【題目】如圖，飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員（甲）和地面上的人（乙）觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后，引發(fā)了對跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭論，下列說法正確的是（ ）

A. 甲、乙兩人的說法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的

B. 他們的爭論是由于參考系的選擇不同而引起的

C. 研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系

D. 參考系的選擇只能是相對于地面靜止的物體

【答案】B

【解析】試題分析：甲、乙兩人的說法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系研究運(yùn)動(dòng)的．說法都是正確的．他們的爭論是由于選擇的參考系不同而引起的，故A錯(cuò)誤，B正確；研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)一定要選擇參考系，否則物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)無法確定，故C錯(cuò)誤；參考系的選擇可以是任意的，一般情況下我們選擇相對于地面靜止的物體為參考系，故D錯(cuò)誤

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在高處以初速度v1水平拋出一個(gè)帶刺飛鏢，在離開拋出點(diǎn)水平距離L、2L處有A、B兩個(gè)小氣球以初速度v2勻速上升，先后被飛鏢刺破(認(rèn)為飛鏢質(zhì)量很大，刺破氣球不會(huì)改變其平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡)。則下列判斷正確的是

A. 飛鏢刺破A氣球時(shí)，飛鏢的速度大小為

B. 飛鏢刺破A氣球時(shí)，飛鏢的速度大小為

C. A、B兩個(gè)小氣球未被刺破前的勻速上升過程中，高度差為

D. A、B兩個(gè)小氣球未被刺破前的勻速上升過程中，高度差為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是(　　)

A. 馬拉車前進(jìn)，馬先對車施力，車后對馬施力，否則車就不能前進(jìn)

B. 因?yàn)榱κ俏矬w對物體的作用，所以相互作用的物體一定接觸

C. 作用在物體上的力，不論作用點(diǎn)在什么位置產(chǎn)生的效果均相同

D. 力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個(gè)要素

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于速度、加速度與合力之間的關(guān)系，下列說法中正確的是：

A. 合力發(fā)生改變的一瞬間，物體的加速度立即發(fā)生改變

B. 作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它所受的合力是恒定不變的

C. 合力一旦變小，物體的速度一定也立即變小

D. 物體所受合力為零時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在物理學(xué)發(fā)展歷史中，許多物理學(xué)家做出了卓越貢獻(xiàn)．以下關(guān)于物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，正確的是（　�。�

A. 牛頓提出萬有引力定律并測出引力常量G

B. 伽利略提出了“日心說”

C. 哥白尼測定了引力常量

D. 開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三大定律

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列物理量屬于矢量的是（　　）

A. 路程B. 加速度C. 動(dòng)能D. 電流

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（　　）

A. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)

B. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速曲線運(yùn)動(dòng)

C. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)線速度v、周期T都是恒量

D. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度a是恒量，線速度v方向時(shí)刻改變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（ ）

A. 質(zhì)點(diǎn)一定是很小的物體B. 質(zhì)點(diǎn)一定是靜止不動(dòng)的物體

C. 質(zhì)點(diǎn)是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的一種理想模型D. 質(zhì)點(diǎn)就是物體的中心

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“天津之眼”是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪，是天津市的地標(biāo)之一。摩天輪懸掛透明座艙，乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列敘述正確的是

A. 摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，乘客的機(jī)械能保持不變

B. 在最高點(diǎn)，乘客重力大于座椅對他的支持力

C. 摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中，乘客重力的沖量為零

D. 摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，乘客重力的瞬時(shí)功率保持不變

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