19.如圖所示內壁光滑的環(huán)形槽半徑為R,固定在豎直平面內,質量均為m的小球A、B,以等大的速率v0從圓心等高處同時向上、向下滑入環(huán)形槽,若在運動過程中兩球均未脫離環(huán)形槽,設當?shù)刂亓铀俣葹間,則下列敘述中正確的是( 。
A.兩球再次相遇時,速率仍然相等,且小于v0
B.v0的最小值為$\sqrt{2gR}$
C.小球A通過最高點的機械能小于小球B通過最低點時的機械能
D.小球A通過最高點和小球B通過最低點時對環(huán)形槽的壓力差值為5mg

分析 兩個小球在光滑的圓軌道內運動,機械能守恒,據(jù)機械能守恒定律分析它們再次相遇時速率關系.A球要到最高點,在最高點的速度v必須滿足m$\frac{{v}^{2}}{R}$≥mg.根據(jù)機械能守恒和牛頓第二定律求解軌道對兩球的支持力之差,得到壓力之差.

解答 解:A、兩個小球在光滑的圓軌道內運動,只有重力做功,機械能守恒,開始出發(fā)時機械能相等,則再次相遇時機械能守恒也相等,速率必定相等,A向上先做減速運動,越過最高點后再做加速運動,B向下先做加速運動,越過最點點后再做減速運動,兩球再次相遇時應在水平面的上方,高度大于出發(fā)點的高度,由重力勢能變大,由機械能守恒定律可知,兩球的動能減小,速度小于初速度v0,故A正確.
B、設A球剛好到最高點時的速率為v,則mg=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,從出發(fā)到最高點的過程,有mgR+$\frac{1}{2}$mv2=$\frac{1}{2}$mv02,聯(lián)立解得:v0=$\sqrt{\frac{3}{2}gR}$,即小球v0的最小值為$\sqrt{\frac{3}{2}gR}$,故B錯誤.
C、根據(jù)機械能守恒定律知,小球A通過最高點時的機械能等于小球B通過最低點時的機械能,故C錯誤.
D、小球A通過最高點時,有mg+NA=m$\frac{{v}_{A}^{2}}{R}$,小球B通過最低點時,有NB-mg=m$\frac{{v}_{B}^{2}}{R}$,
又由機械能守恒得:對A球,有 mgR+$\frac{1}{2}$mvA2=$\frac{1}{2}$mv02,對B球,有 mgR+$\frac{1}{2}$mv02=$\frac{1}{2}$mvB2
聯(lián)立解得,NB-NA=6mg,則小球A通過最高點和小球B通過最低點時對環(huán)形槽的壓力差值為6mg,故D錯誤.
故選:A.

點評 本題的關鍵要掌握機械能守恒和向心力知識,要準確把握小球到達最高點的臨界條件,熟練運用機械能守恒定律和牛頓運動定律處理這類問題.

練習冊系列答案
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9.傳感器可作為人類感官的補充,隨著家電的普及,傳感器開始進入千家萬戶.電冰箱中用于控制溫度的是( 。
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4.為測量一電源的電動勢及內阻,備有以下器材:
A.被測蓄電池(電動勢約為9V)
B.電壓表(量程為3V,內阻為3kΩ)
C.定值電阻R1(阻值為3kΩ)
D.定值電阻R2(阻值為6kΩ)
E.電阻箱R(0~9999.99Ω)
H.開關、導線若干
(1)由于被測電源電動勢在9V左右,需要串聯(lián)定值電阻R2(填R1或R2)可以改裝成需要的電壓表.
(2)利用一個電阻箱、一只開關、若干導線和改裝好的電壓表在線框內畫出測量電源電動勢及內阻的實驗原理電路圖.
(3)根據(jù)以上實驗原理電路圖進行實驗,讀出電壓表示數(shù)為1.0V時,電阻箱的阻值為1.0Ω;電壓表示數(shù)為2.0V時,電阻箱的阻值為4.0Ω,則電源的電動勢E=9V,內阻r=2Ω.

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11.在交通事故中,測定碰撞瞬間汽車的速度對于事故責任的認定具有重要的作用,《中國汽車駕駛員》雜志曾給出一個估算碰撞瞬間車輛速度的公式:v=$\sqrt{4.9}$$\frac{△L}{\sqrt{{h}_{1}}-\sqrt{{h}_{2}}}$式中△L是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場路面上的兩物體A、B沿公路方向上的水平距離,h1、h2分別是散落物A、B在車上時的離地高度.只要用米尺測量出事故現(xiàn)場的△L、h1、h2三個量,根據(jù)上述公式就能夠估算出碰撞瞬間車輛的速度.根據(jù)所學知識,可知A、B落地時間差與車輛速度無關(填“有關”或“無關”),由上面的公式可推算出A、B落地時間差和車輛碰撞瞬間速度的乘積等于△L.

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C.該衛(wèi)星在軌道2上穩(wěn)定運行時,P點的速度小于Q點的速度
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