Question

滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”，具有很強(qiáng)的觀賞性．如圖所示，abcdef為同一豎直平面內(nèi)的滑行軌道，其中bc段水平，ab、de和ef段均為傾角θ=37°的斜直軌道，軌道間均用小圓弧平滑相連（小圓弧的長(zhǎng)度可忽略）．已知H₁=5m，L=15m，H₂=1.25m，H₃=12.75m，設(shè)滑板與軌道之間的摩擦力為它們間壓力的k倍（k=0.25），運(yùn)動(dòng)員連同滑板的總質(zhì)量m=60kg．運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑從c點(diǎn)水平飛出，在de上著陸后，經(jīng)短暫的緩沖動(dòng)作后保留沿斜面方向的分速度下滑，接著在def軌道上來(lái)回滑行，除緩沖外運(yùn)動(dòng)員連同滑板可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力，取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）運(yùn)動(dòng)員從c點(diǎn)水平飛出時(shí)的速度大小v_c；
（2）運(yùn)動(dòng)員在de上著陸時(shí)，沿斜面方向的分速度大小v₀；
（3）設(shè)運(yùn)動(dòng)員第一次和第四次滑上ef軌道時(shí)上升的最大高度分別為h₁和h₄，則h₁：h₄等于多少？

Answer 1

（1）設(shè)運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程中克服阻力做功W_f，
根據(jù)動(dòng)能定理得：
mgH1-Wf=

1

2

m

v

2c

-0①
而Wf=kmgcosθ?

.

ab

+kmg?

.

bc

②
L=abcosθ+

.

bc

③
由①②③式并代入數(shù)據(jù)，解得v_c=5m/s④
（2）運(yùn)動(dòng)員從c點(diǎn)水平飛出到落到de軌道上的過(guò)程中做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)從c點(diǎn)到著陸點(diǎn)經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t
水平位移x=v_xt⑤
豎直位移y=

1

2

gt2⑥
由幾何關(guān)系

y-H2

x

=tanθ⑦
水平方向分速度v_x=v_c⑧
豎直方向分速度v_y=gt⑨
v₀=v_xcosθ+v_ysinθ⑩
由④⑤⑥⑦⑧⑨⑩式并代入數(shù)據(jù)，解得v₀=10m/s
（3）設(shè)運(yùn)動(dòng)員第一次沿ed斜面向上滑的最大高度為h₁'，
根據(jù)功能關(guān)系mg(h1-

h

′1

)=kmgcosθ(

h1

sinθ

+

h ′1

sinθ

)
解得

h

′1

=

1

2

h1
同理可得，運(yùn)動(dòng)員第二次沿ef斜面向上滑的最大高度h2=

1

2

h

′1

=(

1

2

)2h1
以此類(lèi)推，運(yùn)動(dòng)員第四次沿ef斜面向上滑的最大高度h4=(

1

2

)6h1
解得

h4

h1

=

1

64

答：（1）運(yùn)動(dòng)員從c點(diǎn)水平飛出時(shí)的速度大小v_c為5m/s；
（2）運(yùn)動(dòng)員在de上著陸時(shí)，沿斜面方向的分速度大小v₀為10m/s；
（3）設(shè)運(yùn)動(dòng)員第一次和第四次滑上ef軌道時(shí)上升的最大高度分別為h₁和h₄，則h₁：h₄等于1：64．