【題目】實(shí)驗(yàn)室為了測(cè)量阻值約為幾百歐姆的電阻的阻值,小勇利用如下的實(shí)驗(yàn)器材改裝成了一個(gè)簡易歐姆表。
A.滿偏電流為Ig=500 μA、內(nèi)阻為Rg=1 000 Ω的電流計(jì)G
B.內(nèi)阻可忽略不計(jì)的電動(dòng)勢(shì)為1.5 V的干電池E
C.可調(diào)范圍在0~99.99 Ω的電阻箱R1
D.可調(diào)范圍在0~999.9 Ω的電阻箱R2
E.可調(diào)范圍在0~100 Ω的滑動(dòng)變阻器R3
F.可調(diào)范圍在0~10 00 Ω的滑動(dòng)變阻器R4
G.開關(guān)和導(dǎo)線若干
請(qǐng)回答下列問題:
(1)小勇通過分析可知,該電流計(jì)的內(nèi)阻過大,導(dǎo)致誤差較大,因此小勇首先將該電流計(jì)G改裝成量程為0~3 mA的電流表,則電流計(jì)G應(yīng)____(選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)電阻箱___(選填“R1”或“R2”),且應(yīng)把電阻箱調(diào)至____Ω;
(2)完成操作(1)后,小勇利用改裝后的電流表改裝成了滿足題中要求的歐姆表,使指針位于表盤中央刻度時(shí),對(duì)應(yīng)被測(cè)電阻的阻值為500 Ω,請(qǐng)將設(shè)計(jì)的電路補(bǔ)充完整,并標(biāo)出相應(yīng)符號(hào),(_________)
其中A為____(選填“紅”或“黑”)表筆;利用該歐姆表測(cè)量一未知電阻時(shí),電流計(jì)G的讀數(shù)為200 μA,則該電阻的阻值約為_______Ω。(結(jié)果取整數(shù))
【答案】并聯(lián) R2 200.0 紅 750
【解析】
(1)[1][2][3]將電流表改裝為3mA的電流表應(yīng)該并聯(lián)一個(gè)分流電阻,并聯(lián)電阻阻值為:
(2)[4][5] 改裝后的電流表內(nèi)阻為:
把表頭改裝成中值電阻為500Ω的歐姆表,則需要串聯(lián)的電阻為:
R″=500-167=333Ω
所以選擇電阻箱R2(最大阻值999.9Ω)和滑動(dòng)變阻器R4(0-1kΩ),實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示:
A與電源負(fù)極相連,A為紅表筆。
[6] 改裝后電流表量程是原電流表G量程的倍數(shù):
電流表G的示數(shù)為200μA,電路電流為:
待測(cè)電阻阻值為:
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【題目】我國發(fā)射的“天宮一號(hào)”空間站是進(jìn)行天文探測(cè)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)的特殊而又重要的場所,我國宇航員王亞平成功進(jìn)行了太空授課。假設(shè)空間站正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其軌道半徑為同步衛(wèi)星軌道半徑的二分之一,且運(yùn)行方向與地球自西向東的自轉(zhuǎn)方向一致。下列說法正確的是
A. 空間站運(yùn)行的加速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)行的加速度的2倍
B. 站在地球赤道上的人觀察到空間站是運(yùn)動(dòng)的,且為向東運(yùn)動(dòng)
C. 在空間站工作的宇航員在艙中靜止時(shí),宇航員所受合力為零
D. 空間站運(yùn)行的角速度是同步衛(wèi)星角速度的倍
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【題目】2019陜西寶雞馬拉松(全程42.195公里)將于5月25日在陜西寶雞陳倉區(qū)九龍山景區(qū)起跑!賽道貫穿九龍山、靈寶峽、大水川等景點(diǎn),在青山綠水間同臺(tái)競技,一邊觀賞渾然天成的自然風(fēng)光,一邊感受獨(dú)具魅力的西府風(fēng)情,更加豐富了跑友的馬拉松參賽體驗(yàn),陜西漢中籍選手顧榮朝以2小時(shí)37分46秒的成績獲得冠軍,那么下列說法正確的是( 。
A.馬拉松比賽中,選手一定不能看成質(zhì)點(diǎn)B.馬拉松全程長度指的是位移
C.可以計(jì)算男冠軍的平均速度大小D.可以比較男冠軍與其他選手的平均速度大小
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【題目】據(jù)統(tǒng)計(jì),開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時(shí),司機(jī)低頭看手機(jī),相當(dāng)于盲開,該車遇見緊急情況,緊急剎車的距離(從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離)至少是,根據(jù)以上提供的信息:
(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大;
(2)若該車以的速度在高速公路上行駛時(shí),前方處道路塌方,該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為,剎車的加速度與(1)問中大小相等。試通過計(jì)算說明汽車是否會(huì)發(fā)生交通事故。
