一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,t=0時(shí)波形圖如圖中實(shí)線所示,此時(shí)波剛好傳到c點(diǎn),t=0.6s時(shí)波恰好傳到e點(diǎn),波形如圖中虛線所示,a、b、c、d、e是介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是( )
A.當(dāng)t=0.5s時(shí)質(zhì)點(diǎn)b和質(zhì)點(diǎn)c的位移相等
B.當(dāng)t=0.6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)a的位移為 -cm
C.質(zhì)點(diǎn)c在0~0.6s時(shí)間內(nèi)沿x軸正方向移動了3m
D.質(zhì)點(diǎn)d在0~0.6s時(shí)間內(nèi)通過的路程為20cm
E.這列簡諧橫波遇到頻率為1Hz的另一列簡諧橫波時(shí)我們能夠觀察到干涉現(xiàn)象
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科目:高中物理 來源:2017屆湖北省高三上學(xué)期限時(shí)訓(xùn)練十物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球以初速度v0從O點(diǎn)被水平拋出,經(jīng)與兩墻壁四次彈性碰撞后剛好落在豎直墻壁的最低點(diǎn)D,此時(shí)速度與水平方向的夾角為θ,其中A、C兩點(diǎn)為小球與另一墻壁碰撞的等高點(diǎn),已知兩墻壁間的距離為d,則下列說法正確的是:
A. xOA:xAB:xBC:xCD=1:3:5:7
B. 相鄰兩點(diǎn)間速度的變化量均相等
C.
D.
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科目:高中物理 來源:2017屆貴州省高三上學(xué)期第三次月考物理試卷(解析版) 題型:多選題
如圖所示,兩束單色光a、b從水下面射向A點(diǎn),光線經(jīng)折射后合成一束光c,則下列說法正確的是( )
A.用同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置分別以a、b光做實(shí)驗(yàn),a光的干涉條紋間距大于b光的干涉條紋間距
B.a(chǎn)比b更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象
C.在水中a光的速度比b光的速度小
D.在水中a光的臨界角大于b光的臨界角
E.若a光與b光以相同入射角從水射向空氣,在不斷增大入射角時(shí)水面上首先消失的是a光
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科目:高中物理 來源:2017屆廣東省肇慶市高三上學(xué)期第一次統(tǒng)一檢測物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
某品牌汽車在某次測試過程中的數(shù)據(jù)如下表所示,請根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問題。
整車行駛質(zhì)量 | 1500kg |
額定功率 | 75kw |
加速過程 | 車輛從靜止加速到108km/h所需時(shí)間10s |
制動過程 | 車輛以36km/h行駛時(shí)的制動距離為5.0m |
已知汽車在水平公路上沿直線行駛時(shí)所受阻力f跟行駛速率v和汽車所受重力G的乘積成正比,即f=kGv,其中k=2.0×l0-3s/m。取重力加速度g=l0m/s2。
(1)若汽車加速過程和制動過程都做勻變速直線運(yùn)動,求這次測試中加速過程的加速度大小a1和制動過程的加速度大小a2;
(2)求汽車在水平公路上行駛的最大速度vm;
(3)把該汽車改裝成同等功率的純電動汽車,其它參數(shù)不變。若電源功率轉(zhuǎn)化為汽車前進(jìn)的機(jī)械功率的效率η=90%。假設(shè)lkW·h電能的售價(jià)為0.50元(人民幣),求電動汽車在平直公路上以最大速度行駛s=l00km時(shí)所消耗電能的費(fèi)用。已知燃油汽車在平直公路上以最大速度行駛100km所消耗的汽油價(jià)格約是70元。試通過計(jì)算,談?wù)勀銓κ褂秒妱悠嚨目捶ā?/p>
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科目:高中物理 來源:2017屆廣東省肇慶市高三上學(xué)期第一次統(tǒng)一檢測物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,水平傳送帶AB距地面的高度為h,以恒定速率v0順時(shí)針運(yùn)行。甲、乙兩相同滑塊(視為質(zhì)點(diǎn))之間夾著一個(gè)壓縮輕彈簧(長度不計(jì)),在AB的正中間位置輕放它們時(shí),彈簧瞬間恢復(fù)原長,兩滑塊以相同的速率分別向左、右運(yùn)動。下列判斷正確的是
A.甲、乙滑塊不可能落在傳送帶的左右兩側(cè)
B.甲、乙滑塊可能落在傳送帶的左右兩側(cè),但距釋放點(diǎn)的水平距離一定相等
C.甲、乙滑塊可能落在傳送帶的同一側(cè),但距釋放點(diǎn)的水平距離一定不相等
D.若甲、乙滑塊能落在同一點(diǎn),則摩擦力對甲乙做的功一定相等
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科目:高中物理 來源:2017屆湖北省師大第一附中高三上期中考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某實(shí)驗(yàn)小組利用如題圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關(guān)系,他們將寬度為d的擋光片固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與砝碼盤相連,在水平桌面上的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)光電門,記錄小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間,小車中可以放置砝碼。
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將木板略微傾斜以平衡摩擦力,使得細(xì)線拉力做的功等于合力對小車做的功。
