5.①如圖(a)所示,是一個由電阻率為ρ的導體材料制成的中空圓柱體.為測量圓柱形導體中空部分的橫截面積S0,某同學先用毫米刻度尺測得圓柱體的長度為L,然后用游標卡尺測量其外徑D,如圖(b)所示,則D=11.70mm.

②接著,該同學設計了測量圓柱體電阻的實驗電路圖(圓柱體上的M、N為兩個電箍,連接導線使用)如圖(c)所示,請你用筆畫線當作導線將圖(d)中尚未完成的實物連線補畫完整.
③若某次實驗電流表的示數(shù)為I,電壓表的示數(shù)為U.請用已知的和測得物理量符號表示圓柱形導體中空部分的橫截面積S0=$\frac{π{D}^{2}}{4}-\frac{ρLI}{U}$.

分析 ①游標卡尺先讀主尺,在讀副尺,相加的最終結(jié)果.
②依據(jù)給定的電路圖可以連接實物.
③由電阻定律和歐姆定律得的中空部分的橫截面積.

解答 解:①主尺讀數(shù)為11mm,20分度的精確度為0.05mm,第14個格和主尺對齊,故有標尺讀數(shù)為:14×0.05=0.70mm,可得外徑D=11+0.70=11.70mm.
②實物連線如圖:

③由電阻定律和歐姆定律可得:
$ρ(\frac{π{D}^{2}}{4}-{S}_{0})L=\frac{U}{I}$;
解得:
${S}_{0}=\frac{π{D}^{2}}{4}-\frac{ρLI}{U}$.
故答案為:①D=11.70;
②實物連線如圖:
;
③$\frac{π{D}^{2}}{4}-\frac{ρLI}{U}$.

點評 該題的關(guān)鍵是掌握好電阻定律和歐姆定律,在求導體橫截面積的時候,注意要減去中空部分.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.某物體以10m/s的速率沿周長為40m的圓做勻速圓周運動,求:
(1)運動2s內(nèi)的位移和速度變化大。
(2)運動4s內(nèi)的位移和速度變化大;
(3)物體的向心加速度大。

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.如圖甲所示,一端帶有定滑輪的水平放置的長木板上固定有A、B兩個光電門,與通過定滑輪的輕質(zhì)細繩相連的輕質(zhì)測力計能顯示小車所受的拉力.

①在探究“合外力一定,加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,操作中保持木板水平,小車與定滑輪間的細繩與長木板平行.當小車(含小車中的砝碼)的質(zhì)量為m,測力計的示數(shù)為F0時,小車剛好作勻速直線運動.現(xiàn)保持小車質(zhì)量不變,增加砂桶中砂的質(zhì)量,當測力計示數(shù)為F時,小車受到的合力為F-F0.如果小車受到的阻力與車的質(zhì)量成正比,則當小車質(zhì)量增加為2m,測力計的示數(shù)為F′時,小車受到的合力為F′-2F0
②改變小車質(zhì)量后,要保持測力計的示數(shù)不變,則隨著小車質(zhì)量的減少,應該適量減少(填“增加”或“減少”)砂桶中的砂的質(zhì)量.某同學在實驗中將長木板的右端墊高,使小車在沒有掛砂桶時,剛好能夠勻速下滑,并保持測力計的示數(shù)不變,得到的幾組數(shù)據(jù)如表所示,為了更直觀地描述物體的加速度跟其質(zhì)量的關(guān)系,請你根據(jù)他的數(shù)據(jù)在乙圖的坐標系中畫出a-C→D圖象.
次數(shù)
數(shù)值
測量值
12345
a/(m•s-20.600.300.200.160.12
1/m(kg-11053.32.52
③在②中,當小車的質(zhì)量變化后,要保持測力計的示數(shù)不變,需要反復嘗試向砂桶中增、減砂子,增加了實驗操作的難度.為了減低操作難度,請你提一個合理的建議,并說明理由.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.用一根細線系住一個質(zhì)量為m的小球,在光滑水平面上作勻速圓周運動,細線旋轉(zhuǎn)形成一個圓錐面,如圖所示,圓的半徑為r,角速度為ω,則小球從點A到點B沿圓弧運動半周的過程中,細線拉力做的功為(  )
A.0B.$\frac{πmgr}{cosα}$C.$\frac{2mgr}{cosα}$D.$\frac{2m{ω}^{2}{r}^{2}}{sinα}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.MN板兩側(cè)都有磁感強度為B的勻強磁場,方向如圖,帶電粒子從a位置以垂直磁場方向的速度v開始運動,依次通過小孔b、c、d,已知ab=bc=cd,粒子從a運動到d的時間為t,則粒子的比荷$\frac{q}{m}$為( 。
A.$\frac{π}{tB}$B.$\frac{4π}{3tB}$C.$\frac{2π}{tB}$D.$\frac{3π}{tB}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖為遠距離輸電示意圖,發(fā)電機輸出的交流電壓保持不變,輸入升壓變壓器的電壓、電流、功率為U1、I1、P1,升壓變壓器輸出為U2、I2、P2,降壓變壓器輸入為U3、P3,輸出為U4、I4、P4,用戶是一些并聯(lián)的純電阻電器,當用電器的個數(shù)增加時(  )
A.P1變大,P4變大,變化量△P1=△P4B.I1、I2、I4都變大
C.U2、U3、U4都不變D.原先接入的電器功率都變小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.如圖所示,繪出了輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)分別是0.7(圖線1)與0.8(圖線2)時,剎車痕長度(即剎車距離)與剎車前車速的關(guān)系.v為車速,s為剎車痕長度.例如,剎車痕長度為20m,則剎車前車速為60-65km/h.

