【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖甲所示的裝置.
(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_____
A.控制變量法 B.假設(shè)法 C.理想實(shí)驗(yàn)法
(2)下列說法中正確的是_____
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)改變小車所受拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),作a﹣圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系
D.無論在什么條件下,細(xì)線對小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大。
(3)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),若取車的質(zhì)量M=0.5kg,改變砝碼質(zhì)量m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的取值最不合適的一個(gè)是_____
A.m1=4g B.m2=10g C.m3=40g D.m4=500g
(4)在平衡小車與長木板之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=_____m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(5)另一位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的a﹣F圖象如圖丙所示,則造成這一結(jié)果的原因是__________________________________.
【答案】(1)A (2)C (3)D (4)0.16 (5)平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力
【解析】試題分析:(1)該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系,研究三者關(guān)系必須先使某一個(gè)量不變化,研究另外兩個(gè)量之間的變化關(guān)系,即運(yùn)用控制變量法,故選A;
(2)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持小車所受拉力的大小不變,改變小車的質(zhì)量,A錯(cuò)誤;在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變,改變小車所受拉力的大小,B錯(cuò)誤;在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),作出圖象是直線,容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系,C正確;當(dāng)不滿足的條件時(shí),細(xì)線對小車的拉力大小就不能近似等于砝碼盤和砝碼的總重力大小,D錯(cuò)誤;故選C;
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)要求小車質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m,D中M與m相等,所以D最不合適;
(4)根據(jù)得:;
(5)圖中圖象與橫軸的截距大于0,說明在拉力大于0時(shí),加速度等于0,說明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0,即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是( 。
A. 哥白尼發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
B. 牛頓測出引力常量
C. 伽利略提出所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓
D. 法拉第提出了電場的概念
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【題目】小球從空中某處由靜止開始自由下落,與水平地面碰撞后上升到空中某一高度,此過程中小球速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,則( )
A. 在下落和上升兩個(gè)過程中,小球的加速度不同
B. 整個(gè)過程中小球的位移為1.0m
C. 小球開始下落處離地面的高度為0.8m
D. 整個(gè)過程中小球的平均速度大小為1m/s
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【題目】如圖所示,輕桿與豎直支架間的夾角為θ,輕桿末端固定的質(zhì)量為m的小球隨小車一起沿水平方向運(yùn)動(dòng),重力加速度大小為g,則以下判斷中正確的是( )
A. 輕桿對小球的作用力的大小不可能為mg
B. 輕桿對小球的作用力的方向一定是沿著桿向上的方向
C. 若小球隨小車一起沿水平方向做勻加速運(yùn)動(dòng),則加速度大小一定為gtanθ
D. 若小球隨小車一起沿水平方向做勻加速運(yùn)動(dòng),則輕桿對小球的作用力的大小一定大于mg
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【題目】如圖所示,摩托車做騰躍特技表演,沿曲面沖上高0.8m頂部水平高臺,接著以v=3m/s水平速度離開平臺,落至地面時(shí),恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑。A、B為圓弧兩端點(diǎn),其連線水平。已知圓弧半徑為R=1.0m,人和車的總質(zhì)量為180kg,特技表演的全過程中,阻力忽略不計(jì)。(計(jì)算中取g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6)。求:
(1)從平臺飛出到A點(diǎn),人和車運(yùn)動(dòng)的水平距離s;
(2)從平臺飛出到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度及圓弧對應(yīng)圓心角θ;
(3)人和車運(yùn)動(dòng)到達(dá)圓弧軌道A點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力;
(4)人和車運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)O速度v= m/s此時(shí)對軌道的壓力。
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【題目】如圖所示,帶箭頭的直線是某一電場中的一條電場線,在這條線上有A、B兩點(diǎn),用EA、EB表示A、B兩處的場強(qiáng),則( )
A. A、B兩處的場強(qiáng)方向相同
B. 因?yàn)?/span>A、B在一條電場線上,且電場線是直線,所以EA=EB
C. 電場線從A指向B,所以EA>EB
D. 不知A、B附近電場線的分布情況,EA、EB的大小不能確定
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【題目】電子的運(yùn)動(dòng)受波動(dòng)性的支配,對于氫原子的核外電子,下列說法正確的是( )
A. 氫原子的核外電子可以用確定的坐標(biāo)描述它們在原子中的位置
B. 電子繞核運(yùn)動(dòng)時(shí),可以運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律確定它的軌道
C. 電子繞核運(yùn)動(dòng)的“軌道”其實(shí)是沒有意義的
D. 電子軌道只不過是電子出現(xiàn)的概率比較大的位置
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【題目】關(guān)于對楞次定律的理解,下面說法中正確的是( )
A.感應(yīng)電流的磁場方向,總是跟原磁場方向相同
B.感應(yīng)電流的磁場方向,總是跟原磁碭方向相反
C.感應(yīng)電流的磁場方向可以跟原磁場方向相同,也可以相反
D.感應(yīng)電流的方向總是要使它的磁場阻礙原來的磁通量
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