一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)的電阻為R,額定電壓為U,額定電流為I,當(dāng)其正常工作時(shí),下述正確的是
A.電動(dòng)機(jī)所消耗的電功率I2R
B.t秒內(nèi)所產(chǎn)生的電熱為UIt
C.t秒內(nèi)所產(chǎn)生的電熱為I2Rt
D.t秒內(nèi)輸出的機(jī)械能為(U-IR)It
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科目:高中物理 來(lái)源:[同步]2015年人教版高中物理選修1-2第三章3.5練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
現(xiàn)已建成的核電站發(fā)電的能量來(lái)自于( )
A.天然放射性元素放出的能量
B.人工放射性同位素放出的能量
C.重核裂變放出的能量
D.化學(xué)反應(yīng)放出的能量
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東珠海一中等六校高三第二次聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖為建筑材料被吊車豎直向上提升過(guò)程的簡(jiǎn)化運(yùn)動(dòng)圖象,下列判斷正確的是
A.前5s的平均速度是0.5m/s
B.0~10s的平均速度等于30s~36s的平均速度
C.30s~36s材料處于超重狀態(tài)
D.前10s鋼索最容易發(fā)生斷裂
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東六校高三第三次聯(lián)考理科綜合物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,實(shí)線是一個(gè)電場(chǎng)中的電場(chǎng)線,虛線是一帶電粒子在此電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡.若帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下從a處運(yùn)動(dòng)到b處,以下說(shuō)法正確的是
A.帶電粒子在a處的加速度較大
B.帶電粒子在a處的加速度較小
C.帶電粒子在a處時(shí)電勢(shì)能較大
D.帶電粒子在a處時(shí)電勢(shì)能較小
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東東莞三校高二上期期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
有一個(gè)直流電動(dòng)機(jī),把它接入0.2V電壓的電路時(shí),電機(jī)不轉(zhuǎn),測(cè)得流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流是0.4A;若把電動(dòng)機(jī)接入2.0V電壓的電路中,電動(dòng)機(jī)正常工作,工作電流是1.0A.求
(1)電動(dòng)機(jī)線圈的內(nèi)阻
(2)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的輸出功率多大
(3)如果在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),轉(zhuǎn)子突然被卡住,電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率是多大?
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東東莞三校高二上期期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
一個(gè)電荷只在電場(chǎng)力作用下從電場(chǎng)中的A點(diǎn)移到B點(diǎn)時(shí),電場(chǎng)力做了5×10-6J的功,那么
A.電荷在B處時(shí)將具有5×10-6J的電勢(shì)能
B.電荷在B處將具有5×10-6J的動(dòng)能
C.電荷的電勢(shì)能減少了5×10-6J
D.電荷的動(dòng)能減少了5×10-6J
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東東莞三校高二上期期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
兩個(gè)固定不動(dòng)的點(diǎn)電荷,它們之間的靜電力為F,現(xiàn)使它們的電荷量都變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,側(cè)它們之間的靜電力將變?yōu)?/p>
A.4F B.2F C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年福建漳州八校高三12月聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:選擇題
甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā),沿一條直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,由圖可知( )
A.甲比乙運(yùn)動(dòng)得快,且早出發(fā),所以乙追不上甲
B.t=20s時(shí),乙追上了甲
C.t=10s時(shí),甲與乙間的間距最大
D.在t=20s之前,甲比乙運(yùn)動(dòng)得快,t=20s之后乙比甲運(yùn)動(dòng)得快
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年福建閩清高級(jí)中學(xué)等四校高三上期期中聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
近來(lái),我國(guó)多個(gè)城市開始重點(diǎn)治理“中國(guó)式過(guò)馬路”行為。每年全國(guó)由于行人不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故上萬(wàn)起,死亡上千人。只有科學(xué)設(shè)置交通管制,人人遵守交通規(guī)則,才能保證行人的生命安全。如下圖所示,停車線AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為20m。質(zhì)量4t、車長(zhǎng)5m的卡車以45km/h的速度向北勻速行駛,當(dāng)車前端剛駛過(guò)停車線AB,該車前方的機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈由綠燈變黃燈。
(1)若此時(shí)前方C處人行橫道路邊等待的行人就搶先過(guò)馬路,卡車司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人,立即制動(dòng),卡車受到的阻力為1.0×104N。求卡車的制動(dòng)距離;
(2)若人人遵守交通規(guī)則,該車將不受影響地駛過(guò)前方斑馬線邊界CD。為確保行人安全,D處人行橫道信號(hào)燈應(yīng)該在南北向機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈變黃燈后至少多久變?yōu)榫G燈?
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