【題目】如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A依次經(jīng)過狀態(tài)B、C和D后再回到狀態(tài)A.其中,A→B和C→D為等溫過程,B→C和D→A為絕熱過程(氣體與外界無熱量交換).這就是著名的“卡諾循環(huán)”.
(1)該循環(huán)過程中,下列說法正確的是________.
A.A→B過程中,外界對氣體做功
B.B→C過程中,氣體分子的平均動(dòng)能增大
C.C→D過程中,單位時(shí)間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)增多
D.D→A過程中,氣體分子的速率分布曲線不發(fā)生變化
(2)該循環(huán)過程中,內(nèi)能減小的過程是__(選填“A→B”“B→C”“C→D”或“D→A”).若氣體在A→B過程中吸收63 kJ的熱量,在C→D過程中放出38 kJ的熱量,則氣體完成一次循環(huán)對外做的功是多少?
【答案】C; ;
【解析】
氣體的內(nèi)能只與溫度有關(guān),根據(jù)熱力學(xué)第一定律有△U=W+Q判斷氣體吸熱還是發(fā)熱;根據(jù)圖象利用理想氣體狀態(tài)方程對每一個(gè)過程進(jìn)行分析即可。
(1) A項(xiàng):A→B過程中,為等溫變化,則內(nèi)能不變,體積增大,氣體對外界做功,故A錯(cuò)誤;
B項(xiàng):由于B→C為絕熱過程,由于體積增大,即氣體對外做功,由熱力學(xué)第一定律可知,氣體內(nèi)能減小,所以氣體溫度降低,即氣體分子平均動(dòng)能減小,故B錯(cuò)誤;
C項(xiàng):由于C→D為等溫過程,分子平均動(dòng)能不變,體積減小,分子密度增大,所以單位時(shí)間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)增多,故C正確;
D項(xiàng):D→A為絕熱過程,體積減小,外界對氣體做功,由熱力學(xué)第一定律可知,內(nèi)能增大,氣體溫度升高,所以氣體分子的速率分布曲線會發(fā)生變化,故D錯(cuò)誤。
(2) 該循環(huán)過程中,A→B溫度不變則內(nèi)能不變;B→C過程中,溫度降低則內(nèi)能減小;C→D過程中,為等溫變化,內(nèi)能不變;D→A過程中,溫度升高,則內(nèi)能增加;
故該循環(huán)過程中,內(nèi)能減小的過程是B→C;
氣體完成一次循環(huán)時(shí),內(nèi)能變化ΔU=0,熱傳遞的熱量Q=Q 1 -Q 2 =(63-38) kJ=25 kJ,根據(jù)ΔU=Q+W,得W=-Q=-25 kJ,即氣體對外做功25 KJ
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,變壓器輸入有效值恒定的電壓,副線圈匝數(shù)可調(diào),變壓器的輸入電壓的表達(dá)式為u=220sin10π(V),如圖所示位置時(shí),原副線圈的匝數(shù)比為10:1,變壓器的輸出電壓通過輸電線送給用戶(電燈等用電器),R表示輸電線的電阻.( 。
A. 若提高變壓器的輸入電壓的頻率,則根據(jù)電磁感應(yīng)定律.變壓器的輸出電壓也將增大
B. 變壓器的輸出電壓為22V
C. 用電器增加時(shí),燈泡L1變暗
D. 用電器增加時(shí),變壓器的輸入功率增加
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在豎直向上磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中有光滑金屬軌道,分別由水平部分CD、PQ和傾斜部分DE、QM組成,軌道間距為L,傾斜部分傾角為α.垂直水平軌道放置質(zhì)量為m電阻為r的金屬棒a,垂直傾斜軌道放置質(zhì)量為m電阻為R的金屬棒b。導(dǎo)軌電阻不計(jì),為保證金屬棒b靜止不動(dòng),給金屬棒a施加作用力F使其做勻速運(yùn)動(dòng),則導(dǎo)體棒a向______運(yùn)動(dòng),速度大小為______,作用力F做功的功率為______
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,由某種粗細(xì)均勻的總電阻為3R的金屬條制成的矩形線框abcd,固定在水平面內(nèi)且處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場B中。一接入電路電阻為R的導(dǎo)體棒PQ,在水平拉力作用下沿ab、dc以速度v勻速滑動(dòng),滑動(dòng)過程PQ始終與ab垂直,且與線框接觸良好,不計(jì)摩擦。在PQ從靠近ad處向bc滑動(dòng)的過程中
A. PQ中電流先增大后減小
B. PQ兩端電壓先減小后增大
C. PQ上拉力的功率先減小后增大
D. 線框消耗的電功率先增大后減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在同一條筆直的公路上行駛的三輛汽車a,b,c,它們的x-t圖象如圖所示汽車a對應(yīng)的圖象是條拋物線,其頂點(diǎn)坐標(biāo)為(0,10),下列說法正確的是( 。
A. b和c兩汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),兩汽車的速度相同
B. 在內(nèi),a,b兩汽車間的距離均勻增大
C. 汽車c的速度逐漸增大
D. 汽車a在5s末的速度為
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【題目】在某一穩(wěn)定軌道運(yùn)行的空間站中,物體處于完全失重狀態(tài)。如圖所示的均勻螺旋軌道豎直放置,整個(gè)軌道光滑,P、Q點(diǎn)分別對應(yīng)螺旋軌道中兩個(gè)圓周的最高點(diǎn),對應(yīng)的圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑分別為R和r(R>r)。宇航員讓一小球以一定的速度v滑上軌道,下列說法正確的是( 。
A. 如果減小小球的初速度,小球可能不能到達(dá)P點(diǎn)
B. 小球經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力小于經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力
C. 小球經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)角速度小
D. 小球經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)線速度小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】交流發(fā)電機(jī)發(fā)電示意圖如圖所示,線圈轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是
A. 轉(zhuǎn)到圖甲位置時(shí),通過線圈的磁通量變化率最大
B. 轉(zhuǎn)到圖乙位置時(shí),線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢為零
C. 轉(zhuǎn)到圖丙位置時(shí),線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流最大
D. 轉(zhuǎn)到圖丁位置時(shí),AB邊感應(yīng)電流方向?yàn)?/span>A→B
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,理想變壓器原副線圈匝數(shù)之比為1:2,正弦交流電源電壓為U=12V,電阻R1= lΩ,R2=2Ω,滑動(dòng)變阻器R3最大阻值為20Ω,滑片P處于中間位置,則
A. R1與R2消耗的電功率相等
B. 通過R1的電流為3A
C. 若向上移動(dòng)P,電源輸出功率將變大
D. 若向上移動(dòng)P,電壓表讀數(shù)將變大
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【題目】如圖所示,一個(gè)高為H=60 cm,橫截面積S=10 cm2的圓柱形豎直放置的導(dǎo)熱汽缸,開始活塞在汽缸最上方,將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在汽缸內(nèi),現(xiàn)在活塞上輕放一個(gè)質(zhì)量為5 kg的重物,待整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定后,測得活塞與汽缸底部距離變?yōu)?/span>h.已知外界大氣壓強(qiáng)始終為p0=1×105 Pa,不計(jì)活塞質(zhì)量及其與汽缸之間的摩擦,取g=10 m/s2.求:
(1)在此過程中被封閉氣體與外界交換的熱量;
(2)若開始環(huán)境溫度為27 ℃,現(xiàn)將汽缸開口朝上整體豎直放在87 ℃的熱水系統(tǒng)中,則穩(wěn)定后活塞與汽缸底部距離變?yōu)槎嗌伲?/span>
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