(10分)動(dòng)車(chē)組列車(chē)(如圖17所示)是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)廂(動(dòng)車(chē))加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)廂(拖車(chē))編成一組,它將動(dòng)力裝置分散安裝在多節(jié)車(chē)廂上。在某次試運(yùn)行中共有4節(jié)動(dòng)車(chē)和4節(jié)拖車(chē)組成動(dòng)車(chē)組,每節(jié)動(dòng)車(chē)可以提供Pe=750kW的額定功率,每節(jié)車(chē)廂平均質(zhì)量為m=20t。該次試運(yùn)行開(kāi)始時(shí)動(dòng)車(chē)組先以恒定加速度a=0.5m/s2啟動(dòng)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定功率后再做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),總共經(jīng)過(guò)550s的時(shí)間加速后,動(dòng)車(chē)組便開(kāi)始以最大速度vm=270km/h勻速行駛。設(shè)每節(jié)動(dòng)車(chē)在行駛中的功率相同,行駛過(guò)程中每節(jié)車(chē)廂所受阻力相同且恒定。求:

(1)動(dòng)車(chē)組在勻加速階段的牽引力大小;

(2)動(dòng)車(chē)組在整個(gè)加速過(guò)程中每節(jié)動(dòng)車(chē)的平均功率;

(3)動(dòng)車(chē)組在整個(gè)加速過(guò)程中所通過(guò)的路程(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

 

【答案】

(1)1.2×105N (2) 715.9kW (3) 28km

【解析】

試題分析:設(shè)動(dòng)車(chē)組在運(yùn)動(dòng)中所受阻力為Ff ,動(dòng)車(chē)組的牽引力為F,

動(dòng)車(chē)組以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)=Ff

動(dòng)車(chē)組總功率 P=Fvm=Ff vm ,P=4Pe             (1分)

解得  Ff =4×104N

設(shè)動(dòng)車(chē)組在勻加速階段所提供的牽引力為Fʹ,

由牛頓第二定律有 Fʹ - Ff = 8ma        (1分)

解得  Fʹ =1.2×105N           (1分)

(2)設(shè)動(dòng)車(chē)組在勻加速階段所能達(dá)到的最大速度為v,勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1,

由P=Fʹ v       解得 v=25m/s          (1分)

由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式  v=at1      解得t1=50s  

動(dòng)車(chē)在非勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 t2=t-t1=500s         (1分)

動(dòng)車(chē)組在加速過(guò)程中每節(jié)動(dòng)車(chē)的平均功率 

代入數(shù)據(jù)解得 =715.9kW(或約為716kW)         (2分)

(3)設(shè)動(dòng)車(chē)組在加速過(guò)程中所通過(guò)的路程為s,由動(dòng)能定理

        (1分)

解得    s=28km          (2分)

考點(diǎn):機(jī)車(chē)啟動(dòng) 牛頓第二定律 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律 動(dòng)能定理

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

動(dòng)車(chē)組列車(chē)(如圖17所示)是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)廂(動(dòng)車(chē))加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)廂(拖車(chē))編成一組,它將動(dòng)力裝置分散安裝在多節(jié)車(chē)廂上。在某次試運(yùn)行中共有4節(jié)動(dòng)車(chē)和4節(jié)拖車(chē)組成動(dòng)車(chē)組,每節(jié)動(dòng)車(chē)可以提供Pe=750kW的額定功率,每節(jié)車(chē)廂平均質(zhì)量為m=20t。該次試運(yùn)行開(kāi)始時(shí)動(dòng)車(chē)組先以恒定加速度a=0.5m/s2啟動(dòng)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定功率后再做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),總共經(jīng)過(guò)550s的時(shí)間加速后,動(dòng)車(chē)組便開(kāi)始以最大速度vm=270km/h勻速行駛。設(shè)每節(jié)動(dòng)車(chē)在行駛中的功率相同,行駛過(guò)程中每節(jié)車(chē)廂所受阻力相同且恒定。求:

(1)動(dòng)車(chē)組在勻加速階段的牽引力大;

(2)動(dòng)車(chē)組在整個(gè)加速過(guò)程中每節(jié)動(dòng)車(chē)的平均功率;

(3)動(dòng)車(chē)組在整個(gè)加速過(guò)程中所通過(guò)的路程(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

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