【題目】如圖所示兩個帶等量正電荷的點電荷,O點為兩電荷連線的中點,a點在連線的中垂線上,若在a點由靜止釋放一個電子,只在靜電力的作用下,關(guān)于電子的運動,下列說法正確的是( )
A.電子在從a向O運動的過程中,加速度一定越來越大,速度一定越來越大
B.電子在從a向O運動的過程中,加速度可能越來越小,速度一定越來越大
C.電子運動到O時,加速度為零,速度最大
D.電子通過O后,加速度可能先增大后減小,速度一定越來越小,一直到速度為零
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【題目】如圖甲所示,真空中Ox坐標軸上的某點有一個點電荷Q,坐標軸上A、B兩點的坐標分別為0.2m和0.7m。在A點放一個帶正電的試探電荷,在B點放一個帶負電的試探電荷,A、B兩點的試探電荷受到靜電力的方向都跟x軸正方向相同,靜電力的大小F跟試探電荷電荷量q的關(guān)系分別如圖乙中直線a、b所示。下列說法正確的是
A. B點的電場強度大小為0.25N/C
B. A點的電場強度的方向沿x軸正方向
C. 點電荷Q是正電荷
D. 點電荷Q的位置坐標為0.1m
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【題目】下列關(guān)于重力和重心的說法正確的是( 。
A. 形狀規(guī)則的物體的重心在幾何中心上
B. 物體的重心不一定在物體上
C. 地球表面所有物體受到的重力方向都相同
D. 重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力
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【題目】質(zhì)量均為1 kg的木塊M和N疊放在水平地面上,用一根細線分別拴接在M和N右側(cè),在繩子中點用力F=5 N拉動M和N一起沿水平面勻速滑動,細線與豎直方向夾角θ=60°,則下列說法正確的是( 。
A. 木塊N和地面之間的動摩擦因數(shù)μ=0.25
B. 木塊M和N之間的摩擦力可能是Ff=2.5 N
C. 木塊M對木塊N的壓力大小為10 N
D. 若θ變小,拉動M、N一起勻速運動所需拉力應大于5 N
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【題目】如圖所示,真空玻璃管內(nèi),加熱的陰極K發(fā)出的電子(初速度可忽略不計)經(jīng)陽極A與陰極K之間的電壓U1形成的加速電場加速后,從陽極A的小孔射出,由水平放置的平行正對偏轉(zhuǎn)極板從M、N的左端中點以平行于極板的方向射入兩極板之間的區(qū)域。 若M、N兩極板間無電壓,電子將沿水平直線打在黃光屏上的O點;若在M、N兩極板間加電壓U2,形成平行紙面的偏轉(zhuǎn)電場,則電子將打在熒光屏上的P點;已知電子質(zhì)量為m,電荷量為e。M、N兩極板長均為L1、兩極板間距離為d,極板右端到熒光屏的距離為L2。忽略電子所受重力及它們之間的相互作用力,求:
(1)電子從陽極A小孔射出時速度v0的大。
(2)在M、N兩極板間加電壓U2后,電子射出偏轉(zhuǎn)電場時的速度大小和方向;
(3)OP兩點間的距離。
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【題目】無線電波的干涉可用于飛機降落導航。如圖所示,兩個可發(fā)射無線電波的天線a、b固定于飛機跑道兩側(cè),它們類似于楊氏干涉實驗中的雙縫。天線a發(fā)出波長為1和2的無線電波,同時天線b也發(fā)出波長為1和2的無線電波。無線電波在空間發(fā)生干涉,強弱分布穩(wěn)定。飛機降落的過程中,當接收到1和2的信號都保持最強時,表明飛機已對準跑道。下列說法中正確的是
A. 導航利用了1與2兩種無線電波之間的干涉
B. 天線a、b必須相對于飛機跑道對稱
C. 1與2兩列無線電波必須一樣強
D. 兩種無線電波的波長之比應為整數(shù)比
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【題目】如圖所示,發(fā)電機內(nèi)部線圈處于磁鐵和圓柱形鐵芯之間的徑向磁場中,磁鐵的N、S極間的過渡區(qū)域?qū)挾群苄,可忽略不計.線圈的匝數(shù)為n,面積為S,總電阻為r,線圈所在位置的磁感應強度大小為B. 當線圈以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時,額定電壓為U、電阻為R的小燈泡在電路中恰能正常發(fā)光,則( )
A. 感應電動勢的最大值為nBSω
B. 感應電動勢的有效值是nBSω
C. 感應電動勢的有效值是U
D. 轉(zhuǎn)動過程中線圈中的磁通量始終為零
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【題目】某靜電場中的電場線如圖所示,帶電粒子在電場中僅受電場力作用,其運動軌跡如圖中的虛線所示.由M運動到N,以下說法不正確的是( )
A. 粒子必定帶正電荷
B. 粒子在M點的加速度大于它在N點的加速度
C. 粒子在M點的加速度小于它在N點的加速度
D. 粒子在M點的動能小于它在N點的動能
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【題目】額定功率P=80kW的汽車,在某平直公路上行駛的最大速度vm=20m/s,汽車的質(zhì)量m=2×103kg。如果汽車從靜止開始做勻加速直線運動,加速度大小a=2 m/s2,達到額定功率后即保持不變,整個運動過程中阻力不變,(g取10m/s2),
求:(1)汽車所受的阻力f;
(2)勻加速直線運動的時間t1;
(3)汽車由靜止加速到速度v=8m/s的過程中,牽引力做的功W。
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