【題目】如圖所示,質(zhì)量為m1和m2的兩物塊放在光滑的水平地面上。用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起。當用水平力F作用在m1上時,兩物塊均以加速度a做勻加速運動,此時,彈簧伸長量為x,若用水平力F作用在m1上時,兩物塊均以加速度a′=2a做勻加速運動,此時彈簧伸長量為x′。則下列關(guān)系正確的是( )
A. F′=2F B. x′>2x
C. F>2F D. x′<2x
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【題目】如圖所示,在電場有M、N兩點,則( )
A.M點的電勢比N點的電勢高
B.M點的電場強度比N點的電場強度大
C.正電荷在M點的電勢能比在N點的電勢能大
D.負電荷從M點運動到N點,電場力不做功
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【題目】如圖所示,某電子電路的輸入端輸入的電流既有直流成分,又有交流低頻成分和交流高頻成分,若通過該電路只把交流的低頻成分輸送到下一級,那么關(guān)于該電路中各元件的作用,下列說法中正確的是( )
A.L在此的功能為“通直流,阻交流”,應(yīng)選用低頻扼流圈
B.L在此的功能為“通低頻,阻高頻”,應(yīng)選用高頻扼流圈
C.C1在此的功能為“通交流,隔直流”,叫隔直電容
D.C2在此的功能為“通高頻,阻低頻”,叫高頻旁路電容
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【題目】如圖所示,A、B兩物體質(zhì)量分別為mA、mB , 且mA>mB , 置于光滑水平面上,相距較遠.將兩個大小均為F的力,同時分別作用在A、B上經(jīng)過相同距離后,撤去兩個力,兩物體發(fā)生碰撞并粘在一起后將( 。
A.停止運動
B.向左運動
C.向右運動
D.運動方向不能確定
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【題目】某天,小明在上學途中沿人行道以v1=1m/s速度向一公交車站走去,發(fā)現(xiàn)一輛公交車正以v2=15m/s從身旁的平直公路同向駛過,此時他們距車站s=50m。為了乘上該公交車,他加速向前跑去,最大加速度a1=2.5m/s2,能達到的最大速度vm=6m/s.假設(shè)公交車在行駛到距車站s0=25m處開始剎車,剛好到車站停下,停車時間t=10s,之后公交車啟動向前開去.(不計車長)求:
(1)若公交車剎車過程視為勻減速運動,其加速度a2大小是多少?
(2)若小明加速過程視為勻加速運動,通過計算分析他能否乘上該公交車?
【答案】(1)4.5m/s2(2)能
【解析】試題分析:汽車進站剎車做勻減速直線運動,知道了初末速度以及位移,直接根據(jù)運動學公式,求出加速度.要判斷小明能否追上公交車,就要去比較小明和公交車分別從相遇點到車站的時間.
(1)公交車的加速度
(2)汽車從相遇處到開始剎車用時
汽車剎車過程中用時
小明以最大加速度達到最大速度用時
小明加速過程中的位移
以最大速度跑到車站的時間
,小明可以在汽車還停在車站時上車.
【點睛】解決該題的關(guān)鍵在于相同位移比較時間,兩者在相同的位移內(nèi)分別做的是什么運動,從而求出兩者運動的時間.必要時可以畫一畫運動的示意圖.
【題型】解答題
【結(jié)束】
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【題目】如圖,水平細桿上套一質(zhì)量為0.54kg的小環(huán)A,用輕繩將質(zhì)量為0.5kg的小球B與A相連.B受到始終與水平成53°角的風力作用,與A一起向右勻速運動,此時輕繩與水平方向夾角為37°,運動過程中B球始終在水平細桿的下方,求:(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)B對繩子的拉力;
(2)B受到的風力大。
(3)A與桿間的動摩擦因數(shù).
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【題目】一個小球從高處由靜止開始落下,從釋放小球開始計時,規(guī)定豎直向上為正方向,落地點為重力勢能零點.小球在接觸地面前、后的動能保持不變,且忽略小球與地面發(fā)生碰撞的時間以及小球運動過程中受到的空氣阻力.圖分別是小球在運動過程中的位移x、速度v、動能Ek和重力勢能Ep隨時間t變化的圖象,其中正確的是( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】如圖所示,滑塊A置于水平地面上,滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊A(A、B接觸面豎直),此時A恰好不滑動,B剛好不下滑。已知 ,A與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。則A與B間的動摩擦因數(shù)是( )
A. 0.2 B. 0.5 C. 0.6 D. 0.4
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【題目】為了使航天員能適應(yīng)在失重環(huán)境下的工作和生活,國家航天局組織對航天員進行失重訓練時需要創(chuàng)造出一種失重環(huán)境.如圖所示,航天員乘坐在總質(zhì)量
m=5×104 kg的訓練飛機上,飛機以200m/s的速度沿30°傾角勻速爬升到
7000m高空時向上拉起,沿豎直方向以v0=200m/s的初速度向上做勻減速直線運動,勻減速的加速度大小為g.當飛機到最高點后立即掉頭向下,沿豎直方向以加速度g做加速運動,在這段時間內(nèi)創(chuàng)造出完全失重的環(huán)境.
當飛機離地2 000m高時,為了安全必須拉起,之后又可一次次重復為航天員提供失重訓練.若飛機飛行時所受的空氣阻力Ff=kv(k=900Ns/m),每次飛機速度達到350m/s后必須終止失重訓練(否則飛機可能失控).(整個運動空間重力加速度g的大小均為10m/s2),求:
(1)飛機一次上下運動為航天員創(chuàng)造的完全失重的時間;
(2)飛機從最高點下降到離地4 500m時飛機發(fā)動機的推力.
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【題目】電阻R、電容C與一線圈連成閉合電路,條形磁鐵靜止于線圈的正上方,N極朝下,如圖所示,F(xiàn)使磁鐵開始自由下落,在N極接近線圈上端的過程中,流過R的電流方向和電容器極板的帶電情況是()
A.從a到b,上極板帶正電
B.從a到b,下極板帶正電
C.從b到a,上極板帶正電
D.從b到a,下極板帶正電
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