯(cuò)誤，D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng)：解答本題的關(guān)鍵是知道兩球的加速度方向與車廂的加速度方向相同，再對(duì)小球進(jìn)行受力分析，判斷出合力的方向．