【題目】甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為10m/s。當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到紅燈亮?xí)r，立即緊急剎車，甲車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.6s；乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，結(jié)果甲車正好在距其16米的停止線處停下沒(méi)有闖紅燈。求：（不考慮汽車的長(zhǎng)度）

(1)甲車剎車時(shí)的加速度大�。�

(2)若乙車在緊急剎車時(shí)的加速度大小為2 m/s2，且緊急剎車后剛好沒(méi)與甲車相撞，則甲、乙兩車原來(lái)的距離為多大？

【答案】(1)5m/s2；(2)14m。

【解析】

考查追及相遇問(wèn)題。

(1)甲在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移為：

減速過(guò)程的位移為：

由速度－位移公式可得：

代入數(shù)據(jù)解得：

(2)乙減速過(guò)程的位移為：

代入數(shù)據(jù)解得：

反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移為：

則兩車相距的距離為：

。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，力F把一物體緊壓在豎直的墻壁上靜止不動(dòng),下列有關(guān)力的相互關(guān)系敘述正確的是 （ ）

A.作用力F和物體對(duì)墻壁的壓力是一對(duì)平衡力

B.墻壁對(duì)物體的彈力是由于墻壁發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的

C.作用力F和墻壁對(duì)物體的彈力是一對(duì)作用力和反作用力

D.作用力F增大,墻壁對(duì)物體的靜摩擦力也增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖1所示，兩根足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距為L，導(dǎo)軌平面與水平面夾角為，金屬棒ab垂直于MN、PQ放置在導(dǎo)軌上，且始終與導(dǎo)軌接觸良好，金屬棒的質(zhì)量為m，導(dǎo)軌處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的方向垂直于導(dǎo)軌平面斜向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，金屬導(dǎo)軌的上端與開關(guān)S、定值電阻R1和電阻箱R2相連。不計(jì)一切摩擦，不計(jì)導(dǎo)軌、金屬棒的電阻，重力加速度為g，現(xiàn)閉合開關(guān)S，將金屬棒由靜止釋放。

（1）判斷金屬棒ab中電流的方向；

（2）若電阻箱R2接入電路的阻值為R2=2 R1，當(dāng)金屬棒下降高度為h時(shí)，速度為v，求此過(guò)程中定值電阻R1上產(chǎn)生的焦耳熱Q1；

（3）當(dāng)B=0.40T，L=0.50m，37°時(shí)，金屬棒能達(dá)到的最大速度vm隨電阻箱R2阻值的變化關(guān)系如圖2所示。取g = 10m/s2，sin37°= 0.60，cos37°= 0.80。求定值電阻的阻值R1和金屬棒的質(zhì)量m。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，兩個(gè)較大的平行金屬板A、B相距為d，接在電源的正、負(fù)極上，這時(shí)質(zhì)量為m，帶電量為-q的油滴恰好能靜止在兩極板之間。在其他條件不變的情況下，如果將兩極板非常緩慢地水平錯(cuò)開一些，那么在錯(cuò)開的過(guò)程中（ ）

A.油滴保持靜止，電流計(jì)中的電流從b流向a

B.油滴保持靜止，電流計(jì)中的電流從a流向b

C.油滴將向上加速運(yùn)動(dòng)，電流計(jì)中電流從b流向a

D.油滴將向下加速運(yùn)動(dòng)，電流計(jì)中電流從a流向b

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)測(cè)量點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚�(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，完成下面問(wèn)題。

(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以直接得到的物理量是

A．時(shí)間間隔

B．加速度

C．瞬時(shí)速度

D．平均速度

（2）根據(jù)紙帶上各個(gè)測(cè)量點(diǎn)間的距離，某同學(xué)已將1、2、3、5點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算

并填入表中，請(qǐng)你將4點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中；（要求保留3位有效數(shù)字）

瞬時(shí)速度

v1

v2

v3

v4

v5

數(shù)值(m/s)

