【題目】如圖所示,A、B為兩個(gè)等量同種點(diǎn)電荷,a、O、b在點(diǎn)電荷A、B的連線上,c、O、d在連線的中垂線上Oa=Ob=Oc=Od,則( )
A. a、b兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同,電勢(shì)也相同
B. c、d兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同,電勢(shì)也相同
C. O點(diǎn)是A、B連線上電勢(shì)最低的點(diǎn),也A、B連線上場(chǎng)強(qiáng)最小的點(diǎn)
D. O點(diǎn)是中垂線cd上電勢(shì)最高的點(diǎn),也是中垂線上場(chǎng)強(qiáng)最大的點(diǎn)
【答案】C
【解析】試題分析:根據(jù)等量同種電荷的電場(chǎng)線分布可知,a、b兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向相反,則場(chǎng)強(qiáng)不同;由電場(chǎng)線的方向可知,a點(diǎn)電勢(shì)等于b點(diǎn)電勢(shì).故A錯(cuò)誤;根據(jù)電場(chǎng)線分布可知,c、d兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向相反,則場(chǎng)強(qiáng)不同;由電場(chǎng)線的方向可知,c點(diǎn)電勢(shì)等于d點(diǎn)電勢(shì).故B錯(cuò)誤;由圖可知,O點(diǎn)電勢(shì)是AB連線上的最低點(diǎn),同時(shí)根據(jù)電場(chǎng)強(qiáng)度的疊加可知,O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零,是A、B連線上最小點(diǎn).故C正確.根據(jù)圖可知,O點(diǎn)是中垂線cd上電勢(shì)最高的點(diǎn),但不是中垂線上場(chǎng)強(qiáng)最大,而是最。D錯(cuò)誤.故選C。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖1所示,巴鐵(又稱(chēng)“陸地空客”)是一種能有效緩解城市擁堵的未來(lái)交通工具,某實(shí)驗(yàn)室為了研究其運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性,制造了一輛質(zhì)量為200kg的模型車(chē),該模型車(chē)在運(yùn)行時(shí)所受阻力為車(chē)重的0.08倍,某次試驗(yàn)中該車(chē)在25s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v - t圖像如圖2所示,則模型巴鐵10s末牽引力做功為____J;20s末牽引力功率____W。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,放射性元素鐳衰變過(guò)程中釋放αβγ三種射線,分別進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,下列說(shuō)法中正確的是
A. ①表示γ射線,③表示α射線
B. ②表示β射線,③表示α射線
C. ④表示α射線,⑤表示γ射線
D. ⑤表示β射線,⑥表示α射線
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】電動(dòng)自行車(chē)的電瓶用久以后性能會(huì)下降,表現(xiàn)之一為電池的電動(dòng)勢(shì)變小,內(nèi)阻變大。某興趣小組將一輛舊電動(dòng)自行車(chē)充滿電,取下四塊電池,分別標(biāo)為A、B、C、D,測(cè)量它們的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。
⑴用多用表直流電壓50V擋測(cè)量每塊電池的電動(dòng)勢(shì)。測(cè)量電池A時(shí),多用電表的指針如圖甲所示,其讀數(shù)為_____V。
⑵用圖乙所示電路測(cè)量A、B、C、D四塊電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r,圖中R0為保護(hù)電阻,其阻值為5Ω。改變電阻箱的阻值R,測(cè)出對(duì)應(yīng)的電流I,根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)分別作出A、B、C、D四塊電池的圖線,如圖丙。由圖線C可知電池C的電動(dòng)勢(shì)E=_____V;內(nèi)阻r=_____Ω。
⑶分析圖丙可知,電池_____(選填“A”、“B”、“C”或“D”)較優(yōu)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在壓強(qiáng)P﹣T的坐標(biāo)系中,一定質(zhì)量的某種理想氣體先后發(fā)生以下兩種狀態(tài)變化過(guò)程:第一種變化是從狀態(tài)A到狀態(tài)B,外界對(duì)該氣體做功為6J;第二種變化是從狀態(tài)A到狀態(tài)C,該氣體從外界吸收熱量為9J.圖線AC反向延長(zhǎng)線通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O,B、C兩狀態(tài)的溫度相同,理想氣體的分子勢(shì)能為零.求:
(1)從狀態(tài)A到狀態(tài)C過(guò)程,該氣體內(nèi)能的增量△U1;
(2)從狀態(tài)A到狀態(tài)B過(guò)程,該氣體從外界吸收的熱量Q2.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】運(yùn)動(dòng)的性質(zhì):做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度的方向時(shí)刻在改變,所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是________運(yùn)動(dòng).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】用如圖所示的裝置探究加速度a與力F的關(guān)系;帶滑輪的長(zhǎng)木板水平 放置,彈簧測(cè)力計(jì)固定在墻上。
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是_____(填選項(xiàng)前的字母).
A.小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車(chē),打出一條紙帶,根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)求出加速度a,同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F.
B.改變小車(chē)的質(zhì)量,打出幾條紙帶
C.用天平測(cè)出沙和沙桶的總質(zhì)量
D.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
(2)在實(shí)驗(yàn)中,有同學(xué)得到一條打點(diǎn)的紙帶,取打點(diǎn)清晰部分做如下標(biāo)記,如圖2所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz,則小車(chē)加速度的大小為a=___m/s2.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a-F圖象,可能是圖3中的圖線____。(填選項(xiàng)前的字母)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于人造地球衛(wèi)星,下列說(shuō)法中正確的是
A. 人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度必大于7.9km/s
B. 由于大氣阻力的作用,人造衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期將逐漸變大
C. 人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的速度最大是7.9km/s
D. 人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的發(fā)射速度必須大于7.9km/s而小于11.2km/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】利用霍爾效應(yīng)制作的霍爾元件,廣泛應(yīng)用于測(cè)量和自動(dòng)控制等領(lǐng)域。如圖甲所示是霍爾元件的工作原理示意圖,實(shí)驗(yàn)表明,銅以及大多數(shù)金屬的載流子是帶負(fù)電荷的電子,但鋅中的載流子帶的卻是正電。自行車(chē)的速度計(jì)的工作原理主要依靠的就是安裝在自行車(chē)前輪上的一塊磁鐵,輪子每轉(zhuǎn)一周,這塊磁鐵就靠近霍爾傳感器一次,這樣便可測(cè)出某段時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)。若自行車(chē)前輪的半徑為R、磁鐵到軸的距離為r,下列說(shuō)法正確的是
A. 若霍爾元件材料使用的是鋅,通入如圖甲所示的電流后,C端電勢(shì)高于D端電勢(shì)
B. 當(dāng)磁鐵從如圖乙所示的位置逐漸靠近霍爾傳感器的過(guò)程中,C. D間的電勢(shì)差越來(lái)越大
C. 若自行車(chē)騎行過(guò)程中單位時(shí)間測(cè)得的脈沖數(shù)為N,此時(shí)的騎行速度為
D. 由于前輪漏氣,導(dǎo)致前輪半徑比錄入到速度計(jì)中的參數(shù)偏小,則速度計(jì)測(cè)得的騎行速度偏大
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