(1)嘗試用動能定理解釋汽車剎車距離與車速的關(guān)系圖線.
(2)若該汽車發(fā)生了車禍,交通警察要根據(jù)碰撞后兩車的損害程度(與車子結(jié)構(gòu)相關(guān))、撞后車子的位移及轉(zhuǎn)動情形等來估算碰撞時的車速,同時還要根據(jù)剎車痕判斷撞前司機是否剎車及剎車前的車速.若估算出碰撞時車子的速度為40km/h,碰撞前的剎車痕為20m,輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)是0.8,則車子原來的車速是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程,學會像物理學家那樣觀察和思考,往往比掌握知識本身更重要,下列敘述符合物理學史的是( 。
A.亞里士多德認為力不是維持運動的原因
B.牛頓通過斜面實驗得到結(jié)論:一切運動著的物體在沒有受到阻力的作用的時候,它的速度不變,并且一直運動下去
C.人們用實驗研究物體的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系時,使用的物理思想方法是等效替代法
D.伽利略根據(jù)實驗和邏輯推理得出,如果沒有摩擦,在水平面上的物體一旦具有某一個速度,將保持這個速度繼續(xù)運動下去

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

7.在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實驗中,某小組對教材提供的方案做了改進,設計了如圖甲所示的實驗裝置.裝置的主要部分是上、下兩層軌道,軌道左端均帶有定滑輪.兩小車前端系上細線,細線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細線連到控制裝置上.

(1)下列關(guān)于實驗不正確的說法是D
A.圖中上、下兩層軌道表面光滑
B.通過控制裝置使兩小車同時開始運動,然后同時停止
C.在安裝實驗裝置時,應調(diào)整滑輪的高度,使細線與軌道平行
D.在實驗時,為減小系統(tǒng)誤差,應使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠大于小車的質(zhì)量
(2)本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因為兩小車從靜止開始做勻加速直線運動,且兩小車的運動時間相等.
(3)實驗中獲得數(shù)據(jù)如表所示:小車I、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g.
實驗次數(shù)小車拉力F/N位移x/cm
1I0.1
0.246.51
2I0.229,04
0.343.63
3I0.341.16
0.444.80
4I0.436.43
0.545.56
在第1次實驗中,小車I從圖乙中的A點運動到8點,則表中空格處測量結(jié)果為23.36cm.通過分析,可知表中第3次實驗數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應舍棄.

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