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【題目】如圖所示，一定質量的理想氣體從狀態(tài)a開始，經歷過程①、②、③、④到達狀態(tài)e，對此氣體，下列說法正確的是 （ ）

A. 過程①中氣體的壓強逐漸減小

B. 過程②中氣體對外界做正功

C. 過程④中氣體從外界吸收了熱量

D. 狀態(tài)c、d的內能相等

【答案】BD

【解析】

過程①中氣體作等容變化，根據查理定律分析壓強的變化。過程②中氣體對外界做正功。過程④中氣體作等容變化，根據溫度的變化分析氣體內能的變化，由熱力學第一定律分析吸放熱情況。一定質量的理想氣體的內能只跟溫度有關。根據氣態(tài)方程分析狀態(tài)d與b的壓強關系。

過程①中氣體作等容變化，溫度升高，根據查理定律P/T=c知氣體的壓強逐漸增大，故A錯誤。過程②中氣體的體積增大，氣體對外界做正功，故B正確。

過程④中氣體作等容變化，氣體不做功，溫度降低，氣體的內能減少，根據熱力學第一定律△U=W+Q知氣體向外界放出了熱量，故C錯誤。狀態(tài)c、d的溫度相等，根據一定質量的理想氣體的內能只跟溫度有關，可知，狀態(tài)c、d的內能相等。故D正確。故選BD.

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示的是某同學繪出的一個沿直線運動的物體，其加速度a、速度v、位移x隨時間t變化的圖象，該物體在t=0的速度均為零，則能表示該物體在前6s內位移的大小等于路程的圖象是（ ）

A. B. C. D.

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【題目】如圖所示，固定在勻強磁場中的水平導軌ab、cd的間距L1＝0．5 m，金屬棒ad與導軌左端bc的距離為L2＝0．8 m，整個閉合回路的電阻為R＝0．2 Ω，磁感應強度為B0＝1 T 的勻強磁場豎直向下穿過整個回路．ad桿通過滑輪和輕繩連接著一個質量為m＝0．04 kg 的物體，不計一切摩擦，現使磁場以＝0．2 T/s的變化率均勻地增大．求：

(1)金屬棒上電流的方向．

(2)感應電動勢的大小．

(3)物體剛好離開地面的時間(g＝10 m/s2)．

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【題目】如圖所示，帶有活塞的汽缸中封閉一定質量的氣體(不考慮分子勢能)．將一個熱敏電阻(電阻值隨溫度升高而減小)置于汽缸中，熱敏電阻與汽缸外的歐姆表連接，汽缸和活塞均具有良好的絕熱性能．下列說法正確的是(　 　)

A. 若發(fā)現歐姆表讀數變大，則汽缸內氣體壓強一定減小

B. 若發(fā)現歐姆表讀數變大，則汽缸內氣體內能一定減小

C. 若拉動活塞使汽缸內氣體體積增大，則歐姆表讀數將變小

D. 若拉動活塞使汽缸內氣體體積增大，則需加一定的力，說明氣體分子間有引力

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【題目】如圖所示是磁盤的磁道，磁道是一些不同半徑的同心圓。為了數據檢索的方便，磁盤格式化時要求所有磁道儲存的字節(jié)與最內磁道的字節(jié)相同，最內磁道上每字節(jié)所占用磁道的弧長為L．已知磁盤的最外磁道半徑為R，最內磁道的半徑為r，相鄰磁道之間的寬度為d，最外磁道不儲存字節(jié)。電動機使磁盤以每秒n圈的轉速勻速轉動，磁頭在讀寫數據時保持不動，磁盤每轉一圈，磁頭沿半徑方向跳動一個磁道，不計磁頭轉移磁道的時間。下列說法正確的是（　　）

A.相鄰磁道的向心加速度的差值為

B.最內磁道的一個字節(jié)通過磁頭的時間為

C.讀完磁道上所有字節(jié)所需的時間為

D.若r可變，其他條件不變，當，時磁盤儲存的字節(jié)最多

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【題目】一列簡諧橫波沿x軸傳播，某時刻的波形如圖所示，已知此時質點E的運動方向沿y軸正方向，則下列說法中正確的是（　　）

A.此列波正在向x軸負方向傳播

B.質點D此時正在向y軸正方向運動

C.質點B將比質點A先回到平衡位置

D.質點C的振幅為零

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【題目】如圖所示是教材中做“探究橡皮筋做功和物體速度變化的關系”的實驗裝置

①下列說法中正確的是______

A．實驗需要用到重錘

B．實驗需要測量橡皮筋做功具體值

C．實驗需要平衡小車受到的摩擦力

D．實驗中小車做勻加速直線運動

②某一次實驗時打出的紙帶如圖所示，圖中每兩個點之間還有4個點未畫出，則小車在橡皮筋彈力做功后獲得的速度為______m/s。（結果保留兩位有效數字）

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【題目】一只氣球以10m/s的速度勻速上升，某時刻在氣球正下方距氣球s0＝6m處有一小石子以20m/s的初速度豎直上拋，則下述正確的是（g取10m/s2，不計空氣阻力）（ ）

A. 石子能追上氣球

B. 石子追不上氣球

C. 若氣球上升速度為9m/s，其余條件不變，則石子在拋出后1s末追上氣球

D. 若氣球上升速度為7m/s，其余條件不變，則石子到達最高點時，恰追上氣球

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【題目】某科研單位設計了一空間飛行器，飛行器從地面起飛時．發(fā)動機提供的動力方向與水平方向夾角，使飛行器恰好沿與水平方向成角的直線斜向右上方由靜止開始勻加速飛行，如圖所示．經時間t后，將動力的方向沿逆時針旋轉同時適當調節(jié)其大�。癸w行器依然可以沿原方向勻減速飛行，飛行器所受空氣阻力不計，下列說法中正確的是

A. 加速時動力的大小等于

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C. 減速飛行時間t后速度減為零

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