10．下列關(guān)于質(zhì)點的說法中正確的是（　　）
A．研究地球自轉(zhuǎn)時，地球可以看作質(zhì)點
B．研究運動員百米賽跑起跑動作時，運動員可以看作質(zhì)點
C．研究從武漢開往廣州的一列高速火車的運行總時間時，高速火車可以看做質(zhì)點
D．研究跳水運動員在空中動作時，可把運動員看作質(zhì)點

分析 質(zhì)點是只計質(zhì)量、不計大小、形狀的一個幾何點，是實際物體在一定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點與物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略．

解答 解：A、研究地球的自轉(zhuǎn)時，地球各個部分運動情況各不相同，不能忽略其大小、形狀，故不能看作質(zhì)點，故A錯誤；
B、研究運動員百米賽跑起跑動作，不能忽略運動員的形狀，若忽略了則無法研究其起跑動作了，故B錯誤；
C、研究從武漢開往廣州的火車運動時間時，由于二者距離遠遠大于火車長度，因此可以看作質(zhì)點，故C正確；
D、研究跳水運動員在空中跳水動作時，不能忽略其體積形狀，不能看作質(zhì)點，故D錯誤；
故選：C．

點評 考查學(xué)生對質(zhì)點這個概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點時的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略，與其他因素?zé)o關(guān)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．乘客看到軌道旁的樹木紛紛向后退，他選擇的參考系可能是（　　）
A．軌道旁的地面B．乘坐的列車C．鐵軌D．軌道旁的電線桿

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示是四沖程汽油機的一個工作循環(huán)示意圖，其中不需要靠慣性來完成的沖程是（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．某同學(xué)利用如圖1所示電路測定電源的電動勢和內(nèi)阻．電路中的電表內(nèi)阻對實像結(jié)果影響很小，可以忽略不計．閉合電鍵S后，變阻器的滑片P由變阻器的一端滑到另一端的過程，兩電壓表示數(shù)隨電流表示數(shù)變化情況分別如圖2的U-I圖象中的直線a、b所示．
①通過分析可知，其中圖2中圖線a（填“a”或“b”）表示電壓表V1示數(shù)隨電流表A示數(shù)變化關(guān)系．
②根據(jù)U-I圖象中坐標(biāo)軸所標(biāo)出的數(shù)據(jù)，可求出電源的電動勢E=$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$，內(nèi)阻r=$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$．（用圖中給出的坐標(biāo)值表示）
（2）另一同學(xué)也要測量一電池的電動勢和內(nèi)阻．
①他先直接用多用電表測定該電池電動勢，在操作無誤的情況下，多用電表表盤示數(shù)如圖3所示，其示數(shù)為9.4V．
②然后，用電壓表、電阻箱R0、開關(guān)、若干導(dǎo)線和該電池組成電路，測定該電池電動勢及內(nèi)阻．根據(jù)實物圖在方框內(nèi)畫出其電路圖，并標(biāo)出相應(yīng)符號．

③閉合開關(guān)S，調(diào)整電阻箱阻值R，讀出電壓表應(yīng)示數(shù)U，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)，通過作出線性關(guān)系圖象進行數(shù)據(jù)處理，應(yīng)作出的圖線為$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．甲、乙兩輛相同的汽車分別在普通路面和結(jié)冰地面上，剎車滑行做勻減速直線運動．下圖 中 x 表示位移、v 表示速度，能正確描述該過程的圖象是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．物體從高處自由下落，不計空氣阻力，取g=10m/s2，則物體下落1s末速度為10m/s．下落的高度為5m．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．1932年，勞倫斯和李文斯設(shè)計出了回旋加速器．回旋加速器的工作原理如圖（甲）所示，它由兩個鋁制D型金屬扁盒組成，兩個D型盒正中間開有一條狹縫；兩個D型盒處在勻強磁場中并接有高頻交變電壓．圖（乙）為俯視圖，在D型盒上半面中心S處有一正離子源，它發(fā)出的正離子，經(jīng)狹縫電壓加速后，進入D型盒中．在磁場力的作用下運動半周，再經(jīng)狹縫電壓加速．為保證粒子每次經(jīng)過狹縫都被加速，應(yīng)設(shè)法使交變電壓的周期與粒子在狹縫及磁場中運動的周期一致．如此周而復(fù)始，最后到達D型盒的邊緣，獲得最大速度后射出．
置于高空中的D型金屬盒的最大軌道半徑為R，兩盒間的狹縫很小，帶電粒子穿過的時間可以忽略不計．粒子源S射出的是質(zhì)子流，初速度不計，D型盒的交變電壓為U，靜止質(zhì)子經(jīng)電場加速后，浸入D型盒，磁場的磁感應(yīng)強度為B，質(zhì)子的質(zhì)量為m，電量為q，求：
（1）質(zhì)子最初進入D型盒的動能多大？
（2）質(zhì)子經(jīng)回旋加速器最后得到的最大動能多大？
（3）要使質(zhì)子每次經(jīng)過電場都被加速，則加交流電源的周期是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

19．如圖所示的曲線是一個物體做平拋運動的軌跡．A、B是軌跡上的兩個點，物體經(jīng)過A點時的速度小于（選填“大于”或“小于”）物體經(jīng)過B點時的速度．請在圖中畫出物體經(jīng)過A點時的速度方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．離子推進器是新-代航天動力裝置，可用于衛(wèi)星姿態(tài)控制和軌道修正．推進劑從圖中P處注入，在A處電離出正離子，BC間加有恒定電壓，正離子進入B時速度忽略不計，經(jīng)加速后形成電流為I的離子束后噴出．已知推進器獲得的推力為F，噴出正離子質(zhì)量為m0，所帶電量為2e．為研究問題方便，假定離子推進器在太空中飛行時不受其他外力，忽略推進器運動速度．則下列說法中正確的是（　　）
A．單位時間內(nèi)噴出正離子數(shù)量為$\frac{I}{2e}$
B．噴出正離子的速率為v=$\frac{2Fe}{{m}_{0}I}$
C．加在BC間的電壓為U=$\frac{e{F}^{2}}{{I}^{2}{m}_{0}}$
D．推進器對離子做功的平均功率為P=$\frac{2{F}^{2}e}{I{m}_{0}}$

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