電磁打點(diǎn)計(jì)時器正常工作所用電源是低壓 。ㄌ睢爸绷鳌被颉敖涣鳌保╇娫,而電火花打點(diǎn)計(jì)時器的正常工作電壓為 V。 當(dāng)電源頻率為50Hz時,它們都是每隔 s打一次點(diǎn)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,左側(cè)裝置內(nèi)存在著勻強(qiáng)磁場和方向豎直向下的勻強(qiáng)電場,裝置上下兩極板間電勢差為U、間距為L;右側(cè)為“臺形”勻強(qiáng)磁場區(qū)域ACDH,其中,AH∥CD,=4L.一束電荷量大小為q、質(zhì)量不等的帶電粒子(不計(jì)重力、可視為質(zhì)點(diǎn)),從狹縫射入左側(cè)裝置中恰能沿水平直線運(yùn)動并從狹縫射出,接著粒子垂直于AH、由AH的中點(diǎn)M射人“臺形”區(qū)域,最后全部從邊界AC射出。若兩個區(qū)域的磁場方向均水平(垂直于紙面向里)、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,“臺形”寬度=L,忽略電場、磁場的邊緣效應(yīng)及粒子間的相互作用.
(1)判定這柬粒子所帶電荷的種類,并求出粒子速度的大;
(2)求出這束粒子可能的質(zhì)量最小值和最大值;
(3)求出(2)問中偏轉(zhuǎn)角度最大的粒子在“臺形”區(qū)域中運(yùn)動的時間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列哪個運(yùn)動是拋體運(yùn)動
A.隨電梯一起運(yùn)動的物體的運(yùn)動 B.拋向空中的細(xì)繩的運(yùn)動
C. 拋向空中的鉛球的運(yùn)動 D. 拋向空中的紙片的運(yùn)動
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示是一位晨練者每天早晨進(jìn)行鍛煉時的行走路線,從A點(diǎn)出發(fā),沿半徑分別為3 m和5 m的半圓經(jīng)B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn),則他的位移和路程分別為( )
A.16 m,方向從A到C;16 m
B.8 m,方向從A到C;16 m
C.8πm,方向從A到C;16 m
D.16 m,方向從A到C;8π m
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科目:高中物理 來源: 題型:
一個質(zhì)點(diǎn)做運(yùn)動方向不變的直線運(yùn)動,加速度的方向始終與速度方向相同,但加速度的大小逐漸減小直至為零,在此過程中:
A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)到最小
B.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)到最大
C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,位移將不再增加
D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,位移達(dá)到最小
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科目:高中物理 來源: 題型:
《闖關(guān)東》中從山東龍口港到大連是一條重要的闖關(guān)東路線.假設(shè)有甲、乙兩船同時從龍口港出發(fā),甲船路線是龍口——旅順——大連,乙船路線是龍口——大連.兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連,以下關(guān)于兩船全航程的描述中錯誤的是( )
A.兩船的路程相同,位移不相同
B.在研究兩船的航行時間時,可以把船視為質(zhì)點(diǎn)
C.題中所述的“兩天”指的是時間,“下午三點(diǎn)”指的是時刻
D.兩船的平均速度相同
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科目:高中物理 來源: 題型:
一輛汽車關(guān)閉油門后,沿一斜坡由頂端以3m/s的初速度下滑,滑至底端速度恰好為零,若汽車關(guān)閉油門后由頂端以5m/s的初速度下滑,且兩次滑動的加速度相同,則滑至底端時的速度為 ( )
A.1m/s B. 2m/s C.3m/s D.4m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,甲、乙兩種粗糙面不同的傳送帶,以相同的傾角放置于水平地面,并以同樣恒定速率v向上運(yùn)動.現(xiàn)將一質(zhì)量為m的小物體(視為質(zhì)點(diǎn))輕輕放在A處,小物體在甲傳送帶上到達(dá)B處時恰好達(dá)到傳送帶的速率v;在乙傳送帶上到達(dá)離B豎直高度為h的C處時達(dá)到傳送帶的速率v.已知B處離地面的高度皆為H.則在物體從A到B的過程中( 。 A.將小物體傳送到B處,兩種系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量乙更多
B.將小物體傳送到B處,兩種傳送帶消耗的電能甲更多 C.兩種傳送帶與小物體之間的動摩擦因數(shù)甲更大 D.兩種傳送帶對小物體做功相等
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