怎樣用方框圖來表示汽車的兩種不同的啟動過程?

答案:
解析:

  導(dǎo)思:結(jié)合機車啟動過程,從功率、牽引力、阻力、速度、加速度等角度出發(fā),尋找這些物理量之間的聯(lián)系建立方框圖.

  探究:公式P=Fv適用于力F與速度v方向一致時的瞬時功率,因此,應(yīng)用該公式求功率時,必須明確是哪個力的功率,哪個時刻或物體經(jīng)過哪一位置的功率.

  對于P、F、v之間的關(guān)系,結(jié)合實際進行分析,更容易理解.如:當(dāng)汽車以一定功率上斜坡時,司機用換擋的方法減小速度以獲得較大的牽引力;如汽車從平路到上坡,如要保持速度不變,必須加大油門,增大發(fā)動機功率;起重機以不同速度勻速吊起同一貨物時,牽引力保持不變,起吊的速度越大,起重機械的輸出功率就越大.

  對于汽車的兩種不同的啟動過程,特別注意兩點:不同時間的汽車牽引力功率P=Fv,以及相應(yīng)時刻由牛頓第二定律確定汽車的加速度.兩種啟動過程,可以用以下的方框圖來表示.

  恒定功率啟動過程:

  恒定加速度啟動過程:


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有一帶負電的小球,其帶電量q=-2×10-3C.如圖所示,開始時靜止在場強E=200N/C的勻強電場中的P點,靠近電場極板B有一擋板要S,小球與擋板S的距離h=5cm,與A板距離H=45cm,重力作用不計.在電場力作用下小球向左運動,與擋板S相碰后電量減少到碰前的k倍,已知k=
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,而碰后小球的速度大小不變.
(1)設(shè)勻強電場中擋板S所在位置的電勢為零,則電場中P點的電勢為多少?小球在P點時的電勢能為多少?(電勢能用E來表示)
(2)小球從P點出發(fā)第一次回到最右端的過程中電場力對小球做了多少功?
(3)小球經(jīng)過多少次碰撞后,才能抵達A板?(取lg1.2=0.08)

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(1)電源內(nèi)阻r的大小。

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