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【題目】如圖所小,在“探究拉力做功與彈簧彈性勢(shì)能增量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,輕彈簧左端固定,右端在水平拉力F作用下從A位置(彈簧原長位置)拉仲x到B位置,仵出的F-x圖像為過坐標(biāo)原點(diǎn)O的直線,如圖所示,實(shí)驗(yàn)過程中,彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。
(1)F-x圖像中,圖線OP的斜率的物理意義是:___________。
(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),可以判斷直角三角形PQO的面積的物理意義是:___________。
(3)由此可推斷,如果一勁度系數(shù)為k的輕彈簧,在彈性限度內(nèi),當(dāng)其形變大小為x時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能的表達(dá)式為Ep=_______________。
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【題目】下列四幅圖涉及不同的物理知識(shí),其中說法正確的是
A.甲圖中,比結(jié)合能越大,核就越穩(wěn)定
B.乙圖中,電子繞原子運(yùn)行的軌道半徑是任意的
C.丙圖中,原來有100個(gè)氡222經(jīng)過一個(gè)半衰期的時(shí)間,一定還剩余 50個(gè)
D.丁圖中,鏈?zhǔn)椒磻?yīng)屬于重核的裂變,在核裂變過程中會(huì)吸收能量
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【題目】一輛汽車在平直的公路上由靜止開始啟動(dòng)。在啟動(dòng)過程中,汽車牽引力的功率及其瞬時(shí)速度隨時(shí)間的變化情況分別如圖甲、乙所示。已知汽車所受阻力恒為重力的0.1倍,重力加速度g取10m/s2。下列說法正確的是( 。
A.該汽車的質(zhì)量為3000kgB.v0=7.5m/s
C.在前5s內(nèi),阻力對(duì)汽車所做的功為50kJD.在015s內(nèi),牽引力對(duì)汽車做功250kJ
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【題目】某研究小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn),所用器材有:方木板一塊,白紙,量程為5 N的彈簧測(cè)力計(jì)兩個(gè),橡皮條(帶兩個(gè)較長的細(xì)繩套),刻度尺,圖釘(若干個(gè)).
(1)具體操作前,同學(xué)們提出了如下關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作的建議,其中正確的有______.
A.橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上
B.重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí),結(jié)點(diǎn)O的位置可以與前一次不同
C.使用測(cè)力計(jì)時(shí),施力方向應(yīng)沿測(cè)力計(jì)軸線;讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)正對(duì)測(cè)力計(jì)刻度
D.用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條時(shí)的拉力必須都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)時(shí)的拉力
(2)該小組的同學(xué)用同一套器材做了四次實(shí)驗(yàn),白紙上留下的標(biāo)注信息有結(jié)點(diǎn)位置O、力的標(biāo)度、分力和合力的大小及表示力的作用線的點(diǎn),如下圖所示.其中對(duì)于提高實(shí)驗(yàn)精度最有利的是_______.
(3) 合力與F大小相等,方向略有偏差,如果此偏差僅由F1引起,則原因是F1的大小比真實(shí)值偏_______、F1與F2的夾角比真實(shí)夾角偏________.(填“大”或“小”)
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【題目】一輛質(zhì)量m=2×103kg的電動(dòng)汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng),其v—t圖像如圖所示,圖像在5s~20s間為曲線,其余部分均為直線。從t=5s時(shí)刻起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為車重的0.1倍,重力加速度g=10m/s2,求:
(1)汽車運(yùn)動(dòng)過程中電機(jī)的最大功率;
(2)汽車在速度為15m/s時(shí)的加速度大。
(3)汽車由靜止啟動(dòng)到達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移;
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