7．如圖所示，是將滑動(dòng)變阻器作分壓器用的電路，A、B為分壓器的輸出端，R是負(fù)載電阻，電源電壓為U保持恒定，滑動(dòng)片P位于變阻器的中央，下列判斷正確的是（　　）
A．空載（不接R）時(shí)，輸出電壓為U
B．接上負(fù)載R時(shí)，輸出電壓小于$\frac{U}{2}$
C．負(fù)載電阻R的阻值越大，輸出電壓越低
D．接上負(fù)載R后，要使輸出電壓為$\frac{U}{2}$，滑動(dòng)片P須向下移動(dòng)至某一位置

分析 負(fù)載與滑動(dòng)變阻器的下半部分電阻并聯(lián)，然后與滑動(dòng)變阻器的上半部分串聯(lián)，根據(jù)串并聯(lián)電路特點(diǎn)分析答題

解答 解：A、空載（不接R）時(shí)，觸頭把滑動(dòng)變阻器分成相等的兩部分，由串聯(lián)電路特點(diǎn)可知，輸出電壓為電源電壓的一半，即輸出電壓為$\frac{U}{2}$，故A錯(cuò)誤；
B、接上負(fù)載R時(shí)，R與滑動(dòng)變阻器的下半部分并聯(lián)，再與滑動(dòng)變阻器的上半部分串聯(lián)，因?yàn)椴⒙?lián)電路的總電阻總要小于任一支路的電阻，而串聯(lián)電路中各支路的電壓與電阻成正比，所以接R時(shí)，輸出電壓小于$\frac{U}{2}$，故B正確；
C、負(fù)載電阻R的阻值越大，負(fù)載電阻與滑動(dòng)變阻器下半部分電阻的并聯(lián)阻值越大，輸出電壓越大，故C錯(cuò)誤；
D、接上負(fù)載R時(shí)，電路總電阻變小，干路電流變大，滑動(dòng)變阻器上半部分電壓變大，大于電源電壓的一半，則A、B間的輸出電壓小于$\frac{U}{2}$，要使輸出電壓等于$\frac{U}{2}$，滑片應(yīng)向上移動(dòng)以增大并聯(lián)電阻，故D錯(cuò)誤；
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 解答本題的關(guān)鍵是要熟練掌握并靈活應(yīng)用串并聯(lián)電路特點(diǎn)，來(lái)理解分壓器的原理．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置來(lái)探究“功與速度變化的關(guān)系”．實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)碰到制動(dòng)裝置時(shí)，鉤碼尚未到達(dá)地面．實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：
（1）將一個(gè)一頭帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定放在桌面上，在長(zhǎng)木板的另一端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．
（2）把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，連在小車(chē)后端，用細(xì)線跨過(guò)定滑輪連接小車(chē)和鉤碼．
（3）把小車(chē)?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，接通電源，從靜止開(kāi)始釋放小車(chē)，得到一條紙帶．
（4）關(guān)閉電源，通過(guò)分析小車(chē)位移與速度的變化關(guān)系來(lái)研究外力對(duì)小車(chē)所做的功與速度變化的關(guān)系．
如圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn)，A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，利用刻度尺測(cè)得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50Hz，問(wèn)：
①打B點(diǎn)時(shí)刻，小車(chē)的瞬時(shí)速度vB=0.40m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②本實(shí)驗(yàn)中，若鉤碼下落高度為h1時(shí)，外力對(duì)小車(chē)所做的功為w0，則當(dāng)鉤碼下落h2時(shí)，外力對(duì)小車(chē)所做的功為$\frac{{h}_{2}}{{h}_{1}}$W0．（用h1、h2、w0表示）
③實(shí)驗(yàn)中，該小組同學(xué)畫(huà)出小車(chē)位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖丙所示．根據(jù)該圖形狀，某同學(xué)對(duì)W與v的關(guān)系作出的猜想，肯定不正確的是AC
A．W∝v  B．W∝v2   C． W∝$\frac{1}{v}$   D．W∝v3
④在本實(shí)驗(yàn)中，下列做法能有效地減小實(shí)驗(yàn)誤差的是ABC．
A．把軌道右端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)中控制鉤碼的質(zhì)量，使其遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量
C．調(diào)節(jié)滑輪高度，使拉小車(chē)的細(xì)線和長(zhǎng)木板平行
D．先讓小車(chē)運(yùn)動(dòng)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．在電場(chǎng)中某點(diǎn)放入電荷量為q的正電荷時(shí)，測(cè)得該點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為E，若在同一點(diǎn)放入電荷量q′=-2q的負(fù)電荷時(shí)，測(cè)得該點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為E′，則有（　�。�
A．E′=E，方向與E的方向相反B．E′=E，方向與E的方向相同
C．E′=$\frac{1}{2}$E，方向與E的方向相反D．E′=2E，方向與E的方向相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．一根粗細(xì)均勻的導(dǎo)線，當(dāng)其兩端電壓為U時(shí)，通過(guò)的電流是I，若將此導(dǎo)線均勻拉長(zhǎng)到原來(lái)的2倍時(shí)，電流仍為I，導(dǎo)線兩端所加的電壓變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．$\frac{U}{2}$B．UC．2UD．4U

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．雜技節(jié)目“力量”有兩個(gè)男演員共同完成，如圖是表演中的一個(gè)高難度動(dòng)作．兩個(gè)演員保持靜止?fàn)顟B(tài)，右側(cè)演員的身體保持伸直，且與水平方向成30°．已知右側(cè)演員所受的重力為G，則左側(cè)演員對(duì)右側(cè)演員的作用力大小為（　�。�
A．$\frac{1}{2}$GB．$\frac{\sqrt{3}}{3}$GC．$\frac{\sqrt{3}}{2}$GD．G

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、4…，量得x1=6.04cm，x2=6.43cm，x3=6.81cm，x4=7.20cm，則小車(chē)的加速度為0.385m/s2．（計(jì)算結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．如圖所示，一物體在拉力F的作用下向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則物體所受的摩擦力與拉力F的合力方向?yàn)椋ā　。?table class="qanwser">A．向上偏左B．向上偏右C．豎直向上D．豎直向下

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．我國(guó)“北斗二代”計(jì)劃在2020年前發(fā)射35顆衛(wèi)星，形成全球性的定位導(dǎo)航系統(tǒng)，比美國(guó)GPS多5顆．多出的這5顆是相對(duì)地面靜止的高軌道衛(wèi)星（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“靜衛(wèi)”），其它的有27顆中軌道衛(wèi)星（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中衛(wèi)”）軌道高度為靜止軌道高度的$\frac{3}{5}$．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．“中衛(wèi)”的線速度介于7.9 km/s和11.2km/s之間
B．“靜衛(wèi)”的軌道必須是在赤道上空
C．如果質(zhì)量相同，“靜衛(wèi)”與“中衛(wèi)”的動(dòng)能之比為3：5
D．“靜衛(wèi)”的運(yùn)行周期小于“中衛(wèi)”的運(yùn)行周期

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．下列運(yùn)動(dòng)，不可能出現(xiàn)的是（　�。�
A．物體運(yùn)動(dòng)的速度變化方向?yàn)檎�，而加速度為�?fù)
B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度減小，而速度增大
C．物體運(yùn)動(dòng)的加速度不為零，而速度為零
D．物體運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越大，速度變化越來(lái)越快

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同步練習(xí)冊(cè)答案