7．“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標(biāo)飛行器于北京時間2011年11月3日凌晨實現(xiàn)剛性連接，形成組合體，中國載人航天工程首次空間交會對接試驗獲得成功．若已知飛船繞地球的運(yùn)行周期T、地球半徑R、地球表面的重力加速度g、萬有引力恒量G，根據(jù)以上信息能夠求出的物理量是（　�。�
A．飛船所在軌道的重力加速度B．飛船的質(zhì)量
C．飛船所受的萬有引力D．飛船的軌道半徑

分析 根據(jù)萬有引力提供向心力和萬有引力等于重力這兩大理論進(jìn)行分析判斷．

解答 解：A、根據(jù)萬有引力提供向心力$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}r$，結(jié)合GM=gR2可以求出飛船的軌道半徑，從而根據(jù)萬有引力等于重力求出軌道處的重力加速度．故A、D正確．
B、根據(jù)GM=gR2可以求出地球的質(zhì)量．故B正確．
C、因為飛船的質(zhì)量未知，故無法求出飛船所受的萬有引力．故C錯誤．
故選：AD．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力和萬有引力等于重力這兩大理論，并能靈活運(yùn)用．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，物體M在豎直向上的拉力F的作用下靜止在斜面上，關(guān)于M受力的個數(shù)，下列說法中正確的是（　�。�
A．M可能受兩個力作用B．M可能受三個力作用
C．M可能受四個力作用D．M可能受五個力作用

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．關(guān)于共點(diǎn)力，下列說法中不正確的是（　�。�
A．作用在一個物體上的兩個力，如果大小相等，方向相反，這兩個力是共點(diǎn)力
B．作用在一個物體上的兩個力，如果是一對平衡力，則這兩個力是共點(diǎn)力
C．作用在一個物體上的幾個力，如果它們的作用點(diǎn)在同一點(diǎn)上，則這幾個力是共點(diǎn)力
D．作用在一個物體上的幾個力，如果它們力的作用線匯交于同一點(diǎn)，則這幾個力是共點(diǎn)力

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示，L1、L2、L3、L4為四只規(guī)格均為“9V，6W”的相同燈泡，且均能正常發(fā)光，各電表均為理想交流電表，則一下說法中正確的是（　�。�
A．電壓表的示數(shù)為36VB．電流表的示數(shù)為2A
C．U1：U2=4：1D．U1：U2=3：1

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示是一列簡諧橫波在t=0時的波形圖，若波的傳播速度為2m/s，此時質(zhì)點(diǎn)P向y軸正方向振動，P、Q兩個質(zhì)點(diǎn)相距一個波長．下列說法正確的是（　　）
A．質(zhì)點(diǎn)P在一個周期內(nèi)的路程為20cm
B．經(jīng)過0.1s，質(zhì)點(diǎn)Q和P的振動方向相反
C．經(jīng)過△t=0.15s，質(zhì)點(diǎn)P向y軸負(fù)方向振動
D．若該波傳播中遇到寬約0.4m的障礙物，能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．一臺小型發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動勢隨時間變化的正弦規(guī)律圖象如圖甲所示．電路組成如圖乙所示，已知發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻為5.0Ω，外接燈泡阻值為95.0Ω，燈泡正常發(fā)光，則（　�。�
A．電壓表的示數(shù)為220V
B．電路中的電流方向每秒鐘改變50次
C．燈泡消耗的功率為509W
D．發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻每秒鐘產(chǎn)生的焦耳熱為24.2J

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖1是一位同學(xué)做“探究動能定理”的實驗裝置圖．

①讓一重物拉著一條紙帶自由下落，通過打點(diǎn)計時器在紙帶上打點(diǎn)，然后取紙帶的一段進(jìn)行研究．若該同學(xué)打出的紙帶如圖2所示，已知重物的質(zhì)量m=1kg，打點(diǎn)計時器的工作頻率為50Hz，當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2，利用這段紙帶中的2、5兩點(diǎn)測定重力做功為1.06J，物體動能的增加量為1.03J．通過比較可知，在誤差允許的范圍內(nèi)，重力做的功等于動能的增加量．
②該同學(xué)計算了多組動能的變化量△Ek，畫出動能的變化量△Ek與下落的對應(yīng)高度△h的關(guān)系圖象，在實驗誤差允許的范圍內(nèi)，得到的△E-△h圖象應(yīng)是如圖3的C．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．電動自行車的電池用久以后性能會下降，表現(xiàn)之一為電池的電動勢變小，內(nèi)阻變大．某興趣小組將一輛舊電動自行車的電池充滿電，取下四塊電池，分別標(biāo)為A、B、C、D，測量它們的電動勢和內(nèi)阻．

①用多用表直流電壓50V擋測量每塊電池的電動勢．測量電池C時，多用電表的指針如圖甲所示，其讀數(shù)為11.0V．
②用圖乙所示電路測量A、B、C、D四塊電池的電動勢E和內(nèi)阻r，圖中R0為保護(hù)電阻，其阻值為5Ω．改變電阻箱的阻值R，測出對應(yīng)的電流I，根據(jù)測量數(shù)據(jù)分別作出A、B、C、D四塊電池的$\frac{1}{I}$-R圖線，如圖丙．由圖線C可知電池C的電動勢E=10.7V；內(nèi)阻r=1.42Ω．
③分析圖丙可知，電池D（選填“A”、“B”、“C”或“D”）較優(yōu)．

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17．用如圖1實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒•m2從高處由靜止開始下落，在m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量，即可驗證機(jī)械能守恒定律．圖2是給出的是實驗中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個點(diǎn)，相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間均有4個點(diǎn)未畫出，計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示．已知m1=50g、m2=150g，則（g取9.8m/s2，所有結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

①紙帶上打下計數(shù)點(diǎn)5時的速度v=2.40m/s；
②在打0～5點(diǎn)過程中系統(tǒng)動能的增量△Ek=0.576J，系統(tǒng)重力勢能的減少量△Ep=0.588J；
③若某同學(xué)作出了$\frac{{v}^{2}}{2}$-h圖線（如圖3），據(jù)圖線得到的重力加速度為g=9.67m/s2，試分析該重力加速度大小與g=9.8m/s2不等的原因是紙帶與打點(diǎn)計時器限位孔間的摩擦阻力，或重物運(yùn)動與空氣間的阻力，或滑輪軸承間的阻力等．

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