6.如圖1所示,某同學(xué)在用斜槽軌道做“探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過(guò)描點(diǎn)法畫小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.

(1)為了能較準(zhǔn)確地描出運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出了一些操作要求,不正確的是BEF;
A.通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
B.每次釋放小球的位置可以不同
C.每次必須由靜止釋放小球
D.小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸
E.斜槽軌道必須是光滑的
F.小球平拋后落在槽中,則接小球的槽必須水平
(2)在小球運(yùn)動(dòng)軌跡上取一些點(diǎn),以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn),測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y,作出y-x2圖象,圖3中能說(shuō)明圖象軌跡為拋物線的是C;

(3)圖2是繪出的運(yùn)動(dòng)軌跡,O為平拋的起點(diǎn),在軌跡上任取三點(diǎn)A、B、C,測(cè)得yA=5.0cm,yB=45.0cm,A、B兩點(diǎn)間的水平距離△x=xB-xA=40.0cm,則平拋小球的初速度v0=2.0m/s.已知yc=60.0cm,則小球在C點(diǎn)的速度vc=4.0m/s.(結(jié)果v保留兩位有效數(shù)字,取g=10m/s2

分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng)確定不正確的選項(xiàng).
(2)平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在 豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,抓住等時(shí)性得出y與x2的表達(dá)式,從而確定正確的圖線.
(3)根據(jù)位移時(shí)間公式得出拋出點(diǎn)到A點(diǎn)和B點(diǎn)的時(shí)間,從而得出A到B的時(shí)間,結(jié)合水平位移和時(shí)間求出初速度.根據(jù)速度位移公式求出C點(diǎn)的豎直分速度,結(jié)合平行四邊形定則求出C點(diǎn)的速度.

解答 解:(1)A、為了保證小球的初速度水平,需調(diào)節(jié)斜槽末端水平,故A正確.
B、為了保證小球的初速度相等,每次讓小球從斜槽的同一 位置由靜止釋放,斜槽不一定需要光滑,故B錯(cuò)誤,C正確,E錯(cuò)誤.
D、小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸,防止由于摩擦改變小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,故D正確.
F、小球平拋后落在槽中,則接小球的槽不一定需要水平,故F錯(cuò)誤.
本題選錯(cuò)誤的,故選:BEF.
(2)根據(jù)x=v0t,y=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$得,y=$\frac{g{x}^{2}}{2{{v}_{0}}^{2}}$,可知y與x2成正比,故選:C.
(3)根據(jù)${y}_{A}=\frac{1}{2}g{{t}_{A}}^{2}$得,${t}_{A}=\sqrt{\frac{2{y}_{A}}{g}}=\sqrt{\frac{2×0.05}{10}}s=0.1s$,
根據(jù)${y}_{B}=\frac{1}{2}g{{t}_{B}}^{2}$得,${t}_{B}=\sqrt{\frac{2{y}_{B}}{g}}=\sqrt{\frac{2×0.45}{10}}s=0.3s$,
則小球的初速度${v}_{0}=\frac{△x}{{t}_{B}-{t}_{A}}=\frac{0.4}{0.3-0.1}m/s=2.0m/s$.
C點(diǎn)的豎直分速度${v}_{y}=\sqrt{2g{y}_{c}}=\sqrt{2×10×0.6}m/s=2\sqrt{3}m/s$,
根據(jù)平行四邊形定則知,C點(diǎn)的速度${v}_{C}=\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+{{v}_{y}}^{2}}$=$\sqrt{4+12}$m/s=4m/s.
故答案為:(1)BEF  (2)C   (3)2.0;4.0.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng),知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論靈活求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)電磁彈射系統(tǒng)關(guān)閉的瞬間,艦載機(jī)的加速度.
(2)水平軌道AC的長(zhǎng)度.
(3)若不啟用電磁彈射系統(tǒng),艦載機(jī)在A處以額定功率啟動(dòng),經(jīng)歷時(shí)間t到達(dá)C處,假設(shè)速度大小仍為v2,則艦載機(jī)的質(zhì)量應(yīng)比啟用電磁彈射系統(tǒng)時(shí)減少多少?(該問(wèn)AC間距離用x表示.)

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A.-8FB.8FC.-FD.F

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(1)乙車出發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間后可追上甲車;
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B.向左或向右拉出時(shí),環(huán)中感應(yīng)電流方向都是沿順時(shí)針?lè)较?/td>
C.向左或向右拉出時(shí),環(huán)中感應(yīng)電流方向都是沿逆時(shí)針?lè)较?/td>
D.將圓環(huán)拉出磁場(chǎng)的過(guò)程中,當(dāng)環(huán)全部處在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),也有感應(yīng)電流產(chǎn)生

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(1)計(jì)數(shù)點(diǎn)C的刻度尺讀數(shù)為2.40cm
(2)由以上數(shù)據(jù)計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí),物體的即時(shí)速度vC是0.16m/s(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字);
(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏大(填“大”或“小”)

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