“神舟”載人飛船的返回艙距地面10km時(shí)開始啟動(dòng)降落傘裝置,速度減至10m/s,并以這個(gè)速度在大氣中降落.在距地面某一高度時(shí),返回艙的4臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴火,艙體再次減速.設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度的大小為20m/s2,并且到達(dá)地面時(shí)速度恰好為0.求最后減速階段的下降高度及時(shí)間.
根據(jù)速度位移公式v2-v02=2ax,得:
最后減速階段下降的高度x=
v2-v02
2a
=
0-100
2×(-20)
m=2.5m

根據(jù)速度時(shí)間公式v=v0+at
減速運(yùn)動(dòng)下降的時(shí)間t=
v-v0
a
=
0-10
-20
s=0.5s
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

“神舟”系列載人飛船返回艙返回時(shí),先靠降落傘減速,豎直落地前還靠返沖火箭使其速度進(jìn)一步降低.假設(shè)返回艙速度是8m/s,返沖火箭工作0.3s后,速度降為2m/s,在這個(gè)過程中,返回艙中的航天員( 。

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年四川省高三10月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

“神舟”系列載人飛船返回艙返回時(shí),先靠降落傘減速,豎直落地前還靠返沖火箭使其速度進(jìn)一步降低。假設(shè)返回艙速度是8m/s,返沖火箭工作0.3s后,速度降為2m/s,在這個(gè)過程中,返回艙中的航天員(   )

A.處于超重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的3倍

B.處于失重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的1/3倍

C.處于超重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的2倍

D.處于失重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的1/2倍

 

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

“神舟”系列載人飛船返回艙返回時(shí),先靠降落傘減速,豎直落地前還靠返沖火箭使其速度進(jìn)一步降低.假設(shè)返回艙速度是8m/s,返沖火箭工作0.3s后,速度降為2m/s,在這個(gè)過程中,返回艙中的航天員( 。
A.處于超重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的3倍
B.處于失重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的
1
3
C.處于超重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的2倍
D.處于失重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的
1
2

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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年黑龍江省雙鴨山市饒河中學(xué)高三(上)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

“神舟”系列載人飛船返回艙返回時(shí),先靠降落傘減速,豎直落地前還靠返沖火箭使其速度進(jìn)一步降低.假設(shè)返回艙速度是8m/s,返沖火箭工作0.3s后,速度降為2m/s,在這個(gè)過程中,返回艙中的航天員( )
A.處于超重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的3倍
B.處于失重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的
C.處于超重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的2倍
D.處于失重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的

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科目:高中物理 來源:2013屆四川省成都外國(guó)語學(xué)校高三10月月考物理試卷(帶解析) 題型:單選題

“神舟”系列載人飛船返回艙返回時(shí),先靠降落傘減速,豎直落地前還靠返沖火箭使其速度進(jìn)一步降低。假設(shè)返回艙速度是8m/s,返沖火箭工作0.3s后,速度降為2m/s,在這個(gè)過程中,返回艙中的航天員(  )

A.處于超重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的3倍
B.處于失重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的1/3倍
C.處于超重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的2倍
D.處于失重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的1/2倍

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