10．如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，在彈簧壓縮到最短的整個(gè)過(guò)程中，下列關(guān)于能量的敘述中正確的是（　�。�
A．重力勢(shì)能和動(dòng)能之和總保持不變
B．重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能之和總保持不變
C．重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能和動(dòng)能之和總保持不變
D．動(dòng)能和彈性勢(shì)能之和保持不變

分析 對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化，沒(méi)有與其他形式的能發(fā)生交換，也就說(shuō)小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變．
對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，彈簧是一直被壓縮的，所以彈簧的彈性勢(shì)能一直在增大．

解答 解：A、對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化，沒(méi)有與其他形式的能發(fā)生交換，也就說(shuō)小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變．對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，彈簧是一直被壓縮的，所以彈簧的彈性勢(shì)能一直在增大．因?yàn)樾∏虻膭?dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變，重力勢(shì)能和動(dòng)能之和始終減�。蔄錯(cuò)誤．
B、在剛接觸彈簧的時(shí)候這個(gè)時(shí)候小球的加速度等于重力加速度，在壓縮的過(guò)程中，彈簧的彈力越來(lái)越大，小球所受到的加速度越來(lái)越小，直到彈簧的彈力等于小球所受到的重力，這個(gè)時(shí)候小球的加速度為0，要注意在小球剛接觸到加速度變0的工程中，小球一直處于加速狀態(tài)，由于慣性的原因，小球還是繼續(xù)壓縮彈簧，這個(gè)時(shí)候彈簧的彈力大于小球受到的重力，小球減速，直到小球的速度為0，這個(gè)時(shí)候彈簧壓縮的最短．所以小球的動(dòng)能先增大后減小，所以重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能之和先減小后增加．故B錯(cuò)誤．
C、對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化，沒(méi)有與其他形式的能發(fā)生交換，也就說(shuō)小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變．故C正確．
D、小球下降，重力勢(shì)能一直減小，所以動(dòng)能和彈性勢(shì)能之和一直增大．故D錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 根據(jù)能量守恒小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變．其中一個(gè)能量的變化可以反映出其余兩個(gè)能量之和的變化．

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．下列關(guān)于經(jīng)典力學(xué)的說(shuō)法正確的是（　　）
A．經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀、低速（遠(yuǎn)小于光速）運(yùn)動(dòng)的物體
B．經(jīng)典力學(xué)適用于微觀、高速（接近光速）運(yùn)動(dòng)的粒子
C．涉及強(qiáng)引力時(shí)，經(jīng)典力學(xué)同樣適用
D．相對(duì)論和量子力學(xué)的出現(xiàn)，表明經(jīng)典力學(xué)已被完全否定了

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．在下列情況下機(jī)械能不守恒的有（　�。�
A．在空氣中勻速下落的降落傘
B．物體沿光滑圓弧面下滑
C．在空中做斜拋運(yùn)動(dòng)的鉛球（不計(jì)空氣阻力）
D．自由落體運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．以10m/s的速度水平拋出一物體，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，當(dāng)物體的豎直位移大小為0.8m時(shí)，其水平位移大小為（　�。�
A．1.6mB．2$\sqrt{2}$mC．4mD．40m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．如圖，汽車以速度V通過(guò)一半圓形拱橋的頂點(diǎn)時(shí)，關(guān)于汽車受力的說(shuō)法正確的是（　　）
A．汽車受重力、支持力、向心力
B．汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力、向心力
C．重力提供汽車的向心力
D．汽車的重力和支持力的合力提供向心力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．如圖所示，在水平桌面上的A點(diǎn)有一個(gè)質(zhì)量為m的物體以初速度v0被拋出，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)它達(dá)到B點(diǎn)時(shí)，其機(jī)械能為（　　）
A．$\frac{1}{2}$mv02+mghB．$\frac{1}{2}$mv02+mgHC．mgH-mghD．$\frac{1}{2}$mv02+mg（H-h）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻速運(yùn)動(dòng)
B．加速度大小及速度大小都不變的運(yùn)動(dòng)一定不是曲線運(yùn)動(dòng)
C．在恒力作用下，物體不可能作曲線運(yùn)動(dòng)
D．在變力作用下，物體可能做直線運(yùn)動(dòng)，也可能做曲線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．關(guān)于飽和汽及飽和汽壓的正確結(jié)論是（　�。�
A．密閉容器中某種蒸汽開(kāi)始時(shí)若是飽和的，保持溫度不變，增大容器的體積，蒸汽的壓強(qiáng)一定會(huì)減小
B．對(duì)于同一種液體，飽和汽壓隨溫度升高而增大
C．溫度不變時(shí)，飽和汽壓隨飽和汽體積的增大而增大
D．相同溫度下，各種液體的飽和汽壓都相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一．圖中所示的圖線甲、乙分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過(guò)程中的剎車距離x與剎車前的車速v的關(guān)系曲線，已知緊急剎車過(guò)程中車與地面間是滑動(dòng)摩擦．據(jù)此可知，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．以相同的車速開(kāi)始剎車甲車先停止運(yùn)動(dòng)
B．以相同的車速開(kāi)始剎車甲、乙兩車同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)
C．乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大，乙車的剎車性能好
D．甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快，甲車的剎車性能好

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