在正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)中，一個(gè)電子和一個(gè)正電子對(duì)撞發(fā)生湮滅而轉(zhuǎn)化為一對(duì)光子。設(shè)正、負(fù)電子的質(zhì)量在對(duì)撞前均為m，對(duì)撞前的動(dòng)能均為E，光在真空中的傳播速度為c，普朗克常量為h，則對(duì)撞后轉(zhuǎn)化成光子的波長(zhǎng)等于

A． B．

C． D．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年山西省高一上學(xué)期期中考物理試卷（解析版） 題型：多選題

一物體自t＝0時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖線如圖所示。下列選項(xiàng)正確的是

A. 在0～6 s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30 m

B. 在0～6 s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為40 m

C. 在0～4 s內(nèi)，物體的平均速率為7．5 m/s

D. 在5～6 s內(nèi)，物體加速度大小為10m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆山東省高三第二次學(xué)習(xí)質(zhì)量檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖為某雙線客運(yùn)索道，其索線由靜止不動(dòng)的承載索和牽引纜車運(yùn)動(dòng)的牽引索組成。運(yùn)行過(guò)程中牽引索通過(guò)作用力F使纜車沿傾斜的承載索道斜向上加速移動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，在纜車向上移動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是

A．F對(duì)纜車做的功等于纜車增加的動(dòng)能和克服摩擦力所做的功之和

B．F對(duì)纜車做的功等于纜車克服摩擦力和克服重力所做的功之和

C．纜車克服重力做的功小于纜車增加的重力勢(shì)能

D．F對(duì)纜車做的功等于纜車增加的機(jī)械能與纜車克服摩擦力做的功之和

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆江西省高三上學(xué)期周考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

假設(shè)地球是一半徑為R，質(zhì)量分布均勻的球體，一礦井深度為d，已知質(zhì)量分布均勻的球殼對(duì)殼內(nèi)物體的引力為零，礦井底部和地面處的重力加速度大小之比為

A． B．

C． D．

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆河南省高三上學(xué)期第四次月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量M（含車中的鉤碼）不變，用在繩的下端掛的鉤碼的總重力mg作為小車受到的合力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)繩的下端先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是___________。

（2）圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖乙所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=________。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（3）通過(guò)增加繩的下端掛的鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車所受的拉力F，得到小車的加速度a與拉力F的數(shù)據(jù)，畫出圖線后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)F較大時(shí)，圖線發(fā)生了如圖丙所示的彎曲。該同學(xué)經(jīng)過(guò)思考后將實(shí)驗(yàn)方案改變?yōu)椋簩⑿≤囍械你^碼掛在繩的下端來(lái)增加鉤碼的個(gè)數(shù)和外力。那么關(guān)于該同學(xué)的修正方案，下列說(shuō)法正確的是________。（寫選項(xiàng)字母）

A．可以避免圖線的末端發(fā)生彎曲

B．要避免圖線的末端發(fā)生彎曲的條件是M?m

C．畫出的圖線的斜率為

D．畫出的圖線的斜率為

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆廣西桂林中學(xué)高三12月月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

一列簡(jiǎn)諧橫波在=0時(shí)的波形圖如圖所示．介質(zhì)中=2m處的質(zhì)點(diǎn)P沿y軸方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為．介質(zhì)中=6m處的質(zhì)點(diǎn)剛好開始振動(dòng)。求

①這列波的波速；

②從=0時(shí)開始，到介質(zhì)中=12m處質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波谷所需的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆廣西桂林中學(xué)高三12月月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

圖甲是驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的裝置．一根輕細(xì)線系住鋼球，懸掛在鐵架臺(tái)上，鋼球靜止于A點(diǎn)，光電門固定在A的正下方．在鋼球底部豎直地粘住一片質(zhì)量不計(jì)、寬度為d的遮光條．將鋼球拉至不同位置由靜止釋放，遮光條經(jīng)過(guò)光電門的擋光時(shí)間t可由計(jì)時(shí)器測(cè)出．記錄鋼球每次下落的高度h和計(jì)時(shí)器示數(shù)t．

（1）△Ep=mgh計(jì)算鋼球重力勢(shì)能變化的大小，式中鋼球下落高度h應(yīng)測(cè)量釋放時(shí)的鋼球球心到 之間的豎直距離．

A．鋼球在A點(diǎn)時(shí)的頂端

B．鋼球在A點(diǎn)時(shí)的球心

C．鋼球在A點(diǎn)時(shí)的底端

（2）用計(jì)算鋼球動(dòng)能變化的大小，用刻度尺測(cè)量遮光條寬度，示數(shù)如圖乙所示，則遮光條寬度為 cm，某次測(cè)量中，計(jì)時(shí)器的示數(shù)為0．0150s，則鋼球的速度為v= m/s（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

（3）計(jì)算并比較鋼球在釋放點(diǎn)和A點(diǎn)之間的勢(shì)能變化大小△Ep與動(dòng)能變化大小△Ek，就能驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古高二下學(xué)期月考二物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖甲是某同學(xué)設(shè)計(jì)的電容式速度傳感器原理圖，其中上板為固定極板，下板為待測(cè)物體，在兩極板間電壓恒定的條件下，極板上所帶電荷量Q將隨待測(cè)物體的上下運(yùn)動(dòng)而變化．若Q隨時(shí)間t的變化關(guān)系為Q＝（a、b為大于零的常數(shù)），其圖象如圖乙所示，那么圖丙、圖丁中反映極板間場(chǎng)強(qiáng)大小E和物體速率v隨t變化的圖線可能是（ ）

A．①和③ B．①和④ C．②和③ D．②和④

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆四川省成都市高三上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，2016年10月19日，神舟十一號(hào)入軌后，經(jīng)歷5次變軌，到達(dá)距離地面393公里軌道，與天宮二號(hào)成功對(duì)接，對(duì)接之后兩者一起繞著地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知地球的質(zhì)量M=5．97×1024kg，地球的半徑R=6378公里，引力常量G=6．67×10-11N·m2/kg2，地球表面的重力加速度g=10m/s2．則 （ ）

A. 神舟十一號(hào)為了追上天宮二號(hào)，無(wú)論在什么軌道上只要加速就行

B. 天宮二號(hào)運(yùn)行的速度大于7．9km/s

C. 神舟十一號(hào)變軌前后忽略其質(zhì)量的變化，則變軌后動(dòng)能減小，引力勢(shì)能增大

D. 對(duì)接成功后兩者一起運(yùn)行的周期為1h．

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