(12分)質(zhì)量為60kg的消防隊(duì)員從一根固定的豎直金屬桿上由靜止滑下,經(jīng)2.5 s落地。消防隊(duì)員受到的豎直向上的摩擦力變化情況如圖所示,取g=10m/s2。在消防隊(duì)員下滑的過(guò)程中:

(1)他落地時(shí)的速度多大?
(2)他克服摩擦力做的功是多少?

(1)1m/s;(2)3420J

解析試題分析:(1)在第1s內(nèi),由牛頓第二定律得:
 
解得:             (2分)
他在1s末時(shí)的速度為:             (1分)
后1.5s內(nèi)由牛頓第二定律得:
解得:                (2分)
落地時(shí)的速度為:     (1分)
(2)該隊(duì)員在第1s內(nèi)下滑的高度:  (2分)
在后1.5s內(nèi)下滑的高度:     (2分)
他克服摩擦力做的功為:     (2分)
(本題利用動(dòng)能定理求解也可以)
考點(diǎn):功、牛頓第二定律、勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(13分)如圖所示,光滑斜面的傾角α=30°,在斜面上放置一矩形線(xiàn)框abcd,ab邊的邊長(zhǎng)L1=1m,bc邊的邊長(zhǎng)L2=0.4m,線(xiàn)框的質(zhì)量m=1kg,電阻R=0.2Ω。斜面上ef線(xiàn)(ef∥gh)的右方有垂直斜面向上的均勻磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化情況如B-t圖像,ef線(xiàn)和gh的距離s=6.9m,t=0時(shí)線(xiàn)框在平行于斜面向上的恒力F=10N的作用下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),線(xiàn)框進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程中始終做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),重力加速度

(1)求線(xiàn)框進(jìn)入磁場(chǎng)前的加速度大小和線(xiàn)框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)的速度v大;
(2) 求線(xiàn)框進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程中產(chǎn)生的焦耳熱;
(3)求線(xiàn)框從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到ab邊運(yùn)動(dòng)到 gh線(xiàn)處所用的時(shí)間。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(10分)滑雪運(yùn)動(dòng)中當(dāng)滑雪板壓在雪地時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來(lái),在滑雪板與雪地間形成一個(gè)
暫時(shí)的“氣墊”,從而大大減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦,然而當(dāng)滑雪板相對(duì)雪地速度較小時(shí),與雪地接觸時(shí)間
超過(guò)某一值就會(huì)陷下去,使得它們間的摩擦力增大。假設(shè)滑雪者的速度超過(guò)4m/s時(shí),滑雪板與雪地間的動(dòng)
摩擦因數(shù)就會(huì)由μ1=0.25變?yōu)棣?sub>2=0.125。一滑雪者從傾角θ=37°的坡頂A處由靜止開(kāi)始自由下滑,滑至坡
底B(B處為一光滑小圓弧)后又滑上一段水平雪地,最后停在C處,如圖所示,不計(jì)空氣阻力,坡長(zhǎng)L=26m,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:

(1)滑雪者從靜止開(kāi)始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)滑雪者到達(dá)B處的速度大小;
(3)滑雪者在水平雪地上運(yùn)動(dòng)的最大距離。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

一電梯,啟動(dòng)后先加速上升,然后勻速上升,最后制動(dòng)勻減速上升至停止,加速上升時(shí),加速度;減速上升時(shí),加速度大小
(1)若樓高為54m,上升的最大速度為vm=6m/s,電梯上升到樓頂?shù)臅r(shí)間是多少?
(2)如果電梯先加速上升到速度為vm=6m/s,然后勻速上升最后減速上升至停止,全程共用時(shí)間,電梯上升的高度是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(16分)廣州亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式文藝表演最震撼人心的節(jié)目當(dāng)數(shù)《白云之帆》篇章,是由地面上近1400人用繩索拉著的180名演員上演“空中飛人”。9分鐘的時(shí)間里,180名塔溝武校的武林小子在帆屏上時(shí)而俯沖而下,時(shí)而攀緣升空,演繹了一場(chǎng)世所罕見(jiàn)的驚險(xiǎn)、刺激卻又浪漫、溫馨的節(jié)目.現(xiàn)在把他們某次訓(xùn)練過(guò)程中的情節(jié)簡(jiǎn)化成模型:如圖所示,地面上的人通過(guò)定滑輪用輕繩將質(zhì)量m="60" kg的演員從靜止豎直向上拉高24 m,用時(shí)t="6" s,演員在豎直方向上先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),再做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)后靜止在高空。其加速和減速過(guò)程中的加速度之比為1∶5,忽略滑輪的質(zhì)量和滑輪與軸之間的摩擦力.求:

(1)演員在勻加速上升過(guò)程中的加速度;
(2)演員在勻加速上升過(guò)程中輕繩對(duì)地面上的人的拉力為多少?(g=10 m/s2)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

一火車(chē)以2 m/s的初速度,的加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),求:
(1)火車(chē)在第3 s末的速度大小是多少? 
(2)火車(chē)在5s內(nèi)的位移大小是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(14分)在大型文藝節(jié)目《白云之帆》表演中,由地面上近1200人用繩索拉著180名演員上演著“空中飛人”。九分鐘的時(shí)間里,180名塔溝武校的武林小子在帆屏上時(shí)而俯沖而下,時(shí)而攀沿升空,演繹了一場(chǎng)世界罕見(jiàn)的驚險(xiǎn)、刺激卻又浪漫、溫馨的節(jié)目。現(xiàn)在把他們某次訓(xùn)練過(guò)程中的情節(jié)簡(jiǎn)化成如下模型:如圖所示,地面上的人通過(guò)定滑輪用輕繩將質(zhì)量m=50kg的演員從靜止豎直向上拉高28m,用時(shí)t=7s,演員在豎直方向上先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),再做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)后靜止在高空。其加速和減速過(guò)程中的加速度之比為2:5,忽略滑輪的質(zhì)量和滑輪與軸之間的摩擦力。求:

(1)演員在勻加速上升過(guò)程中的加速度;
(2)演員在勻減速上升過(guò)程中繩子對(duì)地面上的人的拉力為多少?(g=10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

2012年11月,我國(guó)艦載機(jī)在航母上首降成功。設(shè)某一載艦機(jī)質(zhì)量為m = 2.5×104 kg,速度為v0 = 42m/s,飛機(jī)將在甲板上以a0 =0.8m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),著艦過(guò)程中航母靜止不動(dòng)。

(1)飛機(jī)著艦后,若僅受空氣阻力和甲板阻力作用,航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里?
(2)為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來(lái),甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速,同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。圖示為飛機(jī)勾住阻攔索后某一時(shí)刻的情景,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小F = 1.2×105 N,減速的加速度a1 =20m/s2,此時(shí)阻攔索夾角θ =1060,空氣阻力和甲板阻力保持不變,求此時(shí)阻攔索承受的張力大?(sin530=0.8,cos530=0.6)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(8分)一個(gè)質(zhì)量m=1.0kg的物體放在粗糙的水平地面上,在水平拉力F的作用下,物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),10s后拉力大小減小為F/4,并保持恒定不變。已知該物體的“速度—時(shí)間”圖像如圖所示。

求:(1)物體所受到的水平拉力F的大小
(2)該物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

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