2．如圖兩根光滑的桿互相垂直的固定在一起，上面分別穿有一個小球，小球a、b間用一細直棒相連，當細直棒與豎直桿夾角為θ時，兩小球?qū)嶋H速度大小之比是（　�。�
A．sinθB．cosθC．tanθD．$\frac{1}{tanθ}$

分析 根據(jù)運動的合成與分解，結(jié)合矢量合成法則，及三角函數(shù)知識，即可求解．

解答 解：速度的合成與分解，可知，將兩球的速度分解，如圖所示，

則有：va=$\frac{{v}_{桿}}{cosθ}$，
而vb=$\frac{{v}_{桿}}{sinθ}$，
那么兩小球?qū)嶋H速度之比va：vb=sinθ：cosθ=tanθ，故C正確，ABD錯誤．
故選：C．

點評 考查運動的合成與分解，掌握三角函數(shù)知識運用，注意兩球沿著桿方向的分速度相等是解題的關(guān)鍵．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示，光滑的水平地面上有20塊木塊1、2、3、…20，第1、3、5…塊質(zhì)量均為m，第2、4、6…塊質(zhì)量均為2m，現(xiàn)用力F向右推第一塊木塊，則第15塊木塊對第14塊木塊的彈力大小為（　�。�
A．$\frac{3}{10}$F，向左B．$\frac{3}{7}$F，向左C．$\frac{4}{15}$F，向右D．$\frac{7}{30}$F，向右

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．完全相同的兩輛汽車，都拖著完全相同的拖車（與汽車質(zhì)量相等）以相同的速度在平直公路上以速度v勻速齊頭并進，汽車與拖車的質(zhì)量均為m，某一時刻兩拖車同時與汽車脫離之后，甲汽車保持原來的牽引力繼續(xù)前進，乙汽車保持原來的功率繼續(xù)前進，經(jīng)過一段時間后甲車的速度變?yōu)?v，乙車的速度變?yōu)?.5v，若路面對汽車的阻力恒為車重的0.1倍，取g=10m/s2，則此時（　�。�
A．甲乙兩車在這段時間內(nèi)的位移之比為4：3
B．甲車的功率增大到原來的4倍
C．甲乙兩車在這段時間內(nèi)克服阻力做功之比為12：11
D．甲乙兩車在這段時間內(nèi)牽引力做功之比為3：2

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．燈A和燈B的規(guī)格分別為“220V、15W”，“220V、60W”，要使兩燈串聯(lián)在電路中都不燒壞，則兩端電壓U最多可加到多少伏，此時燈A的實際功率為多少瓦？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示，一個圓盤上放置小物塊，在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動過程中小物塊與圓盤相對靜止．甲、乙兩人有不同的意見：甲認為該向心力等于圓盤對物體的靜摩擦力，指向圓心；乙認為物體有向前運動的趨勢，靜摩擦力方向和相對運動趨勢方向相反，即向后，而不是和運動方向垂直，因此向心力不可能是靜摩擦力．你同意誰的意見？為什么？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．某一電場中的電場線和等勢面分布如圖所示，在電場中有A、B兩點，下列說法中正確的是（　�。�
A．A點的電場強度比B點的電場強度小
B．負電荷在A點的電勢能比在B點的電勢能小
C．A、B兩點間的電勢差UAB為正
D．負電荷由A向B移動，靜電力做正功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示，航空母艦上的水平起飛跑道長度L=160m．一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機從跑道的始端開始，在大小恒為F=1.2×105N的動力作用下，飛機做初速度為零的勻加速直線運動，在運動過程中飛機受到的平均阻力大小為Ff=2×104N．飛機可視為質(zhì)點，取g=10m/s2．求：
（1）飛機在水平跑道運動的加速度大��；
（2）若航空母艦靜止不動，飛機加速到跑道末端時速度大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．一束由不同種正離子組成的粒子流以相同的速度，從同一位置沿垂直于電場方向射入勻強電場中，所有離子的偏移量都是一樣的，這說明所有粒子（　�。�
A．都具有相同的比荷B．都具有相同的質(zhì)量
C．都具有相同的電量D．都具有相同的動能

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，某同學使用了如圖1所示的裝置．
（1）為了直觀地判斷小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)量關(guān)系，應作$\frac{1}{M}$ （選填“a-M”或“a-1/M”）圖象．
（2）如圖2是某同學某次實驗得到的紙帶一部分，圖中0、1、2、3、4是按打點先后順序依次選取的計數(shù)點，計數(shù)點間的距離如圖2所示，相鄰計數(shù)點間時間間隔為T=0.1s．該同學在實驗中計算加速度采用逐差法得出小車的加速度大小為1.60m/s2（保留三位有效數(shù)字）
（3）該同學通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象，如圖3所示，則：
①圖中的力F理論上指B，而實驗中卻用A表示．（選填字母符號）
A．砂和砂桶的重力              B．繩對小車的拉力
②圖中直線發(fā)生彎曲的原因是隨著F的增大不再滿足砂和砂桶質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量，不再滿足m＜＜M
4）如果實驗時，在小車和重物之間接一個不計質(zhì)量的微型力傳感器，并以力傳感器示數(shù)表示拉力F，則實驗時還不需要（填“需要”或“不需要”）滿足砂和砂桶的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量．

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