0.165

0.214

0.263


0.363

（3）在圖所示的直角坐標(biāo)系中畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。

（4）由圖像求出小車的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】回旋加速器的工作原理如圖所示：真空容器D形盒放在與盒面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，且磁感應(yīng)強(qiáng)度B保持不變。兩盒間狹縫間距很小，粒子從粒子源A處（D形盒圓心）進(jìn)入加速電場(chǎng)（初速度近似為零）．D形盒半徑為R，粒子質(zhì)量為m、電荷量為+q，加速器接電壓為U的高頻交流電源．若相對(duì)論效應(yīng)、粒子所受重力和帶電粒子穿過(guò)狹縫的時(shí)間均不考慮．下列論述正確的是

A.交流電源的頻率可以任意調(diào)節(jié)不受其他條件的限制

B.加速氘核()和氦核()兩次所接高頻電源的頻率不相同

C.加速氘核()和氦核()它們的最大速度相等

D.增大U，粒子在D型盒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t 減少

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】智能手機(jī)具有連拍功能，甲乙兩同學(xué)設(shè)計(jì)如下實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)手機(jī)連拍時(shí)的時(shí)間間隔。甲同學(xué)在豎直放置的刻度尺旁邊靜止釋放一小球，同時(shí)乙同學(xué)按住拍攝按鈕不動(dòng)，可以拍出小球下落過(guò)程的多張照片。然后他們將連續(xù)拍攝的幾張照片疊在一起，如圖所示。由照片中的刻度尺得到小球在 BC、CD 間的距離分別為 x1、x2，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span> g，則：

（1）手機(jī)連拍時(shí)，連續(xù)拍攝兩張照片的時(shí)間間隔為 _______；

（2）小球在 C 點(diǎn)時(shí)的速度為 ________；

（3）由于有空氣阻力的影響，測(cè)得的時(shí)間間隔______(選填“大于”、“小于”或“等于”）真實(shí)的時(shí)間間隔。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)已掌握“半彈道跳躍式高速再入返回技術(shù)”，為實(shí)現(xiàn)“嫦娥”飛船月地返回任務(wù)奠定基礎(chǔ).如圖虛線為地球大氣層邊界，返回器與服務(wù)艙分離后，從a點(diǎn)無(wú)動(dòng)力滑入大氣層，然后經(jīng)b點(diǎn)從c點(diǎn)“跳”出，再經(jīng)d點(diǎn)從e點(diǎn)“躍入”實(shí)現(xiàn)多次減速，可避免損壞返回器。d點(diǎn)為軌跡最高點(diǎn)，離地面高h，已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，引力常量為G。則返回器（　�。�

A.在d點(diǎn)處于超重狀態(tài)

B.從a點(diǎn)到e點(diǎn)速度越來(lái)越小

C.在d點(diǎn)時(shí)的加速度大小為

D.在d點(diǎn)時(shí)的線速度小于地球第一宇宙速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，豎直面內(nèi)兩條平行的、間距為L的四分之一光滑圓弧導(dǎo)軌處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，兩導(dǎo)軌與內(nèi)阻不計(jì)的電源、開關(guān)、總阻值為R的滑動(dòng)變阻器相連，導(dǎo)軌與導(dǎo)線電阻均不計(jì)。現(xiàn)將一長(zhǎng)度也為L、電阻為R/2的導(dǎo)體棒ab放置在導(dǎo)軌上，導(dǎo)體棒恰能靜止在圖示位置�，F(xiàn)緩慢將滑片P從一端移動(dòng)到另外一端，使導(dǎo)體棒沿導(dǎo)軌緩慢向下滑動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.在滑片P滑動(dòng)的過(guò)程中，導(dǎo)軌對(duì)導(dǎo)體棒的支持力一直減小

B.在滑片P滑動(dòng)的過(guò)程中，導(dǎo)體棒所受的安培力一直減小

C.滑片P應(yīng)由C點(diǎn)向D點(diǎn)滑動(dòng)

D.在滑片P滑動(dòng)的過(guò)程中，滑動(dòng)變阻器消耗的電功率先增大后減小

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