②將小車停在C點(diǎn),在砝碼盤中放上砝碼,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,記錄此時(shí)小車、小車中砝碼和擋光片的質(zhì)量之和為M,砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m,小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間分別為t1、t2,則小車通過A、B過程中動能的變化量ΔE=_______(用字母M、t1、t2、d表示)。
③在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼,重復(fù)②的操作。
④用游標(biāo)卡尺測量擋光片的寬度d
(2)下表是他們測得的多組數(shù)據(jù),其中M是小車、小車中砝碼和擋光片的質(zhì)量之和,|v-v|是兩個(gè)速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動能變化量ΔE,取繩上拉力F大小近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力,W是F在A、B間所做的功。表格中ΔE3=_______,W3=__________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
次數(shù) | /kg | |v-v|/(m/s)2 | ΔE/J | F/N | W/J |
1 | 1.000 | 0.380 | 0.190 | 0.400 | 0.200 |
2 | 1.000 | 0.826 | 0.413 | 0.840 | 0.420 |
3 | 1.000 | 0.996 | ΔE3 | 1.010 | W3 |
4 | 2.000 | 1.20 | 1.20 | 2.420 | 1.21 |
5 | 2.000 | 1.42 | 1.42 | 2.860 | 1.43 |
(3)若在本實(shí)驗(yàn)中沒有平衡摩擦力,假設(shè)小車與水平長木板之間的動摩擦因數(shù)為。利用上面的實(shí)驗(yàn)器材完成如下操作:保證小車質(zhì)量不變,改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量(取繩上拉力近似為砝碼盤及盤中砝碼的總重力),測得多組m、、的數(shù)據(jù),并得到m與的關(guān)系圖像,如圖乙所示。已知圖像在縱軸上的截距為b,直線PQ的斜率為k,A、B兩點(diǎn)的距離為s,擋光片的寬度為d,則=_______(用字母b、d、s、k、g表示)。
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科目:高中物理 來源:2017屆湖北省師大第一附中高三上期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
2016年10月19日3時(shí)31分,“神舟十一號”載人飛船與“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)自動交會對接,形成一個(gè)組合體,組合體在距離地面393千米高的圓形軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動。航天員景海鵬、陳冬隨后進(jìn)入“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室,兩人將在“天空二號”空間實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)和科普活動。下列說法中正確的是( )
A. 對接前,飛船欲追上空間實(shí)驗(yàn)室,可以在同一軌道上點(diǎn)火加速
B. 飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速,加速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對接
C. 在組合體中工作的宇航員因受到平衡力作用而在艙中懸浮或靜止
D. 兩位航天員可以在“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室中借助重錘和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為全國中學(xué)生演示“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年江蘇省高二上學(xué)期期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,長方體玻璃水槽中盛有NaCL的水溶液,在水槽左、右側(cè)壁內(nèi)側(cè)各裝一導(dǎo)體片,使溶液中通入沿x軸正向的電流I,沿y軸正向加恒定的勻強(qiáng)磁場B.圖中a、b是垂直于z軸方 向上水槽的前、后兩內(nèi)側(cè)面,則( )
A.a(chǎn)處電勢高于b處電勢
B.溶液的上表面電勢高于下表面的電勢
C.a(chǎn)處離子濃度大于b處離子濃度
D.溶液的上表面處的離子濃度大于下表面處的離子濃度
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科目:高中物理 來源:2017屆內(nèi)蒙古高三上學(xué)期第四次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,四分之三周長圓管的半徑R=0.4m,管口B和圓心O在同一水平面上,D是圓管的最高點(diǎn),其中半圓周BE段存在摩擦,BC和CE段動摩擦因數(shù)相同,ED段光滑;質(zhì)量m=0.5kg、直徑稍小于圓管內(nèi)徑的小球從距B正上方高H=2.5m的A處自由下落,到達(dá)圓管最低點(diǎn)C時(shí)的速率為6m/s,并繼續(xù)運(yùn)動直到圓管的最高點(diǎn)D飛出,恰能再次進(jìn)入圓管,假定小球再次進(jìn)入圓管時(shí)不計(jì)碰撞能量損失,取重力加速度g=10m/s2,求
(1)小球飛離D點(diǎn)時(shí)的速度;
(2)小球從B點(diǎn)到D點(diǎn)過程中克服摩擦所做的功;
(3)小球再次進(jìn)入圓管后,能否越過C點(diǎn)?請分析說明理由.
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