6.如圖所示,山區(qū)高速公路上,一般會(huì)在較長(zhǎng)的下坡路段的坡底設(shè)置緊急避險(xiǎn)車道.將緊急避險(xiǎn)車道視為一個(gè)傾角為θ=300的固定斜面.一輛質(zhì)量為m 的汽車在剎車失靈的情況下,以速度v=30m/s沖上緊急避險(xiǎn)車道勻減速至零.汽車在緊急避險(xiǎn)車道上受到除重力之外的阻力,大小是自身重力的2.5倍.求汽車在緊急避險(xiǎn)車道上:
(1)行駛時(shí)的加速度;
(2)行駛的距離.

分析 (1)根據(jù)牛頓第二定律求在緊急避險(xiǎn)車道上行駛的加速度;
(2)根據(jù)速度位移公式求行駛的距離

解答 解:(1)根據(jù)牛頓第二定律,有:
mgsin30°+f=ma
代入數(shù)據(jù)解得:$a=\frac{mgsin30°+f}{m}=\frac{0.5mg+2.5mg}{m}=3g=30m/{s}_{\;}^{2}$,方向沿斜面(避險(xiǎn)車道)向下
(2)根據(jù)速度位移關(guān)系式,有:
${v}_{\;}^{2}-{v}_{0}^{2}=2ax$
代入數(shù)據(jù)解得:$x=\frac{{v}_{\;}^{2}-{v}_{0}^{2}}{2a}=\frac{0-3{0}_{\;}^{2}}{2×(-30)}=15m$
答:(1)行駛時(shí)的加速度大小為30m/s2,方向沿斜面(避險(xiǎn)車道)向下;
(2)行駛的距離為15m

點(diǎn)評(píng) 本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合運(yùn)用,知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(甲)所示.當(dāng)小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都保持一致,橡皮筋做功而使小車獲得的速度可以由紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出.
①若木板水平放置,小車在橡皮筋作用下被彈出的過(guò)程中,當(dāng)小車速度最大時(shí),橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說(shuō)法正確的是B.
A.橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)             B.橡皮筋處于拉伸狀態(tài)
C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處         D.小車已過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線
②在正確操作情況下,紙帶上的點(diǎn)距并不都是均勻的,如圖(乙)所示.為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的FI部分進(jìn)行測(cè)量(根據(jù)圖乙所示的紙帶回答,并用字母表示).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.如圖,一小圓盤(pán)靜止在桌布上,位于一方桌的水平桌面的中央,桌布的一邊與桌的AB邊重合.已知盤(pán)與桌布及桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ.現(xiàn)突然以恒定加速度a將桌布抽離桌面,加速度方向是水平的且垂直于AB邊.若圓盤(pán)最后未從桌面掉下,則加速度a滿足的條件是(以g表示重力加速度)( 。
A.a≥μgB.a≥$\frac{3}{2}$μgC.a≥2μgD.a≥3μg

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.某實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)室探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系.
甲同學(xué)在小車所受合外力不變時(shí),改變小車的質(zhì)量,得到數(shù)據(jù)如表所示:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車質(zhì)量m/kg小車加速度a/(m/s2小車質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$/kg-1
10.200.785.00
20.400.382.50
30.600.251.67
40.800.201.25
51.000.161.00
a.根據(jù)表中數(shù)據(jù),在下圖的坐標(biāo)系中描出相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn),并作出了 a-$\frac{1}{m}$ 圖象如圖.
b.由a-$\frac{1}{m}$ 圖象,可得出的結(jié)論為在物體受外力不變時(shí),物體的加速度與質(zhì)量成反比.
c.小車受到的合力大約為0.15N.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.如圖所示,在光滑水平面上放著緊靠在一起的A、B兩物體,B的質(zhì)量是A的2倍,B受到向右的恒力FB=2N,A受到的水平力FA=9-2t(N)(t的單位是s).從t=0開(kāi)始計(jì)時(shí),則( 。
A.A物體在3s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的$\frac{5}{11}$
B.t>4s后,B物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.t=4.5s時(shí),A物體的速度為零
D.t>4.5s后,AB的加速度方向相反

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

11.A、B兩個(gè)點(diǎn)電荷在真空中所產(chǎn)生電場(chǎng)的電場(chǎng)線(方向未標(biāo)出)如圖所示.圖中C點(diǎn)為兩點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn),MN為兩點(diǎn)電荷連線的中垂線,D為中垂線上的一點(diǎn),電場(chǎng)線的分布關(guān)于MN左右對(duì)稱.則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.這兩點(diǎn)電荷一定是等量異種電荷B.這兩點(diǎn)電荷一定等量同種電荷
C.C點(diǎn)的電勢(shì)比D點(diǎn)的電勢(shì)大D.C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比D點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.關(guān)于場(chǎng)強(qiáng)與電勢(shì)的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.場(chǎng)強(qiáng)為零的地方電勢(shì)一定為零B.場(chǎng)強(qiáng)為零的地方電勢(shì)不一定為零
C.電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方電勢(shì)不一定高D.場(chǎng)強(qiáng)大小相同的位置電勢(shì)一定相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

15.滑雪運(yùn)動(dòng)是把滑雪板裝在靴底上在雪地上進(jìn)行速度、跳躍和滑降的競(jìng)賽運(yùn)動(dòng).滑雪運(yùn)動(dòng)中當(dāng)滑雪板相對(duì)雪地速度較大時(shí),會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來(lái),在滑雪板與雪地間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”,從而大大減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦.然而當(dāng)滑雪板相對(duì)雪地速度較小時(shí),與雪地接觸時(shí)間超過(guò)某一值就會(huì)陷下去,使得它們間的摩擦力增大.假設(shè)滑雪者的速度超過(guò)8m/s時(shí),滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由μ1=0.25變?yōu)棣?SUB>2=0.125.一滑雪者從傾角θ=37°的坡頂A處由靜止開(kāi)始自由下滑,滑至坡底B(B處為一光滑小圓。┖笥只弦欢嗡降孛妫詈笸T贑處,如圖所示.不計(jì)空氣阻力,已知坡長(zhǎng)L=24.1m,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)滑雪者從靜止開(kāi)始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)滑雪者到達(dá)B處時(shí)的速度大;
(3)若滑雪板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ3=0.5,求滑雪者在水平地面上運(yùn)動(dòng)的最大距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

16.一輛自行車以18m/s的初速度在斜面向上滑行做勻減速直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)斜面足夠長(zhǎng),上坡加速度大小為3m/s2.求:
(1)物體5s末的速度大小;
(2)物體經(jīng)過(guò)5s滑行的距離;
(3)物體經(jīng)過(guò)7s滑行的距離.

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同步練習(xí)冊(cè)答案